En este nuevo episodio te invito a que descubramos juntos que son las bicicletas handbike, un tipo de rodado que tracciona con la fuerza de los brazos y son una alternativa creada para facilitar el uso de quienes tienen discapacidades físicas. Hablamos con Fabián Pellereti, director de Rodamax, sobre el rubro de bicicletas no convencionales.

Todo lo que necesitás saber sobre las bicicletas fixie de la mano de Gabriel Higa, especialista en armado de este modelo

Hoy vamos a hablar con Leandro Mareque, gerente comercial de Seguro Bici, porque la problemática de la inseguridad también llegó al mundo de las bicicletas y todos hemos sido víctimas o conocemos a alguien que haya sufrido algún siniestro con la bici.

La pandemia transformó la vida de todos. Cambiamos los hábitos y hubo que adaptarse a una realidad que nadie había imaginado. En este contexto, muchos descubrieron una nueva vocación y otros supieron reconvertirse. Este fue el caso de Aníbal Querol, quien aprovechó la estructura de la empresa familiar para desarrollar un prototipo de bicicleta inédito en la Argentina y Sudamérica.

A fines del siglo XIX, las primeras mujeres en bicicleta rompieron con las reglas establecidas y hasta fueron señaladas como personas de dudosa moral, recibían piedras e insultos, pero nada las detuvo porque la bici puso a su alcance la posibilidad de desplazarse con libertad y rapidez en un mundo que las condenaba a la reclusión en la vivienda familiar. Así, la bicicleta se convirtió en una bandera de rebeldía, independencia y empoderamiento para la mujer. En este episodio vamos a conocer uno de esos casos, la historia de Natalia Espitia.

En el episodio de hoy hablamos con Pablo Lebedinsky, impulsor en Argentina de “30 días en bici”, una iniciativa ciudadana que busca promocionar el uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte económico, ecológico y saludable, que se ha convertido en la mejor herramienta al servicio de las personas al promover el ejercicio físico y de las grandes ciudades al disminuir la contaminación.

Hablamos con Julio "Coco" Antuñano, uno de los impulsores del Banco de bicicletas, una Asociación Civil sin fines de lucro cuyo objetivo es poder solucionar en forma real el problema de movilidad de personas de bajos recursos sean niñas, niños, trabajadores, discapacitados o adultos mayores. La idea es recibir bicicletas, repararlas y donarlas.

Hoy conoceremos la historia de Agustín Ochoa, un joven que un día sintió la necesidad de hacer algo por el mundo y empezó a planificar un viaje en bicicleta para aportar su granito de arena. Esa idea preliminar y sus ganas de ayudar lo llevaron a una gran aventura, saltó de su sillón para regalar su tiempo y conocimiento dando charlas motivacionales a chicos y jóvenes africanos.