・2021.5.26FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

松山湿原での予定：

①外から俯瞰で見てみる

②熊が出ないか様子を見る。展望台へ

③湿原まで行ってみよう

※状況を見て危険を感じたらすぐに撤退！

山田大輔の「つながる～TSUNAGARU～Pop Arrange」

デジタル配信中！

https://big-up.style/ANvLrmLcUE

・2021.5.19FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

松山湿原での予定：

①外から俯瞰で見てみる

②熊が出ないか様子を見る。展望台へ

③湿原まで行ってみよう

※状況を見て危険を感じたらすぐに撤退！

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・2021.5.12FM放送分です

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北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

松山湿原での予定：

①外から俯瞰で見てみる

②熊が出ないか様子を見る。展望台へ

③湿原まで行ってみよう

※状況を見て危険を感じたらすぐに撤退！

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・2021.5.5FM放送分です

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＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

松山湿原での予定：

①外から俯瞰で見てみる

②熊が出ないか様子を見る。展望台へ

③湿原まで行ってみよう

※状況を見て危険を感じたらすぐに撤退！

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・2021.4.28FM放送分です

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「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

松山湿原での予定：

①外から俯瞰で見てみる

②熊が出ないか様子を見る。展望台へ

③湿原まで行ってみよう　

※状況を見て危険を感じたらすぐに撤退！

山田大輔の「つながる～TSUNAGARU～Pop Arrange」

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・2021.4.21FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

もう1つ日本一へ・・・トロッコ王国美深

「日本一の赤字ローカル線」として全国にその名を知られ、

昭和60年に廃止された旧国鉄・美幸線。

その跡に平成10年からトロッコが運行しています。

旧国鉄時代の鉄橋などをそのまま使用しています。

本物のレールの上を白樺や木々のトンネルをくぐり、

渓谷の合間や野原を風を切って走るエンジン付のトロッコ。

往復10キロ（約40分）自らの運転で走ることができるテーマパークは、

全国でもここだけです。

・2021.4.14FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

もう1つ日本一へ・・・トロッコ王国美深

「日本一の赤字ローカル線」として全国にその名を知られ、

昭和60年に廃止された旧国鉄・美幸線。

その跡に平成10年からトロッコが運行しています。

旧国鉄時代の鉄橋などをそのまま使用しています。

本物のレールの上を白樺や木々のトンネルをくぐり、

渓谷の合間や野原を風を切って走るエンジン付のトロッコ。

往復10キロ（約40分）自らの運転で走ることができるテーマパークは、

全国でもここだけです。

・2021.4.7FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

もう1つ日本一へ・・・トロッコ王国美深

「日本一の赤字ローカル線」として全国にその名を知られ、

昭和60年に廃止された旧国鉄・美幸線。

その跡に平成10年からトロッコが運行しています。

旧国鉄時代の鉄橋などをそのまま使用しています。

本物のレールの上を白樺や木々のトンネルをくぐり、

渓谷の合間や野原を風を切って走るエンジン付のトロッコ。

往復10キロ（約40分）自らの運転で走ることができるテーマパークは、

全国でもここだけです。

・2021.3.31FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

もう1つ日本一へ・・・トロッコ王国美深

「日本一の赤字ローカル線」として全国にその名を知られ、

昭和60年に廃止された旧国鉄・美幸線。

その跡に平成10年からトロッコが運行しています。

旧国鉄時代の鉄橋などをそのまま使用しています。

本物のレールの上を白樺や木々のトンネルをくぐり、

渓谷の合間や野原を風を切って走るエンジン付のトロッコ。

往復10キロ（約40分）自らの運転で走ることができるテーマパークは、

全国でもここだけです。

・2021.3.24FM放送分です

北海道B級旅バラエティー「ノースアイランド」 出演：山田大輔/うみぼうず

「日本一の旅-後編　山の秘境　松山湿原に挑む」

＜松山湿原＞

北海道自然環境保全地域で、

日本の重要湿地500の一つに数えられている標高７９７ｍ

日本一北にある高層湿原です。

ちなみに、日本最北の湿原は稚内のメグマ沼湿原。

高層とは湿原の場所が高い位置にあるという意味ではなく、

泥炭が地下水位より高い場所で形成される湿原のことを指します。

天竜沼駐車場から約９００ｍの登山道を登ると

幻想的かつ神秘的な景色が広がり、

散策路である木道も整備されており、気軽に自然を楽しむことができます。

また、麓の天竜沼にも遊歩道が設置されており、

バリアフリー化されていますので車椅子でも利用可能です。

とは言え、この松山湿原は北海道3大秘境の1つに数えられており

「山の秘境」と言われています。

＜北海道三大秘境＞

【山の秘境】美深町(道北) 松山湿原

【陸路の秘境】豊浦町(道央) 小幌駅←済

【海辺の秘境】知内町(道南) 小谷石（こたにいし）

もう1つ日本一へ・・・トロッコ王国美深

「日本一の赤字ローカル線」として全国にその名を知られ、

昭和60年に廃止された旧国鉄・美幸線。

その跡に平成10年からトロッコが運行しています。

旧国鉄時代の鉄橋などをそのまま使用しています。

本物のレールの上を白樺や木々のトンネルをくぐり、

渓谷の合間や野原を風を切って走るエンジン付のトロッコ。

往復10キロ（約40分）自らの運転で走ることができるテーマパークは、

全国でもここだけです。