Blech & Recht – der Podcast mit Sachverstand | Kfz-Schadenregulierung & Unfallhilfe

Muss ich den Gutachter nach dem Unfall direkt bezahlen? Ist das Gutachten wirklich „kostenlos“? Und warum kürzen Versicherer fast immer? 🤔

Maik Pramor spricht in Frankfurt mit Kfz-Sachverständigem Marcel Rump darüber, wie die Abrechnung bei Kfz-Gutachten wirklich läuft.

Das erwartet dich 👇

📝 Wer beauftragt, zahlt: Was das für Unfallgeschädigte bedeutet
⚖️ Haftungsquote: Wann bei Mitschuld ein Teil der Kosten bei dir bleibt
🔄 Abtretung vs. Werkvertrag: Warum viele Gutachter umgestellt haben
🚫 „Für dich ist alles kostenlos“: Warum diese Werbung irreführend ist
📊 BVSK, VKS & JVEG: Woran sich Gutachterhonorare orientieren
✂️ Kürzungen durch Versicherer: Warum kaum ein Fall voll bezahlt wird
👨‍⚖️ Verkehrsrechtsanwalt: Warum Marcel davon abrät, die Regulierung allein zu machen
📍 München vs. Frankfurt: Warum Honorare regional unterschiedlich sind

Kapitel ⏱️

00:00 Intro
00:19 Begrüßung & Thema
00:40 Auftraggeber = Rechnungsempfänger
02:39 Haftungsquote bei Mitschuld
03:50 Schuldfrage vorab klären
04:35 Beauftragung nach dem Unfall
04:52 Abtretungserklärung: Warum viele verzichten
06:02 Gutachtenauftrag als Werkvertrag (§ 631 BGB)
06:43 Irreführende Werbeversprechen
09:48 Wonach rechnet ein Gutachter ab?
10:20 Honorartabellen BVSK & VKS, JVEG
11:06 Betriebskosten richtig kalkulieren
12:41 Kürzungen durch Versicherer
13:37 Kürzungen als Regelfall
15:10 Ohne Anwalt: Rechnung vorab zahlen
16:36 Urteil LG Frankfurt zur Eigenregie
17:02 § 249 BGB & Waffengleichheit
17:59 Aufwand nach dem Gutachten
19:53 Kasko, technische Gutachten, Beweissicherung
21:00 Abrechnung nach Zeitaufwand
22:15 Ortsüblichkeit der Honorare
24:00 Beispiel München vs. Frankfurt
25:07 Urteil: 6 % über Tabelle nicht überhöht
25:28 Verabschiedung

🎧 Blech & Recht hören
Spotify: https://open.spotify.com/show/033qU0WC5tJVSFZ9elsK7e
Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/blech-recht-der-podcast-mit-sachverstand-kfz-schadenregulierung/id1896858904

📲 Folge crash-finder
Instagram: https://www.instagram.com/crash_finder/
YouTube: https://www.youtube.com/@crash-finder6355
Facebook: https://www.facebook.com/crashfinder/
Website: https://crash-finder.de/

Abonniere „Blech & Recht“ und teile die Folge mit allen, die gerade einen Unfallschaden haben. 🙌

Die Inhalte dienen der allgemeinen Information und ersetzen keine Rechtsberatung im Einzelfall.

Lohnt sich Netzwerken für Kfz-Gutachter – oder kostet es vor allem Zeit? In dieser Folge von Blech & Recht sprechen Maik Pramor und Marcel Rump darüber, wie aus guten Kontakten neue Aufträge, verlässliche Partnerschaften und echte Unterstützung im Alltag entstehen.

Ob BNI, lokale Unternehmertreffen, Sponsoring im Fußballverein oder WhatsApp-Gruppen unter Sachverständigen: Die beiden teilen ihre Erfahrungen und zeigen, warum der Blick über die eigene Branche hinaus wertvoll ist.

Darum geht’s:

• Welche Netzwerke für Kfz-Gutachter interessant sein können.
• Wie Kontakte zu Unternehmern und Fuhrparks weitere Empfehlungen bringen.
• Wie sich Gutachter bei fachlichen Fragen und überregionalen Schadenaufnahmen unterstützen.
• Warum Austausch und gegenseitige Hilfe genauso zählen wie neue Aufträge.
• Welchen Zeitaufwand du beim Netzwerken einplanen solltest.

Eine kurze, knackige Folge für alle, die als Kfz-Gutachter bekannter werden und ihr Netzwerk gezielt ausbauen möchten.

DIN EN ISO/IEC 17024 – lohnt sich die Zertifizierung für Kfz-Sachverständige?

In dieser Folge von Blech & Recht geht es um ein Thema, das vor allem für Kfz-Gutachter und Sachverständige interessant ist: die Personenzertifizierung nach DIN EN ISO/IEC 17024.

