iFixit heeft eindelijk een eigen app, met een nieuwe chatbot die je helpt om apparaten te repareren.

Audi wil zoveel mogelijk voet aan de grond krijgen op de Chinese markt en daar gooit de autobouwer alles voor in de strijd. Ze richtten er eerder al een compleet nieuwe merknaam op die, hoewel exact hetzelfde, een stuk schreeuweriger is dan je gewend bent. Nu presenteren zij hun tweede auto voor de Chinese markt.

Recente geruchten suggereren dat Google voornemens is advertenties te introduceren binnen Gemini, met een mogelijke uitrol in 2026. Het nieuws, dat afkomstig zou zijn van gesprekken met adverteerders , impliceert dat Google (meer) geld wil gaan verdienen aan de AI-assistent.

Google ontkent dat er volgend jaar advertenties verschijnen in Gemini. OpenAI heeft zijn plan voor reclame in ChatGPT in de koelkast gezet. Niks aan de hand dus? Eh, nee. Die advertenties gaan er geheid komen volgens Erwin.

Ford laat zijn nieuwe en betaalbare elektrische auto bouwen door een toonaangevende autofabrikant uit Frankrijk. De Amerikanen slaan de handen namelijk ineen met niemand minder dan Renault. De nieuwe EV is dan ook bestemd voor de Europese markt en moet in 2028 verschijnen.

Het wordt een stuk makkelijker om te wisselen tussen een iPhone en een Android-toestel, door een unieke samenwerking tussen Apple en Google.

Crunchyroll, de streamingdienst voor animefans, stopt nu echt met het aanbieden van een gratis optie.

Fairphone, een Nederlands elektronicabedrijf dat onder meer duurzame smartphones maakt, komt met een nieuwe versie van zijn duurzame koptelefoon. Zoals de andere producten die het bedrijf aanbiedt, moet de modulaire Fairbuds XL-koptelefoon vele jaren langer mee kunnen dan zijn concurrenten.

De Europese Commissie start een onderzoek om te achterhalen of Google onterecht online content gebruikt voor AI-doeleindes.

Vroege investeerders van e-bike-merk Cowboy staan voor een onmogelijke keuze: of ze laten Cowboy failliet gaan, of ze accepteren dat hun investering zo goed als niks meer waard is, zo meldt Belgisch dagblad De Tijd. Onze e-bike expert David vertelt hoe het zit én hoe het zover heeft kunnen komen met Cowboy.