Na jarenlang ontwerpen, rekenen, bouwen en aanpassen gingen de plastic soep-bezems van The Ocean Cleanup dit jaar eindelijk echt aan de slag.

Daarmee is de droom van Boyan Slat in een nieuwe fase van opschalen terecht gekomen. De afgelopen zomer viste zijn Ocean Cleanup op één dag maar liefst 100.000 kilo plastic uit het water tussen Hawaii en Californië. Toch is er nog heel veel werk te verrichten. In deze zogeheten Great Pacific Garbage Patch ligt namelijk 80 miljoen kilo plastic in het water.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Van plastic rommel tot giftige bestrijdingsmiddelen. Het is nog steeds niet goed gesteld met de kwaliteit van ons water. 

We bungelen in Europa zelfs helemaal onderaan. Dat kan over een paar jaar tot stikstof-achtige toestanden leiden, vertelt Annemarie van Wezel. Ze is hoogleraar Environmental Ecology aan de Universiteit van Amsterdam. Vanaf 2027 gaan er namelijk strengere Europese normen gelden waar ook Nederland zich aan moet houden. Van Wezel pleit voor meer inzicht in lozingen en het verbeteren van waterzuiveringsinstallaties.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bij een duurzame wereld hoort natuurlijk ook schone lucht. Zonder zwavel, fijnstof en andere rommel die slecht is voor mens en natuur.

De lucht die we in Nederland inademen is een stuk schoner dan 30 jaar geleden. Toch verliest een mens hier gemiddeld acht maanden van z’n leven door luchtverontreiniging. En dan zijn er natuurlijk ook nog de grote hoeveelheden stikstof die onze natuur om zeep helpen. Martin Smit is de mede-oprichter van Caeli, een Nederlands bedrijf dat in Nederland en ver daarbuiten de luchtkwaliteit meet.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Zes procent van de volwassen Nederlanders gelooft nog altijd niet in klimaatverandering. Dat zijn ruim 850.000 mensen. 

De argumenten die ze daarbij aanvoeren zijn bekend. Het was vroeger nog veel warmer op aarde en in de wetenschap zou helemaal geen consensus zijn over de relatie tussen CO2 en het opwarmen van onze planeet. Wij bieden je eerste hulp bij het voeren van zo’n lastige discussie, met concrete feiten en cijfers. Te gast is Bart Verheggen, klimaatwetenschapper en auteur van een boek ‘Wat iedereen zou moeten weten over klimaatverandering’.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Energie is peperduur, stikstof splijt de maatschappij en dan is er natuurlijk ook nog dat klimaat. Is dit dan de systeemcrisis waar Jan Rothmans ons eerder voor waarschuwde?

Een maatschappij veranderen doet pijn, riep de hoogleraar een half jaar geleden al in onze uitzending. Maar de chaos die ermee gepaard gaat moeten we omarmen, er kan namelijk iets moois uit ontstaan. Jan heeft dan ook nog een tip voor onze politici: hou vast aan de stikstofdoelstellingen. Door nu te gaan polderen, maken we volgens hem de problemen op termijn alleen maar erger.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Als het aan het kabinet ligt, wordt de Noordzee het groene stopcontact van Nederland. Maar kan het leven onder water al die drukte wel aan?

De ambitie is om in 2030 ruim 22 gigawatt aan windenergie op te wekken, goed voor 75 procent van de totale stroombehoefte in ons land. Maar al die honderden windturbines in de Noordzee hebben wel effect op de ecologie in het gebied. Denk aan heiwerkzaamheden en stromingen die veranderen. Zo wordt hiermee bijvoorbeeld de populatie bruinvissen bedreigd. We spreken erover met Luca van Duren van Deltares. Ons groene geweten is Kelly Ruigrok.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Direct Air Capture betekent CO2 filteren uit de lucht. De technologie staat nog in de kinderschoenen, maar kan op termijn wel bijdragen aan het leefbaar houden van de planeet.

We verkennen dit domein met energiedeskundige en emeritus hoogleraar Wim Turkenburg. Hij vertelt dat de technologie al op diverse plaatsen in de wereld wordt toegepast. Hier in Nederland pioniert het Brabantse bedrijf Carbyon met een machines die CO2 uit de lucht kan filteren. Er kleeft nog wel een nadeel aan Direct Air Capture: de technologie vreet namelijk energie en dat maakt dit proces vooralsnog erg duur. 

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hoe wordt het vrachtvervoer over land en zee nou écht duurzamer? We gaan hierover in gesprek met Richard Smokers van TNO.

De elektrificatie van personenauto's komt aardig op gang, maar het vrachtverkeer en de scheepvaart zijn zo ver nog niet. Voor vrachtwagens die lange afstanden moeten afleggen, ziet TNO vooral een toekomst met waterstof. Grote schepen zullen het waarschijnlijk gaan doen met biobrandstof. Landen hebben hierover geen harde afspraken gemaakt, wel komen er vanuit de sectoren zelf steeds meer goede initiatieven.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

De bouw geldt als één van de CO2-superspreaders van de planeet. De sector is verantwoordelijk voor bijna 40 procent van de wereldwijde uitstoot.

Hoog tijd voor verandering, vindt Pablo van der Lugt van de TU Delft. Hij schreef het boek Tommorow’s Timber, waarin hij een toekomst voorschotelt met hout als één van de belangrijkste bouwmaterialen. Dat is een stuk duurzamer in productie dan staal, beton en stenen. Volgens Van der Lugt komt deze transitie in Nederland maar langzaam op gang, mede door de sterke lobby van de staalsector en betonindustrie. Ons Groene Geweten is Marjet Rutten.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Grote fossiele reuzen blijven doen wat ze al deden: veel geld verdienen ten koste van de planeet. En politici slagen er maar niet in om beleid te maken dat hier snel een einde aan maakt.

Daarover gaan we in gesprek met Rick van der Ploeg, professor Environmental Economics aan de UVA en Oxford. Directe aanleiding is een bericht uit The Guardian, waaruit blijkt dat grote oliebedrijven nog steeds nieuwe projecten plannen die de klimaatdoelstelling van anderhalve graad definitief onhaalbaar maken. Van der Ploeg pleit opnieuw voor het beprijzen van CO2-uitstoot.

See omnystudio.com/listener for privacy information.