Sign up to save your podcasts
Or
Share BMW i5 eDrive 40 M Sport: En dybdegående anmeldelse og test af elbilen
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Or
BMW i5 eDrive 40 M Sport: En dybdegående anmeldelse og test af elbilen
I denne episode af bilpodcasten, anmelder Andreas og Jacob en BMW i5 eDrive40 M Sport, som er en af de dyreste biler, der har været med på Bilpodcasten indtil nu.
Du kan finde diverse oplysninger på bilen herunder, men vi vil anbefale dig at se episoden på YouTube, for at få et bedre indblik i hvordan bilen fungere, ser ud, og bliver bedømt.
Specifikationer og pris
Model: BMW i5 eDrive 40 M Sport (sedan)
Basispris: 575.000 kr.
Testbilens pris med udstyr: 777.645 kr.
Acceleration 0-100 km/t: Ca. 6 sekunder
Topfart: 193 km/t
Motoreffekt: 340 hestekræfter
Batteri og rækkevidde
Batteristørrelse: 84,4 kWh (brutto), 81,2 kWh (netto)
Batteriteknologi: NMC, 400-volt
WLTP-rækkevidde: 555 km
Testet rækkevidde: 440 km (79% af WLTP)
Målt strømforbrug: 18,44 kWh/100 km
Opladning
DC-hurtigopladning: 10-80% på 26 minutter
Maksimal ladeeffekt: 205 kW
AC-opladning: Standard 11 kW, opgraderbar til 22 kW
Udstyr og teknologi
BMW Live Cockpit Professional med augmented reality navigation
360-graders kamera og parkeringsassistent
Luftundervogn med automatisk niveauregulering
Fire-zoners klimaanlæg
Ambient belysning med sikkerhedsfunktioner
Harman Kardon lydanlæg
Køreegenskaber og komfort
BMW i5 er primært indrettet til komfortabel kørsel. Selvom den er mærket som M Sport, er den mindre sportslig end forventet. Luftundervognen giver en behagelig køreoplevelse, men forskellen mellem køretilstandene er minimal. Støjniveauet i kabinen er exceptionelt lavt, målt til 64 dB ved 80 km/t og 69 dB ved 130 km/t.
Design og kvalitet
Bilen har et klassisk BMW-design med en mere afdæmpet frontgrill sammenlignet med andre nye BMW-modeller. Interiøret er af høj kvalitet med gode materialer, men der er kritik af mængden af pianolak og nogle plastikdetaljer. Bygge- og samlekvaliteten er generelt meget høj.
Plads og praktisk anvendelse
Længde: 5,06 meter
Bredde: 1,90 meter
Højde: 1,52 meter
Akselafstand: 3 meter
Bagagerumsvolumen: 490 liter
Anhængertræk: Kan trække op til 1500 kg (med bremser)
Nyttelast: 610 kg
Garanti
Bilgaranti: 2 år uden kilometerbegrænsning
Batterigaranti: 8 år eller 160.000 km
Mulighed for tilkøb af ekstra garanti
Samlet vurdering
BMW i5 eDrive 40 M Sport er en luksuriøs og komfortabel elbil med høj byggekvalitet og imponerende teknologi. Den tilbyder en god rækkevidde og hurtig opladning, men prisen er høj, især med tilvalgt ekstraudstyr. Bilen scorer højt på komfort og kvalitet, men skuffer lidt på den sportslige side trods M Sport-betegnelsen. Med en samlet karakter på 7,8 ud af 10 er det en stærk konkurrent i luksus-elbilsegmentet, men prisen kan være en udfordring for mange.
View all episodes
By Andreas Schmidt, Preben Pedersen & Jacob Kjær TherkildsenI denne episode af bilpodcasten, anmelder Andreas og Jacob en BMW i5 eDrive40 M Sport, som er en af de dyreste biler, der har været med på Bilpodcasten indtil nu.
Du kan finde diverse oplysninger på bilen herunder, men vi vil anbefale dig at se episoden på YouTube, for at få et bedre indblik i hvordan bilen fungere, ser ud, og bliver bedømt.
Specifikationer og pris
Model: BMW i5 eDrive 40 M Sport (sedan)
Basispris: 575.000 kr.
Testbilens pris med udstyr: 777.645 kr.
Acceleration 0-100 km/t: Ca. 6 sekunder
Topfart: 193 km/t
Motoreffekt: 340 hestekræfter
Batteri og rækkevidde
Batteristørrelse: 84,4 kWh (brutto), 81,2 kWh (netto)
Batteriteknologi: NMC, 400-volt
WLTP-rækkevidde: 555 km
Testet rækkevidde: 440 km (79% af WLTP)
Målt strømforbrug: 18,44 kWh/100 km
Opladning
DC-hurtigopladning: 10-80% på 26 minutter
Maksimal ladeeffekt: 205 kW
AC-opladning: Standard 11 kW, opgraderbar til 22 kW
Udstyr og teknologi
BMW Live Cockpit Professional med augmented reality navigation
360-graders kamera og parkeringsassistent
Luftundervogn med automatisk niveauregulering
Fire-zoners klimaanlæg
Ambient belysning med sikkerhedsfunktioner
Harman Kardon lydanlæg
Køreegenskaber og komfort
BMW i5 er primært indrettet til komfortabel kørsel. Selvom den er mærket som M Sport, er den mindre sportslig end forventet. Luftundervognen giver en behagelig køreoplevelse, men forskellen mellem køretilstandene er minimal. Støjniveauet i kabinen er exceptionelt lavt, målt til 64 dB ved 80 km/t og 69 dB ved 130 km/t.
Design og kvalitet
Bilen har et klassisk BMW-design med en mere afdæmpet frontgrill sammenlignet med andre nye BMW-modeller. Interiøret er af høj kvalitet med gode materialer, men der er kritik af mængden af pianolak og nogle plastikdetaljer. Bygge- og samlekvaliteten er generelt meget høj.
Plads og praktisk anvendelse
Længde: 5,06 meter
Bredde: 1,90 meter
Højde: 1,52 meter
Akselafstand: 3 meter
Bagagerumsvolumen: 490 liter
Anhængertræk: Kan trække op til 1500 kg (med bremser)
Nyttelast: 610 kg
Garanti
Bilgaranti: 2 år uden kilometerbegrænsning
Batterigaranti: 8 år eller 160.000 km
Mulighed for tilkøb af ekstra garanti
Samlet vurdering
BMW i5 eDrive 40 M Sport er en luksuriøs og komfortabel elbil med høj byggekvalitet og imponerende teknologi. Den tilbyder en god rækkevidde og hurtig opladning, men prisen er høj, især med tilvalgt ekstraudstyr. Bilen scorer højt på komfort og kvalitet, men skuffer lidt på den sportslige side trods M Sport-betegnelsen. Med en samlet karakter på 7,8 ud af 10 er det en stærk konkurrent i luksus-elbilsegmentet, men prisen kan være en udfordring for mange.