We zien altijd dezelfde kant van de maan, dus het is een stuk lastiger om te weten wat er op de achterkant gebeurt. De Chinese Chang’e-6 missie was de eerste missie die monsters van de achterkant van de maan meenam en op basis daarvan hebben onderzoekers nu de samenstelling van de achterkant van de maan bepaald.

OpenAI heeft zich deze week veel op de hals gehaald door samen te werken met het Amerikaanse Ministerie van Defensie. Gebruikers vrezen dat het Department of Defense de AI-modellen gebruikt voor mass-surveillance en autonome wapens. En dat niet alleen: ook eigen personeel valt over de keuze, zo blijkt uit het nieuws dat de Robotica-directeur opstapt. Hoe heeft het zover kunnen komen?

Niets zo irritant als op de piste proberen te overleggen welke afdaling je neemt, terwijl je skibril beslaat en je handschoenen uitmoeten om je telefoon te bedienen. Sena denkt de oplossing te hebben met de Latitude S2: een slimme skihelm met Mesh-technologie. Ik zocht uit of dit de gadget is die je wintersport gaat redden, of dat je beter gewoon kunt blijven schreeuwen tegen je vrienden.

Heybike maakt goedkope elektrische fietsen en meestal zien die goedkope fietsen er vrij normaal uit. Maar als je wil opvallen, kan je de limited edition van de Helio F kopen. Die heeft in ieder geval geen saaie kleuren en hij is ook nog opvouwbaar.

Na vier weken en flink wat kilometers zit onze tijd met de Smart #5 Brabus er bijna op. Van de oprit in Winsum tot de ongelimiteerde Duitse Autobahn en de laadpalen onderweg: we hebben deze 647 pk sterke gezinscontainer stevig aan de tand gevoeld. Tijd om de balans op te maken. En ik moet bekennen: ik ben er de afgelopen weken stiekem erg aan gehecht geraakt.

Tijdens CES was de aankondiging van LEGO met zijn Smart Brick een grote hit. Nu zijn de eerste Star Wars-sets met dit steentje uit en dat is reden voor YouTuber Zack Nelson (JerryRigEverything) er een uit elkaar te halen. Hoe slim is deze LEGO-tech echt?

Terwijl de gevestigde namen in autoland momenteel vooral bezig zijn met overleven, lijkt het Chinese XPENG de turbo te hebben gevonden. Terwijl Tesla-beleggers zenuwachtig naar de verkoopcijfers staren en Volkswagen diep in de buidel tast voor pijnlijke bezuinigingsrondes, stoomt XPENG door met een zelfvertrouwen waar je bijna bang van zou worden. Het lijkt erop dat het Chinese merk het bouwen van auto’s eigenlijk maar een bijzaak vindt. Ze zien zichzelf liever als de ‘AI-architect’ van de volgende generatie mobiliteit. En dat is niet alleen een hippe marketingterm; ze hebben een plan dat de hele industrie op zijn kop kan zetten.

Toyota heeft het al jaren over solid-state batterijen in elektrische auto’s, maar een ander Japans automerk heeft nu ook besloten om flink te investeren in de technologie. Daarvoor heeft het een deel van een bedrijf opgekocht, dat solid-state batterijen voor EV’s maakt.

Hij wilde gewoon zijn eigen robotstofzuiger aansturen met zijn PlayStation-controller, maar nam ineens 7.000 robotstofzuigers over. Een man die per ongeluk het netwerk van DJI hackte krijgt 30.000 dollar van de robotstofzuigerfabrikant.

De mogelijkheid om de modus voor volwassenen te gebruiken in ChatGPT komt later. OpenAI geeft aan dat het graag wil werken aan zaken die momenteel een hogere prioriteit hebben voor gebruikers. Het doelt daarmee op meer intelligentie en verbeteringen op het gebied van de persoonlijkheden in ChatGPT. Sowieso wil het de personalisering van de chatbot verbeteren.