Was steckt hinter der Zertifizierung? Welche Voraussetzungen müssen Sachverständige erfüllen? Wie läuft die Prüfung ab, mit welchen Kosten muss man rechnen – und welchen tatsächlichen Mehrwert bringt die Zertifizierung im Berufsalltag?

Maik und Marcel sprechen darüber, warum die Zertifizierung ein wichtiger Baustein für die eigene Qualifikation sein kann, welche Rolle sie beispielsweise bei der VDI-Anerkennung spielt und warum sie auch auf dem weiteren Weg als Sachverständiger relevant werden kann.

Außerdem geht es um die Frage, ob eine Zertifizierung bei gekürzten Sachverständigenhonoraren helfen kann und wie viel Zeit man für den gesamten Prozess einplanen sollte.

🎙️ In dieser Folge:
• Was bedeutet die DIN EN ISO/IEC 17024-Zertifizierung?
• Welche Voraussetzungen müssen Kfz-Sachverständige erfüllen?
• Wie läuft Antrag, Prüfung und Zertifizierung ab?
• Wie lange dauert der Prozess?
• Mit welchen Kosten ist zu rechnen?
• Welche Vorteile bietet die Personenzertifizierung?
• Welche Bedeutung hat sie für VDI-Anerkennung und öffentliche Bestellung?

Eine kompakte Folge für alle Kfz-Sachverständigen, die sich fachlich weiterentwickeln und ihre Qualifikation nach außen sichtbar machen möchten.

Das Gespräch dreht sich um das Thema VDI und die Qualifikation von Kfz-Sachverständigen. Es wird erläutert, wie die VDI-Norm MT 5900 Blatt 2 die Mindestanforderungen an die Qualifikation festlegt und wie Sachverständige diese VDI-Konformität nachweisen können.

Takeaways

• VDI als Qualitätsmerkmal
• Herausforderungen bei der Zertifizierung

Chapters

• 00:00 Einführung in VDI und Qualifikation
• 01:30 Entstehung und Bedeutung der VDI-Norm
• 02:25 Herausforderungen bei der Qualifikation von Sachverständigen
• 04:45 Umsetzung der VDI-Norm und Zertifizierung
• 09:29 Konformitätsprüfung und Durchfallquote
• 16:12 Qualitätsmerkmal VDI und Berufsverbände

Das Gespräch dreht sich um die Schadenregulierung bei Unfällen und die wichtigen Schritte, die Unfallgeschädigte beachten sollten. Es werden Themen wie Verhalten an der Unfallstelle, Schuldfrage, Anwaltseinschaltung, Versicherer-Kontakt und die Rolle von Sachverständigen und Anwälten behandelt.

Takeaways

• Unfallgeschädigte sollten Ruhe bewahren und die Unfallstelle sichern, bevor sie den Notruf wählen.
• Die Schuldfrage sollte frühzeitig geklärt werden, um Probleme bei der Schadenregulierung zu vermeiden.

Chapters

• 00:00 Verhalten an der Unfallstelle
• 02:23 Notruf und Schuldfrage
• 03:49 Anwaltseinschaltung und Schadenregulierung
• 08:23 Versicherer-Kontakt und Werkstattwahl
• 13:44 Risiken bei Kostenvoranschlägen und Gutachten
• 26:32 Qualifikation von Sachverständigen

⚠️ „Kfz-Sachverständiger" ist kein geschützter Berufstitel. Jeder kann sich so nennen – ohne Ausbildung, ohne Nachweis, ohne Erfahrung. In Folge 4 von Blech & Recht sitzen Maik Pramor und Kfz-Sachverständiger Marcel Rump in Frankfurt zusammen und sprechen über das Thema, das die Branche gerade am meisten bewegt: Qualifikation.

📋 Mit der VDI-Norm MT 5900 Blatt 2 (verabschiedet Februar 2025) gibt es erstmals klar definierte Mindestanforderungen – plus eine zweijährige Übergangsfrist, in der Sachverständige ihre Qualifikation nachweisen können. Marcel erklärt, was konkret gefordert wird, welche Ausnahmeregelung für Gesellen gilt und warum die Zertifizierung nur bei DAkkS-akkreditierten Stellen wirklich zählt.

🔧 Dazu: warum moderne Fahrzeuge Fachwissen erzwingen, das man in einem Drei-Tage-Kurs nicht bekommt. Assistenzsysteme, Hochvolt-Technik, Lackaufbau – und die unbequeme Zahl aus Marcels Praxis: 65–75 % der Datensätze hinter der Fahrgestellnummer sind unvollständig oder fehlerhaft. Wer das nicht prüft, kalkuliert falsch.

