Trackers, de gadgets waarmee je bijvoorbeeld je tas of je sleutels kunt opsporen, doen meestal ongeveer een jaar met hun batterij. Dat is al vrij lang, waarbij je de batterij niet altijd kunt vervangen. Nu is er een tracker met een bizar lange batterijduur: 5 jaar. En hij is flinterdun.

Wereldwijd hebben landen moeite om de stijgende energievraag van datacenters bij te houden. De enorme behoefte aan stroom voor kunstmatige intelligentie en cloud computing heeft een ongewenst neveneffect: bedrijven schakelen weer over op fossiele brandstoffen.

Er is met de Chinezen een deal gesloten over TikTok, zei Trump vrijdag. Maar details over die deal ontbraken, tot nu. Het bedrijf zal grotendeels in het bezit komen van Amerika. 

LEGO teaset al enige tijd dat het een samenwerking start met Pokémon: iets waarvan veel mensen zeggen: nu pas? LEGO werkte eerder al samen aan gamesets van Mario, Sonic, Horizon en Zelda. Nu is het de beurt aan de Japanse monsters uit de jaren ‘90.

Het European Clean Transportation Corridor-plan krijgt groen licht: er komt een netwerk van laadstations voor elektrische vrachtwagens langs de belangrijkste Europese transportroutes. Zo wil de EU groene transport bevorderen.

Waar Nederlandse poppodia als Tivoli de met camera’s uitgeruste brillen van Meta juist weert, daar lijkt Disneyland ze juist aan te moedigen. In een video die online werd gezet door Meta is te zien hoe een persoon met de bril op een soort tour door het pretpark krijgt.

Ouders zijn woest nadat Meta terug-naar-school foto’s van hun dochters hebben geadverteerd op een van hun platforms. 

Paus Leo XIV wil absoluut geen AI-paus. In een interview met biografe Eloise Allen zei hij dat ‘als er iemand is die niet door een avatar moet worden vertegenwoordigd, dan zou ik zeggen dat de paus hoog op die lijst staat’. 

De nieuwe iPhone 17-serie is pas sinds kort te koop, maar de vraag is nu al zó groot dat zelfs Apple verrast is. De techgigant heeft naar verluidt de assemblagemedrijven gevraagd om de productie van het basismodel iPhone 17 flink op te voeren.

Een maand lang reed onze autotester Rutger met de Hyundai Inster, de vrolijkste en misschien wel slimste auto in zijn klasse. We bekeken de rijervaring, het design en de specificaties. Nu is het tijd om de balans op te maken. Is de Inster de nieuwe koning van de compacte elektrische auto?