
Sign up to save your podcasts
Or


Jeszcze niedawno chińskie samochody na polskich drogach budziły przede wszystkim ciekawość. Dziś coraz wyraźniej zmieniają obraz rynku. Ich udział w rejestracjach nowych aut przekroczył już 11 proc., a tempo ekspansji pokazuje, że nie mamy do czynienia z chwilową modą, lecz z trwałą zmianą układu sił w branży motoryzacyjnej.
Co rosnąca obecność chińskich producentów oznacza dla europejskich koncernów, polskich dostawców i firm działających wokół motoryzacji? Czy Europa ma narzędzia, by skutecznie odpowiedzieć na konkurencję wspieraną ogromnymi inwestycjami i dopłatami?
O tym w najnowszym odcinku podcastu „Biznes Jutra” od Bibby Financial Services Paweł Oksanowicz rozmawia z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. To ekspert, który reprezentuje interesy branży na forum Unii Europejskiej oraz uczestniczy w pracach rządu i komisji parlamentarnych nad regulacjami dotyczącymi rynku motoryzacyjnego.
Dynamika zmian robi wrażenie. Pod koniec 2024 roku chińskie marki odpowiadały za niespełna 2 proc. polskiego rynku. Rok później ich udział zbliżył się do 8 proc., a w pierwszym kwartale 2026 roku przekroczył 11 proc. Zdaniem Jakuba Farysia o dalszym sukcesie nowych graczy zdecyduje jednak nie tylko cena czy wyposażenie samochodów. Kluczowe będą także wartość rezydualna pojazdów, dostępność serwisu oraz części zamiennych.
Ma to szczególne znaczenie w Polsce, gdzie około trzech czwartych nowych samochodów osobowych kupują klienci biznesowi. Dla flot liczy się bowiem nie tylko koszt zakupu, ale również przewidywalność całego okresu użytkowania pojazdu i jego późniejszej odsprzedaży.
W rozmowie pojawia się także pytanie, czy Europa jest w stanie konkurować z chińskim modelem wsparcia przemysłu. Odpowiedź nie jest prosta. Europejskim krajom brakuje zarówno porównywalnych budżetów, jak i społecznej akceptacji dla finansowania prywatnych przedsiębiorstw ze środków publicznych na tak dużą skalę.
Skutki transformacji branży już dziś odczuwają producenci oraz firmy dostarczające komponenty. Jak zauważa Paweł Oksanowicz, każdego dnia w europejskich przedsiębiorstwach związanych z motoryzacją pracę tracą średnio 142 osoby. Jakub Faryś podkreśla, że w tej sytuacji czekanie może być dla firm najbardziej ryzykowną strategią.
– Na miejscu szefa firmy, która dostarcza części i podzespoły, raczej nie czekałbym, lecz byłbym proaktywny – mówi gość podcastu.
Rozmowa dotyczy również unijnego Industrial Acceleration Act i zasady „made in Europe”, przechodzenia branży na technologie zeroemisyjne oraz konsekwencji tej transformacji dla producentów części do samochodów spalinowych. Eksperci poruszają także temat recyklingu baterii, dostępu do surowców i strategicznego znaczenia metali ziem rzadkich pochodzących między innymi z krajów Mercosuru.
To odcinek o branży, która znalazła się w punkcie zwrotnym. O nowych konkurentach, zmieniających się regulacjach i decyzjach, których europejskie firmy nie mogą już dłużej odkładać.
Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Przez lata wiele firm rozwijało się niemal naturalnie — dzięki rosnącemu popytowi, dobrej koniunkturze, determinacji właścicieli i energii zespołów. Dziś coraz częściej okazuje się jednak, że sam rozpęd już nie wystarcza. To, co kiedyś napędzało wzrost, zaczyna go ograniczać. A największe bariery nie zawsze znajdują się na rynku. Często są ukryte wewnątrz firmy: w sposobie zarządzania, organizacji pracy, przywództwie, finansach i zdolności do wdrażania strategii.
W najnowszym odcinku podcastu Biznes Jutra od Bibby Financial Services Paweł Oksanowicz rozmawia z Irkiem Bilińskim, prezesem firmy doradczej 4Results, ekspertem od doskonałości operacyjnej i organizacyjnej. To rozmowa o tym, dlaczego firmy, które dynamicznie rosły, nagle zaczynają tracić tempo — i co zrobić, aby wzrost nie zamienił się w chaos.
