De zelfrijdende modus van Tesla is al langer onderwerp van gesprek en dat deze nog niet volledig de veiligheid van de bestuurder kan garanderen wordt aan de hand van dit geval duidelijk. 

De onbetwiste lange-afstandskampioen was de Lucid Air Grand Touring, die maar liefst 828,6 km bereikte. Op het eerste gezicht indrukwekkend, maar hij haalde tegelijkertijd ook een negatief record: de Grand Touring bleef met 131 km het ruimst onder zijn WLTP‑claim van 960 km (–13,7 %).

Terwijl iedereen grapt dat Liquid Glass, de nieuwe designtaal van Apple, wel erg op Windows Vista lijkt, doet Microsoft ons per ongeluk weer aan dit oude besturingssysteem denken.

Wanneer je muziek afspeelt in iOS 26 wordt het gehele vergrendelscherm overgenomen door de albumhoes van dat desbetreffende nummer. Het maakt in die zin niet uit of het om een statische hoes of een geanimeerde hoes gaat. 

Met het menu is het voor Apple Watch-gebruikers makkelijker om hun iPhone te bedienen. Door op een bepaalde functie te drukken wordt de gekoppelde actie vervolgens uitgevoerd op de smartphone van Apple. 

Er is een simpele reden waarom er nog geen actieve ruisonderdrukking in slaap-oordoppen zat: ze waren er te klein voor. Zulke oordoppen, zoals ook van merken als Bose of de opvolger van oud-medewerkers, gebruikten daarom alleen passieve noise cancellation: ze dichten het oor af en laten rustgevend geluid horen om herrie van buitenaf weg te drukken. Maar sommige omgevingen zijn gewoon rumoeriger, en dan heb je aan die aanpak niet genoeg.

Op de Universiteit Twente hebben ze Enschede in veiligheidszones verdeeld om hun nieuw uitgevonden e-bike te testen. Het idee is dat het apparaat op basis van zijn locatie weet waar hij is en vooral: hoe hard hij er mag. Mag hij helemaal niet zo hard, dan zal hij vanzelf afremmen. Het idee is dat het niet grote gebieden zijn zoals je wel eens merkt in andere landen met elektrische stepjes, maar dat het bijvoorbeeld op plekken is waar vaak ongelukken zijn gebeurd.Fiets die vanzelf remt

NASA geeft weinig informatie over het lek, maar kijkend naar eerdere lekken kunnen er wel wat voorzichtige schattingen worden gemaakt van wat er aan de hand is. Ten eerste hangt het ISS inmiddels al decennialang in de lucht en heeft het uiteraard te maken met slijtage. Het aluminium bouwwerk heeft sinds 2019 vaker lekken gehad. Voornamelijk in de transfertunnel in het Russische gedeelte (Zvezda) is er een lek aanwezig dat al langer voor problemen zorgt. Nu is dat gedeelte ook het oudste, dat is er al sinds 1998. Kosmonauten proberen het soms te dichten en het heeft geholpen om het lek minder snel te laten groeien, maar het is er nog steeds.Lek bij de Russen gedicht

Hoofdonderzoeker Erika DeBenedictis stelt dat het ‘terravormen’ van Mars een reële mogelijkheid is met nieuwe technologieën zoals Starship, de megaraket van SpaceX, en synthetische biologie.

Het heet Project Indigo, en is mede ontwikkeld door ex-Google-medewerker Marc Levoy. In een blogpost schrijven Levoy en de andere ontwikkelaars dat gebruikers de volledige handmatige controle houden bij het fotograferen. Daarnaast is er ook een nachtmodus aanwezig en de gemaakte foto’s beschikken over een ‘meer natuurlijke look’, zoals dat volgens de ontwikkelaars doorgaans bij een SLR-camera het geval is.