Citroën, het merk van de 2CV, de DS (de échte) en het ‘Advanced Comfort’ van de C5 X, doet mee aan de Formule E. Ze presenteerden deze week trots hun nieuwe elektrische racer, de 'snelste eenzitter' die ooit aan het kampioenschap heeft meegedaan. Een indrukwekkende claim, maar wat doet het merk dat staat voor comfort tussen de racebroeders? Wat doet een merk dat comfort en betaalbaarheid als kernwaarden heeft in de duurste en snelste elektrische raceklasse ter wereld? En belangrijker nog: deed moederbedrijf Stellantis dat niet al jaren succesvol onder de vlag van zustermerk DS?

De spaceshuttle Discovery, een van de meest iconische ruimtevaartuigen in de geschiedenis, staat mogelijk op het punt om letterlijk in stukken gezaagd te worden. Een door Donald Trump ondertekende wet verplicht het Smithsonian museum immers om de spaceshuttle Discovery te verhuizen naar Texas. En dat kan niet in één stuk.

Het was enige tijd mogelijk om verrassend eenvoudig het paspoort van Max Verstappen en andere Formule 1-coureurs te bemachtigen. Drie ethische hackers kwamen daar achter toen ze zich vastbeten in de website van motorsportorganisatie FIA. Inmiddels is de bug verholpen.

Het Amerikaanse ministerie van Energie heeft een ambitieus plan gepresenteerd. Het wil elektriciteit uit kernfusiecentrales in de jaren 2030 op het stroomnet te krijgen. 

Er zijn maar weinig dingen zo belangrijk én zo lelijk als hoogspanningsmasten. Deze stalen gedrochten verpesten menig uitzicht, ook in Oostenrijk. Daar zijn ze er inmiddels zó klaar mee, dat ze er daadwerkelijk iets aan willen doen. Hoe? Door ze om te toveren tot gigantische dieren.

Elke keer als een trein door een tunnel raast, ontstaat er een krachtige luchtstroom. Die wind gaat nu meestal verloren. Onderzoekers van de University van Manchester hebben nu bedacht hoe ze die kunnen omzetten in elektriciteit. 

Je hebt ze misschien al gezien: de Doe Je Updates-spotjes van de overheid ( of je hebt er bij ons over gelezen ). Deze campagne waarschuwt Nederland voor de gevaren van het niet updaten van slimme apparaten. De AIVD trekt dit nu breder en wijst op apparaten die misschien wat minder sexy zijn.

Het Amerikaanse bedrijf Shield AI heeft een opmerkelijk vliegtuig gepresenteerd: de X-BAT, een volledig onbemand gevechtsvliegtuig dat verticaal kan opstijgen en landen. Het vliegtuig heeft een bereik van meer dan 2.000 zeemijlen, omgerekend zo'n 3.700 kilometer. 

Het ene na het andere techbedrijf komt met een eigen slimme AI-bril. En hoewel ze allemaal beweren dat die écht nuttig is, blijft deze nieuwe gadget vooralsnog vooral een leuk hebbeding. Amazon pakt het daarom anders aan en komt met een slimme bril voor een wel heel specifieke doelgroep: hun eigen chauffeurs.

Je kon er de afgelopen tijd bijna niet meer omheen: de Tesla Model 3 en Model Y domineren het straatbeeld. Maar de auto's waar het allemaal mee begon, de Model S en Model X, waren van de Nederlandse radar verdwenen. Een tijdje geleden vroeg ik me hier op Bright nog hardop af of ze een stille exit maakten.