Irek Biliński zwraca uwagę na trzy wyzwania, z którymi coraz częściej mierzą się przedsiębiorcy. Po pierwsze, skalowanie biznesu jest dziś znacznie trudniejsze niż jeszcze kilka lat temu, szczególnie w branżach, które odczuwają spadki sprzedaży i presję kosztową. Po drugie, szybki rozwój wielu organizacji zostawił po sobie tzw. dług przywództwa — firmy urosły, ale kompetencje menedżerskie nie zawsze nadążyły za ich skalą. Po trzecie, nawet najlepsza strategia nie wystarczy, jeśli organizacja nie potrafi przełożyć jej na codzienne działania.
W rozmowie pojawia się także ciekawy wątek chińskich producentów. Biliński, który odwiedzał tamtejsze fabryki jako egzaminator Instytutu Shingo, opowiada o kulturze pracy, zaangażowaniu ludzi i jakości zarządzania, które stoją za sukcesem wielu chińskich firm. To spojrzenie, które pokazuje, że przewaga konkurencyjna nie wynika wyłącznie z technologii czy kapitału, ale również z konsekwencji, organizacji i sposobu myślenia o biznesie.
Nie zabrakło również tematu finansowania wzrostu. Bo kiedy firma rozwija się szybko, potrzeby rosną równie dynamicznie: trzeba płacić dostawcom, utrzymać relacje z klientami, zabezpieczyć płynność i jednocześnie inwestować w dalszy rozwój. W takich momentach pojawia się pytanie, czy lepszym rozwiązaniem będzie faktoring, kredyt obrotowy, czy może wejście inwestora. Irek Biliński wyjaśnia, kiedy finansowanie jest narzędziem stabilnego skalowania, a kiedy staje się próbą gaszenia pożaru.
To odcinek dla właścicieli firm, menedżerów i osób odpowiedzialnych za rozwój organizacji, które czują, że wzrost przynosi nie tylko szanse, ale też napięcia, ryzyka i trudne decyzje.
Posłuchaj rozmowy i sprawdź, jak skalować firmę tak, aby nie stracić kontroli nad tym, co najważniejsze.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Przemysł na rozdrożu. Zbrojeniówka kusi, ale decyzje wymagają ostrożności
Warunki funkcjonowania polskich firm produkcyjnych uległy wyraźnej zmianie. Gospodarka przestała poruszać się jednym rytmem – poszczególne sektory rozwijają się dziś w różnym tempie. Podczas gdy jedne branże notują przyspieszenie, inne wyraźnie wyhamowują, a cykle koniunkturalne coraz rzadziej są ze sobą zsynchronizowane, jak miało to miejsce jeszcze kilka lat temu.
W takiej rzeczywistości przedsiębiorcy z sektora przemysłowego stają przed nowymi dylematami: jak planować inwestycje, gdzie lokować kapitał i które kierunki rozwoju mają dziś największy sens? Na te pytania próbuje odpowiedzieć najnowszy odcinek podcastu „Biznes Jutra” Bibby Financial Services. Gościem Pawła Oksanowicza jest prof. Joanna Tyrowicz – ekonomistka, współzałożycielka GRAPE oraz członkini Rady Polityki Pieniężnej. Rozmowa koncentruje się na aktualnej kondycji polskiej gospodarki i jej konsekwencjach dla działających w niej firm.
Jednym z kluczowych problemów, na które zwraca uwagę prof. Tyrowicz, jest wciąż niska kapitałochłonność produkcji w sektorze MŚP. W porównaniu z przedsiębiorstwami z Europy Zachodniej, polskie zakłady w większym stopniu opierają się na pracy ludzkiej, a poziom automatyzacji i wyposażenia technicznego pozostaje relatywnie niski. Dodatkowym ograniczeniem jest ostrożność w sięganiu po finansowanie zewnętrzne. Dominujący model rozwoju oparty na własnych środkach spowalnia ekspansję, co w obliczu rosnącej konkurencji – zwłaszcza ze strony producentów azjatyckich – może stanowić istotną barierę rozwoju.
W podcaście nie zabrakło również wątku rynku pracy. Rosnące oczekiwania płacowe pracowników będą łatwiejsze do udźwignięcia dla dużych organizacji. Mniejsze firmy mogą znaleźć się w trudniejszej sytuacji. Zdaniem prof. Tyrowicz, przewagą konkurencyjną może stać się dziś aktywne podejście do zarządzania zespołem – w tym inwestycje w ergonomię, narzędzia pracy i zwiększanie produktywności stanowisk.
