Chào mừng quý vị và các bạn quay trở lại với Podcast Ô Tô Đức Anh – nơi kỹ thuật ô tô được chia sẻ một cách đơn giản, thực tế và dễ tiếp cận nhất!

Trong số hôm nay, chúng ta sẽ cùng đi sâu vào một bộ phận đóng vai trò “thầm lặng” nhưng cực kỳ quan trọng trong hệ thống lái – đó chính là bơm trợ lực lái ô tô. Đây là thiết bị giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng hơn, tăng cảm giác lái và đảm bảo độ an toàn trong quá trình vận hành xe.

Bơm trợ lực lái là gì?

Nói một cách dễ hiểu, bơm trợ lực lái là bộ phận có nhiệm vụ tạo ra áp suất dầu, từ đó hỗ trợ hệ thống lái khi tài xế xoay vô lăng. Nhờ có áp suất dầu này, lực cần thiết để điều khiển vô lăng được giảm đáng kể, giúp người lái kiểm soát xe dễ dàng và linh hoạt hơn – đặc biệt khi quay đầu, lùi xe hoặc đi trong khu vực đông đúc.Cấu tạo cơ bản của bơm trợ lực lái Một bơm trợ lực không thể hoạt động hiệu quả nếu thiếu những thành phần chính sau:

🔩 Vỏ bơm: Thường được đúc từ hợp kim nhôm hoặc gang, đây là lớp vỏ bao quanh, giúp định hình kết cấu và chứa các khoang dầu ra – vào.

🔩 Piston và cánh gạt: Có nhiệm vụ tạo ra áp suất bằng cách nén dầu bên trong buồng bơm. Khi động cơ quay, các cánh gạt sẽ hút dầu và nén lại để đẩy vào hệ thống lái.

🔩 Roto: Đây là phần quay của bơm, thường được dẫn động bởi dây đai từ trục khuỷu (đối với bơm thủy lực) hoặc mô-tơ điện (trong bơm điện). Roto là trung tâm giúp bơm tạo chuyển động và áp lực.

🔩 Van điều áp: Có chức năng giữ cho áp suất dầu luôn ở mức ổn định. Khi áp suất tăng vượt giới hạn, van sẽ mở để dầu hồi về bình chứa, bảo vệ toàn bộ hệ thống khỏi nguy cơ hư hại.

🔩 Bình chứa dầu trợ lực: Là nơi lưu trữ dầu thủy lực. Thông thường, bình này sẽ có một bộ lọc tích hợp để ngăn cặn bẩn xâm nhập vào hệ thống, giữ cho dầu luôn sạch.

🔩 Dây đai hoặc mô-tơ điện: Đây là nguồn cấp lực cho bơm hoạt động. Với xe sử dụng bơm thủy lực, dây đai nối trực tiếp với động cơ. Còn đối với xe hiện đại dùng trợ lực điện, mô-tơ sẽ đảm nhận vai trò này một cách độc lập và hiệu quả hơn.

Cách khắc phục và bảo dưỡng Nếu phát hiện các dấu hiệu trên, bạn nên đưa xe đến garage uy tín để kiểm tra sớm. Việc thay thế bơm trợ lực lái, vệ sinh van điều áp, hoặc bổ sung dầu đúng chủng loại đều có thể giúp hệ thống hoạt động trơn tru trở lại.

Ngoài ra, bạn nên kiểm tra định kỳ mức dầu trợ lực và thay thế nếu dầu đã đổi màu hoặc có mùi khét. Đừng để bơm trợ lực làm việc quá tải trong thời gian dài vì điều đó có thể khiến cả hệ thống lái bị tổn hại nặng hơn.

Và đó là toàn bộ nội dung trong số podcast hôm nay về bơm trợ lực lái ô tô – một chi tiết nhỏ nhưng lại ảnh hưởng rất lớn đến cảm giác và độ an toàn khi lái xe.

Cảm ơn các bạn đã lắng nghe. Nếu thấy nội dung hữu ích, đừng quên chia sẻ và theo dõi Podcast Ô Tô Đức Anh để tiếp tục đồng hành cùng những kiến thức kỹ thuật thiết thực và dễ hiểu!

Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/bom-tro-luc-lai/ 

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: [email protected]

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.