Elon Musk wil graag biljonair worden, en AI en raketten kunnen hem daarbij helpen. Tesla speelt daarentegen een steeds kleinere rol in deze ambitie.

Sophie Turner is de nieuwe Lara Croft. De actrice die vooral bekend werd door haar rol als Sansa in Game of Thrones, heeft zich al laten zien in een heel klassieke Tomb Raider-look, maar nu zien we setfoto’s waarin de serie zelf wat meer tot leven komt.

De AI-wedloop dwingt de grootste techbedrijven tot ongekend hoge investeringen. Alphabet, Microsoft, Meta en Amazon zullen dit jaar samen bijna 700 miljard dollar uitgeven aan nieuwe datacenters, chips en netwerkinfrastructuur. Dat is meer dan 60 procent boven het al recordhoge niveau van 2025.

De Zweedse defensiegigant Saab onderzoekt of het zijn JAS 39 Gripen-gevechtsvliegtuigen kan uitrusten met een veel goedkoper wapensysteem: de Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS). 

Eigenaren van Google Pixel-smartphones melden dat hun toestel soms plotseling een harde, knallende toon laat horen. 

Kris Marszalek, CEO en mede-oprichter van het handelsplatform Crypto.com, heeft de website AI.com gekocht. Deze werd ooit gewaardeerd op 100 miljoen dollar. 

Met een bedrag van 299 euro is de OnePlus Pad Go 2-tablet behoorlijk zacht geprijsd voor een entertainment- en werkpaard. Het is geen duur product, waardoor het wellicht goed is om je verwachtingen bij te schaven – hoe bevalt de tablet in de praktijk?

Autobestuurders die genoeg hebben van Siri krijgen binnenkort een nieuwe optie: in Apple CarPlay kun je straks spraakgestuurde AI-assistenten van andere bedrijven gebruiken, zoals ChatGPT.

Het internet verandert sneller dan ooit: AI-webbrowsers schieten als AI-paddenstoelen uit de grond. Dit zijn geen simpele zoekmachines meer, maar actieve assistenten die meekijken op je scherm en taken echt voor je uitvoeren. In deze video test Eric drie grote spelers: de AI-native browsers Comet (van Perplexity) en Atlas (van ChatGPT) en de hybride Microsoft Edge met Copilot.

De afgelopen weken hebben we de Mazda 6e binnenstebuiten gekeerd. We hebben gevloekt op het verdwijnen van de fysieke draaiknop, we hebben een beetje range anxiety gehad tijdens een kouwe rit naar het noorden en we hebben genoten van de stilte aan boord. Nu de sleutels weer ingeleverd moeten worden, rest de grote vraag: is deze "Chinese" Mazda een verwatering van het merk, of juist de redding?