Rozmowa porusza także temat inflacji, rosnącej roli sektora zbrojeniowego jako impulsu dla przemysłu oraz znaczenia postępującej konsolidacji rynku. Wszystkie te czynniki składają się na obraz gospodarki, w której proste decyzje inwestycyjne należą dziś do rzadkości.
Zachęcamy do wysłuchania pełnej rozmowy w podcaście „Biznes Jutra”.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Zmieniająca się dynamika gospodarki sprawiła, że polskie przedsiębiorstwa produkcyjne funkcjonują dziś na zupełnie innych zasadach niż jeszcze kilka lat temu. Poszczególne sektory rozwijają się w odmiennym tempie – jedne notują przyspieszenie, inne wyraźnie wyhamowują, a dotychczasowa synchronizacja cykli koniunkturalnych przestała obowiązywać.
Jak w takiej rzeczywistości powinny działać firmy przemysłowe? Jak podejmować decyzje o inwestycjach, kiedy przewidywalność rynku maleje? Te kwestie poruszane są w najnowszym odcinku podcastu „Biznes Jutra” realizowanego przez Bibby Financial Services. Gościem Pawła Oksanowicza jest prof. Joanna Tyrowicz – ekonomistka, członkini Rady Polityki Pieniężnej i współzałożycielka GRAPE. Punktem wyjścia rozmowy są pytania, które zadaje sobie dziś wielu przedsiębiorców: w jakiej fazie znajduje się polska gospodarka i jak ta sytuacja wpływa na działalność firm?
Prof. Tyrowicz podkreśla, że jednym z głównych wyzwań stojących przed sektorem MŚP jest niska kapitałochłonność produkcji. W porównaniu z firmami z Europy Zachodniej polskie przedsiębiorstwa pozostają bardziej zależne od pracy ludzkiej, a pracownicy dysponują mniej zaawansowanym zapleczem technologicznym. Dodatkowo przedsiębiorcy rzadko korzystają z finansowania zewnętrznego, polegając głównie na środkach własnych. Taki model organicznego wzrostu naturalnie ogranicza szybkość rozwoju, podczas gdy konkurencja – szczególnie z Azji – wymusza coraz odważniejsze i szybsze inwestycje.
Istotną część rozmowy zajmuje także temat rynku pracy. Duże przedsiębiorstwa mogą elastyczniej reagować na rosnące oczekiwania płacowe, natomiast małym firmom będzie znacznie trudniej. Według prof. Tyrowicz przewagę mogą zyskać te organizacje, które aktywnie dbają zarówno o rozwój pracowników, jak i o modernizację stanowisk pracy. W podcaście poruszono również kwestie inflacji, znaczenia sektora zbrojeniowego dla krajowego przemysłu oraz skutków postępującej konsolidacji rynku.
Całą rozmowę warto przesłuchać, aby lepiej zrozumieć wyzwania, przed którymi stoją dziś polskie firmy.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
W branży TSL wysokie obroty często mają niewiele wspólnego z realnym zyskiem. Choć firmy transportowe operują na milionowych przychodach, funkcjonują na bardzo niskiej marży — zazwyczaj jedynie 3–5 procent. Gdy doda się do tego wydłużone terminy płatności, sięgające nawet 120 dni, prowadzenie rentownej działalności staje się poważnym wyzwaniem. Kluczem nie jest agresywny wzrost, lecz utrzymanie płynności i świadome zarządzanie finansami.
W najnowszym odcinku podcastu Biznes Jutra (Bibby Financial Services), prowadzonym przez Pawła Oksanowicza, gościem jest Wojciech Plona — właściciel Plona Group, firmy pełniącej rolę zewnętrznego działu finansowego dla MŚP. Rozmowa koncentruje się na trudności utrzymania płynności w firmach transportowych oraz na tym, jak dostosować zarządzanie finansami do zmiennej sytuacji gospodarczej.
Ekspert zwraca uwagę, że przedsiębiorcy z branży mierzą się przede wszystkim z presją rosnących kosztów — od wynagrodzeń, przez paliwo, po zakup i utrzymanie taboru — oraz z narastającymi obowiązkami regulacyjnymi, w tym wynikającymi z Pakietu Mobilności. Jak podkreśla Plona: „Cash is king — płynność to absolutna podstawa. Przy marżach operujących realnie na poziomie kilku procent, nawet drobna zmiana może przesądzić o tym, czy firma zarabia, czy traci.”
Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że terminy płatności w TSL często wynoszą 90–120 dni. Jak zauważa ekspert, jeżeli firma zrealizuje usługę w styczniu, środki otrzyma dopiero w kwietniu lub maju — a do tego czasu musi sfinansować bieżące koszty. Plona wskazuje również na zjawisko tzw. „złych przychodów”, czyli takich zleceń, które z pozoru wyglądają atrakcyjnie, ale swoją skalą mogą doprowadzić przedsiębiorstwo do utraty płynności.
W rozmowie pojawia się także nawiązanie do badania Bibby Financial Services „Sytuacja w branży transportowej 2025”. Choć wielu przewoźników deklaruje, że ich priorytetem jest pozyskiwanie nowych kontrahentów, ekspert sugeruje, że lepszym kierunkiem może być najpierw uporządkowanie procesów i profesjonalizacja zarządzania. Według Plony sektor transportowy bardziej niż ekspansji potrzebuje dziś dbałości o jakość przychodów i konsekwentnej kontroli kosztów.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Na rynku finansowym nie brakuje kapitału – dostępnych środków jest dziś więcej, niż realnych potrzeb przedsiębiorców. Mimo to wiele małych i średnich firm wciąż odkłada decyzje o finansowaniu do momentu, gdy sytuacja staje się krytyczna. Jak wskazuje praktyka, główną barierą nie jest brak ofert, lecz niedostateczna wiedza menedżerska, ograniczenia mentalne oraz lekceważenie wczesnych sygnałów ostrzegawczych dotyczących kondycji firmy.
W najnowszym odcinku podcastu Biznes Jutra od Bibby Financial Services, prowadzonym przez Pawła Oksanowicza, gościem był Wojciech Plona, właściciel Plona Group – firmy pełniącej rolę zewnętrznego działu finansowego dla sektora MŚP. Rozmowa dotyczyła wyzwań związanych z pozyskiwaniem kapitału i zarządzaniem finansami w dynamicznym otoczeniu gospodarczym.
Ekspert zwrócił uwagę, że „kapitału jest więcej niż zapotrzebowania”, jednak przedsiębiorcy często nie sięgają po dostępne instrumenty – nie dlatego, że ich nie mają, lecz dlatego, że nie myślą o finansowaniu zewnętrznym. Szczególnie starsze pokolenie przedsiębiorców wciąż ma negatywne skojarzenia z kredytami, choć rozwiązania takie jak leasing czy faktoring zdobyły większą akceptację. Według Plony, problem leży w braku podstawowej wiedzy finansowej – wielu właścicieli firm to świetni fachowcy, którzy jednak nie potrafią przygotować prostego modelu pokazującego opłacalność inwestycji.
Co więcej, badania wskazują, że aż 92% przedsiębiorców, którzy ogłosili upadłość, rok wcześniej miało świadomość problemów finansowych, ale nie podjęło żadnych działań. To, jak podkreśla Wojciech Plona, dowód na to, że kluczem do stabilności jest umiejętność dostrzegania sygnałów ostrzegawczych i reagowania na nie we właściwym czasie.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
W najnowszym odcinku podcastu „Biznes jutra” od BB Financial Services stawiamy pytanie, które dziś zadaje sobie wielu właścicieli firm: czy w obliczu niepewności gospodarczej warto jeszcze inwestować? Gościem Pawła Oksanowicza jest prof. Waldemar Rogowski – główny analityk BIG oraz wykładowca SGH – który dzieli się swoją ekspercką perspektywą na temat kondycji polskiej gospodarki, ze szczególnym uwzględnieniem sektora produkcyjnego.
W rozmowie analizujemy, dlaczego polskie firmy coraz rzadziej podejmują śmiałe decyzje inwestycyjne. Co ich powstrzymuje? Jakie bariery stawia otoczenie makroekonomiczne? I gdzie – mimo wszystko – kryją się realne szanse na rozwój?
Poruszamy m.in.:
To jednak nie tylko diagnoza problemów. W odcinku znajdziesz konkretne propozycje działań, które mogą pomóc firmom nie tylko przetrwać, ale i zyskać przewagę konkurencyjną. Mówimy o automatyzacji, cyfryzacji, dywersyfikacji rynków, a także o potrzebie uproszczenia systemu podatkowego i wzmacniania edukacji ekonomicznej.
Nie zabraknie też tematów często pomijanych, jak zatory płatnicze, wzrost liczby oszustw gospodarczych czy ryzyko nadmiernej koncentracji dostawców.
Jeśli prowadzisz firmę produkcyjną lub działasz w sektorze MŚP i szukasz odpowiedzi na pytanie, jak zabezpieczyć przyszłość swojego biznesu w czasach ciągłych zmian – ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Czy polska branża opakowań sztucznych ma szansę na rozwój w dobie rosnących regulacji?