💥 Und es wird konkret: ein Gutachten mit 2.500 € Reparaturkosten für Kunststoffabrieb, den man mit einem Lappen wegwischen konnte. Kein Schaden, aber ein Verstoß gegen Schadenminderungspflicht und Bereicherungsverbot – und ein Regressrisiko, das dem Gutachter Jahre später um die Ohren fliegt.

Die Themen im Überblick

• 🚫 Warum „Sachverständiger" jeder sein darf – und was das für Geschädigte bedeutet
• 📜 VDI MT 5900 Blatt 2: Mindestanforderungen, Übergangsfrist, Ausnahmeregelung
• 🎓 Meistertitel, Ingenieurstudium – oder nachgewiesene besondere Sachkunde
• ✅ DIN EN ISO/IEC 17024: welche Zertifizierung wirklich anerkannt ist (und welche nur ein Geschäftsmodell)
• 🖥️ Moderne Fahrzeuge = fahrende Computer: was ein Gutachter heute wissen muss
• ⚖️ Schadenminderungspflicht & Bereicherungsverbot einfach erklärt
• 💸 Regressrisiko: wenn das Gutachten zwei Jahre später kassiert wird
• 🔍 Woran Geschädigte einen seriösen Sachverständigen erkennen
• 📱 Cashback, Tankgutscheine, „24/7 kostenlos": warum das Bauernfängerei ist
• 🌍 Unfall im Ausland – die unterschätzte Regressfalle
• 🔮 Ausblick: Kommt die gesetzliche Regelung?

🎧 Fazit der Folge: Sachverständiger ist nicht immer gleich Sachverstand. Vorsicht bei der Gutachterwahl.

#KfzSachverständiger #Kfzgutachter #BlechUndRecht #Unfallgutachten #VDI5900 #Schadenregulierung #Sachverständigenwesen #Verkehrsrecht

Hier ist eine persönlichere Version mit passenden Emojis und einem lebendigeren Einstieg:

🏎️ Der Ferrari steht endlich vor der Tür – aber welchen Wert trägt man eigentlich bei der Versicherung ein?

Genau darüber sprechen Maik und Kfz-Sachverständiger Marcel in dieser Folge von „Blech & Recht – der Podcast mit Sachverstand“. Dieses Mal dreht sich alles um das Thema Wertgutachten – und um Fahrzeuge, bei denen ein Blick in die üblichen Verkaufsportale längst nicht ausreicht.

Denn ganz gleich, ob Oldtimer, Hypercar, getuntes Fahrzeug, Wohnmobil oder selbst ausgebauter Camper: Wer viel Zeit, Geld und Herzblut in sein Fahrzeug investiert hat, sollte auch belegen können, was wirklich darin steckt. 🔍

Marcel erklärt, wann ein Wertgutachten sinnvoll ist, wie die Bewertung abläuft und warum der tatsächliche Fahrzeugwert besonders für die richtige Versicherungseinstufung wichtig sein kann.

In dieser Folge erfahrt ihr unter anderem:

✅ Wann ihr ein Wertgutachten benötigt
✅ Warum der Fahrzeugzustand allein nicht immer ausreicht
✅ Wann ein bestehendes Gutachten aktualisiert werden sollte
✅ Was der Unterschied zwischen Kurz- und ausführlichem Wertgutachten ist
✅ Welche Rolle Classic Data, Classic Analytics und GTÜ Classic spielen
✅ Warum Rechnungen, Fotos und Videos bei Umbauten so wichtig sind
✅ Wie selbst ausgebaute Camper und Expeditionsfahrzeuge bewertet werden

Besonders spannend wird es, als Marcel aus seinem Alltag berichtet: von außergewöhnlichen Oldtimern mit siebenstelligem Wert, seltenen Unterlagen aus vergangenen Jahrzehnten und Camper-Ausbauern, die ihre Fahrzeuge teilweise detaillierter dokumentieren als manche professionellen Hersteller. 🤯

Dabei wird schnell deutlich: Ein gutes Wertgutachten besteht nicht einfach nur aus ein paar Fotos und einer Zustandsnote. Gerade bei restaurierten, individualisierten oder selbst ausgebauten Fahrzeugen kommt es auf eine nachvollziehbare Dokumentation an.

📸 Wie sah das Fahrzeug vor dem Umbau aus?
🧾 Welche Materialien und Komponenten wurden verbaut?
🔧 Welche Arbeiten wurden selbst ausgeführt und welche von Fachbetrieben?
⚡ Wie wurden Elektrik, Gas- und Wasserversorgung umgesetzt?

Marcels wichtigster Tipp: Bewahrt eure Rechnungen auf, dokumentiert jeden Arbeitsschritt und trennt private Einkäufe möglichst von den Ausgaben für das Fahrzeug. Das spart bei der späteren Bewertung nicht nur Zeit und Geld, sondern kann im Schadenfall entscheidend sein.

