Rentahuman.ai draait het gebruikelijke verhaal om: niet mensen die AI gebruiken, maar AI-tools die mensen gebruiken. 

OpenAI heeft veel rekenkracht nodig om zijn AI-systemen te kunnen laten draaien. Zo zou het hier tot 2030 600 miljard dollar aan uitgeven. Dat nieuws komt van een bron. 

Waar je op wintersport leert hoe je moet vallen, daar leren humanoïde robots straks om juist te voorkomen dat ze vallen, namelijk door zichzelf op te vangen. Dat betekent misschien wel een einde aan de grappige filmpjes waarin humanoïde robots op hun gezicht gaan.

De toekomststrategie van Apple lijkt steeds meer richting AI-wearables te bewegen. CEO Tim Cook laat in recente uitlatingen namelijk subtiele hints vallen over een nieuwe productcategorie rond zogeheten Visual Intelligence, een AI-vorm die de omgeving kan analyseren en daar direct op kan reageren.

Elon Musk en Sam Altman staan samen bekend om het feit dat ze het vrijwel nooit eens zijn. Dit keer maakt Altman het idee van datacenters in de ruimte belachelijk, terwijl Elon Musk het wel ziet zitten.

NASA was er helemaal klaar voor: de wet dress rehearsal was ditmaal wel goed gegaan en eigenlijk zag alles er zonnig uit. Helaas blijkt nu toch dat er technische problemen zijn die het niet veilig genoeg maken om Artemis II te laten vertrekken. 

Drie advocaten hebben een officiële waarschuwing gekregen omdat ze kunstmatige intelligentie verkeerd gebruikten in rechtszaken. De technologie heeft steeds meer invloed op de rechtspraak, en soms dus ook op de verkeerde manier.

Apple organiseert begin maart een bijzondere productpresentatie verspreid over meerdere dagen. Volgens Bloomberg-analist Mark Gurman worden minimaal vijf nieuwe producten aangekondigd

In Nederland hebben we een robot die zich buigt over de kwaliteit van het water, maar in Schotland hebben ze iets beters: een robothond die waakt over de whisky. Niet door te blaffen naar inbrekers, maar door te ruiken. 

Tof, die kleine vouwfietsen, zeker als je mensen kunt verrassen met hoe snel ze gaan dankzij hun elektromotor, maar het is wel erg krap allemaal. Dat probleem is nu voorbij, want het Franse Bastille komt met een gewone e-bike die in zes seconden kan worden gevouwen.