Tijdens onze E-bike Party 2025 doken we in de spannendste fietstrends van het jaar. Van verstelbare zadels (dropper posts) tot de nieuwste longtails, krachtige motoren tot de keuze tussen ketting of riem: we zagen het allemaal en jullie konden het zelf testen.

Nissan staat op de rand van de ondergang. Na een mislukte fusiepoging met Honda lijkt Toyota zich nu te melden als redder in nood. De grootste autofabrikant van Japan zou bepalend kunnen zijn voor het voortbestaan van zijn worstelende concurrent.

Fastned vroeg bij álle 342 Nederlandse gemeenten op hoe het zit met de contracten rond tankstations op gemeentegrond. Wat blijkt? In 126 gemeenten staan tankstations op publieke grond, maar bijna nergens worden die locaties via een openbare aanbesteding verdeeld. In plaats daarvan worden oude contracten stilzwijgend verlengd – soms zonder einddatum, en in sommige gevallen zelfs zonder dat er überhaupt een geldig contract is.

Nederlanders fietsen veel, maar we dragen relatief weinig fietshelmen. Terwijl het aantal fietsongevallen met ernstig letsel stijgt, draagt slechts 4 procent van de Nederlanders een fietshelm. Dat heeft een aantal redenen: we zijn kuddedieren, en weinig mensen zetten de eerste stap omdat fietshelmen niet mooi zijn en niet lekker zitten. Dat wil het Nederlandse Headfirst veranderen met de Echo Pro.

Black Mirror ligt ons, met het fanatisme waarop we innovatie op de voet volgen, dicht bij het hart. De anthologieserie van Netflix weet een krankzinnige toekomst te voorspellen en heeft eigenlijk een duidelijke boodschap: als het op technologie aankomt is de hoop ver te zoeken. 

Op je telefoon kijken terwijl je autorijdt is levensgevaarlijk. "Als je 50 km/uur rijdt, en je kijkt drie seconden op een scherm, dan heb je 42 meter afgelegd", aldus het Openbaar Ministerie. "Dat is een half voetbalveld, waarbij je je aandacht niet op de weg hebt gehad." En toch doen de meeste Nederlanders het: 75 procent van de automobilisten gebruikt de telefoon weleens achter het stuur, blijkt uit onderzoek van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). De afgelopen jaren is de boete voor telefoongebruik fors verhoogd: van 240 euro in 2020 naar inmiddels 430 euro.

Hoewel Samsung met de Galaxy S25 Edge een knappe prestatie neerzet, wil Apple nog een stapje verder gaan. De iPhone 17 Air moet met een dikte van 5,5 mm nóg dunner worden dan de Android-smartphone van Samsung (5,8 mm) en daar zal de consument ook op batterijgebied in moeten leveren. 

Hier hebben we op zitten wachten. De betaalbare, bruikbare elektrische auto. Op papier dan. Of het in de praktijk echt een aantrekkelijke auto is, komen we deze vier weken achter. 

De ontdekking werd tijdens een zonsverduistering in 2020 gedaan. Onderzoekers registreerden kleine elektrische stroompjes in bomen, die opvallend gesynchroniseerd bleken. Vooral bij oude bomen waren duidelijk signalen te vinden dat bomen niet alleen reageren op lichtveranderingen, maar ze er als collectief zelfs op anticiperen. 

Het wordt steeds duidelijker hoe het binnen Apple zo mis kon gaanmet de slimmere Siri, dankzij bronnen van Bloomberg. De reden is eigenlijk simpel: Apple heeft te laat ingezet op een eigen Large Language Model in de geest van OpenAI's GPT of Google's Gemini. Het kost miljarden om zo'n model te trainen, en het is Apple's AI-topman John Giannandrea blijkbaar niet gelukt om de top van Apple te overtuigen om die investeringen te doen. "Hij had veel, veel agressiever moeten zijn in het krijgen van financiering om het groot aan te pakken", zegt een niet nader genoemde Apple-medewerker. "Maar John is geen verkoper. Hij is een technoloog."