W najnowszym odcinku podcastu „Biznes Jutra” przyglądamy się wyzwaniom, z jakimi mierzy się sektor opakowań w Polsce. Zielony Ład, dyrektywa plastikowa i opóźnienia w implementacji przepisów – to tylko część problemów, które wpływają na konkurencyjność firm na europejskim rynku.
Gościem Pawła Oksanowicza jest Michał Mikołajczyk, prokurent Rekopol – Organizacji Odzysku Opakowań, który wskazuje, gdzie branża traci, a gdzie może zyskać. Rozmawiamy o luce inwestycyjnej, innowacjach i kosztach regulacji dla przedsiębiorców. Czy rozszerzona odpowiedzialność producenta (ROP) to szansa, czy kolejne obciążenie? Jakie są realne bariery w zwiększaniu udziału recyklatu w produkcji?
Posłuchaj, by dowiedzieć się, co czeka branżę opakowaniową i jak firmy mogą dostosować się do zmieniających się przepisów! 🎧
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Czy konflikty w firmie są nieuniknione? A może można je przewidzieć i skutecznie im zapobiegać? Wbrew pozorom, to nie organizacje się konfliktują, lecz ludzie, którzy w nich pracują. Emocje, poczucie przynależności i komunikacja odgrywają kluczową rolę w powstawaniu i eskalacji napięć.
W najnowszym odcinku podcastu „Biznes Jutra” od Bibby Financial Services, dziennikarz Paweł Oksanowicz rozmawia z Witoldem Rychłowskim, ekspertem w zarządzaniu konfliktami. Jakie wczesne sygnały świadczą o narastających problemach? Czy da się uniknąć eskalacji? I dlaczego niektóre konflikty wracają, nawet gdy wydają się zakończone?
Posłuchaj, jak efektywna komunikacja, jasne zasady współpracy i świadome zarządzanie emocjami mogą pomóc w budowaniu zdrowszej atmosfery w firmie. Link do odcinka znajdziesz poniżej! 🎧
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
Umiejętne zarządzanie konfliktem to dziś jedna z najbardziej cenionych i niezbędnych kompetencji w biznesie. Konflikty pojawiają się w firmach niezależnie od ich struktury i mogą występować zarówno w relacjach pionowych, jak i poziomych. To naturalna konsekwencja dynamicznej współpracy – ludzie mają różne perspektywy, potrzeby oraz style komunikacji. Choć każda sytuacja konfliktowa jest inna, łączy je to, że zawsze angażują ludzi, którzy prowadzą je z różnym podejściem i intensywnością. Skuteczne zarządzanie konfliktem pozwala przekuć różnice zdań w siłę napędową organizacji, która otwiera przestrzeń na innowacje i wzrost.
W najnowszym odcinku podcastu „Biznes Jutra” od Bibby Financial Services, dziennikarz Paweł Oksanowicz rozmawia z ekspertem zarządzania konfliktem, Witoldem Rychłowskim. Rozmowa dotyczy m.in. tego, jak podatność firmy na konflikty wewnętrzne często wynika z kultury organizacyjnej, a nie ze struktury. Nawet organizacje o „turkusowym” modelu działania, z eliminacją klasycznej hierarchii i wypłaszczeniem struktury, mogą napotykać różne formy konfliktów. Co więcej, odpowiednia kultura organizacyjna, czyli taka, która promuje otwartość i dialog, może być kluczowa w skutecznym ich rozwiązywaniu.
Konflikt to nie zawsze oznaka problemów; może on być bodźcem do wprowadzenia pozytywnych zmian. Sprawnie zarządzany konflikt prowadzi do konstruktywnej wymiany zdań i pozwala zespołom na pełniejsze zrozumienie swoich potrzeb i oczekiwań. Kultura, która wspiera otwarte i bezpieczne wyrażanie opinii, może uczynić z konfliktów szansę na usprawnienie procesów, wzmocnienie relacji i lepsze dopasowanie działań do wspólnych celów. Dlatego organizacje, które inwestują w szkolenia z zarządzania konfliktami i rozwijają kompetencje w zakresie mediacji i komunikacji, mogą zyskać przewagę konkurencyjną – a także poprawić satysfakcję pracowników i ogólną atmosferę w firmie.
Konflikty w firmie są więc nieuniknione, ale ich potencjalna wartość zależy od podejścia. Zamiast je tłumić, warto potraktować je jako okazję do wzbogacenia organizacji i wzmocnienia jej spójności.
Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !
From the publisher's feed