Natürlich gibt es auch wieder einige unterhaltsame Geschichten aus der Praxis – inklusive Einkaufsbelegen, auf denen sich neben Dämmmaterial und Fahrzeugteilen auch das eine oder andere eher private Produkt versteckt hatte. 😄

Eine Folge für Oldtimer-Fans, Camper-Ausbauende, Fahrzeugliebhaber und alle, die wissen möchten, was ihr besonderes Fahrzeug wirklich wert ist.

🎧 Jetzt reinhören und erfahren, warum gute Dokumentation manchmal fast genauso wertvoll ist wie das Fahrzeug selbst!

Die Beschreibung basiert auf dem bereitgestellten Transkript.

Nach dem Unfall ist vor der Schadenregulierung. Doch was macht ein gutes Unfallgutachten eigentlich aus? Warum ist es weit mehr als nur eine einfache Schadensschätzung und warum gilt es als deine absolute Geheimwaffe gegenüber der Versicherung?

In dieser Folge von „Blech & Recht“ gehen Kfz-Gutachter Marcel Rump und Maik Pramor ans Eingemachte. Sie erklären dir Schritt für Schritt, wie eine professionelle Unfallaufnahme abläuft, wer die Kosten übernimmt und woran du ein echtes Qualitätsgutachten erkennst – bis hin zu spannenden Sonderfällen wie der Bewertung von Oldtimern.

• Das Fundament der Schadenregulierung: Warum ein Unfallgutachten in erster Linie eine unumstößliche Beweissicherung für dich ist.
• Freie Gutachterwahl: Dein gesetzliches Recht! Warum du dir den Sachverständigen immer frei wählen darfst und niemals den der gegnerischen Versicherung akzeptieren solltest.
• Der Ablauf vor Ort: Wie eine professionelle Unfallaufnahme abläuft und welche Hightech-Ausrüstung moderne Gutachter heute nutzen.
• Kosten & Haftungsfragen: Wer zahlt das Gutachten eigentlich und wie läuft die Kostenübernahme ab?
• Qualität erkennen: Woran selbst Laien ein hieb- und stichfestes Gutachten erkennen.
• Exoten & Liebhaberstücke: Welche Besonderheiten bei der Fahrzeugbewertung von Oldtimern und Sonderfahrzeugen gelten.

„Ein Unfallgutachten ist pure Beweissicherung. Und als Geschädigter hast du das gesetzliche Recht, deinen Sachverständigen komplett frei zu wählen!“ – Marcel Rump

Ein unverschuldeter Unfall ist der Albtraum jedes Autofahrers. Doch der wahre Stress beginnt oft erst danach: der Papierkrieg mit den Versicherungen. In der allerersten Folge von „Blech & Recht“ räumen Kfz-Gutachter Marcel Rump und Digital-Experte Maik Pramor radikal mit Mythen auf.

Live aufgezeichnet vom VKS-Schadenstag in der Motorworld Köln erfährst du in dieser Episode, warum du die Schadenregulierung niemals allein in die Hand nehmen solltest und wie du Frust und finanzielle Verluste vermeidest.

• Die Top 3 Fehler nach dem Crash: Marcel verrät, welche drei Fehler fast jedes Unfallopfer macht – und warum der schlimmste Fehler dich am Ende das meiste Geld kostet.
• Werkstatt vs. Unabhängiger Gutachter: Warum ein einfacher Kostenvoranschlag der Werkstatt oft nicht reicht und dir dadurch Ansprüche wie die Wertminderung (gerade bei E-Autos ein riesiges Thema!) oder Nutzungsausfallentschädigung durch die Lappen gehen.
• Fiktive Abrechnung: Kannst du dir den Schaden auch einfach auszahlen lassen und davon in den Urlaub fliegen? (Spoiler: Ja, das geht!).
• Das Gesetz der Waffengleichheit: Warum dir ein Fachanwalt für Verkehrsrecht zusteht und warum die gegnerische Versicherung diesen komplett bezahlen MUSS (§ 249 BGB).
• Augen auf bei der Gutachter-Wahl: Der Begriff „Sachverständiger“ ist nicht geschützt! Erfahre, worauf du achten musst und was die neue VDI-Richtlinie MT 5900 für die Qualität im Markt bedeutet.
• Blick in die Zukunft: Wie moderne Unfalldaten (EDR & CDR) heute ausgelesen werden, um die Schuldfrage digital und glasklar zu beweisen.

Egal, ob du aktuell einen Schaden hast oder einfach für den Ernstfall gewappnet sein willst: Diese Folge liefert dir echtes Insider-Wissen ohne Fachchinesisch!

👉 Nichts mehr verpassen: Klicke auf „Abonnieren“ und bewerte uns gerne mit 5 Sternen, wenn dir die Folge geholfen hat!