Nissan was er met de Leaf als de kippen bij, maar liet daarna de voorsprong een beetje uit handen glippen. Zonde, want de potentie was er altijd. Met een forse prijsverlaging voor de Ariya en de komst van een nieuwe Leaf lijkt het merk nu weer serieus mee te willen doen in de voorhoede.

Het maakt niet uit waar je dit jaar hebt gekeken, als Microsoft de kans kreeg fietste het zo Copilot naar binnen. Helaas is dat niet beperkt gebleven tot de eigen producten van het bedrijf en komt LG nu stilletjes met een app die je niet meer kan verwijderen. 

Een dure boemerang, zo kun je de beslissing van VodafoneZiggo om niet vol in te zetten op glasvezel rustig noemen. Het bedrijf ziet zijn marktaandeel als kabelinternetaanbieder verder dalen, terwijl glasvezel juist verder aan terrein blijft winnen. Een klassiek geval dus van ‘achter het net vissen’.

Tel je die laatste uren voordat het tweede seizoen van Fallout begint ook af? Dan hebben we goed nieuws: de serie verschijnt iets eerder dan gepland op Amazon Prime Video.

De overheid is een campagne gestart tegen phishing en daarbij confronteert het Nederlanders met neppe phishingberichten. Mensen kunnen vrienden en kennissen zelf nepberichten sturen, waarna zij een waarschuwing te zien krijgen als zij ook echt toehappen.

Waar Eric ook komt, zijn Neo 2 achtervolgt hem. In deze video legt hij uit waarom de laatste DJI-drone echt niet te weerstaan is. Wat. Een. Ding.Voor de duidelijkheid: het is geen betaalde video, Eric is gewoon écht heel enthousiast!

Google Discover is een belangrijke aanvoerbron van verkeer voor met name nieuwssites. Die hebben het al moeilijker sinds de AI-samenvattingen van Google, en het overduidelijke misbruik van allerlei met AI gevulde non-sites voelen als een trap na.

De aanschafprijs van elektrische auto’s ligt in Nederland iets lager dan die van plug-in hybride (PHEV) wagens. In veel gevallen gaat het om slechts een paar duizend euro verschil in aanschafwaarde. Ondertussen telt ons land wel steeds meer plug-in hybride rijders.

De Renault 5 is een schot in de roos, maar met 25 mille voor velen net even te duur. Alle hoop was dus gevestigd op zijn kleine broertje, de Twingo E-Tech, die net onder de grens van 20.000 euro moest zitten. Vandaag maakt Renault de definitieve prijzen bekend. Het slechte nieuws? Die magische grens van 20 mille wordt net niet gehaald. Het goede nieuws? Voor die paar honderd extra krijg je wel veel auto (en tech) terug.

AI-chatbots hebben in de loop der jaren aardig wat upgrade gekregen, maar echt te vertrouwen zijn ze nog altijd niet. Google heeft aan de hand van zijn nieuwe FACTS Benchmark Suite de conclusie moeten trekken dat de chatbots slechts 69 procent van de tijd nauwkeurig zijn. En dan heb je het over de top van de markt.