De Polestar 2 is terug. Niet dat ’ie weg was, maar hij is nu een stukje slimmer, sneller en beter klinkend geworden. Voor modeljaar 2026 (een onverklaarbaar marketingidee uit de Amerikaanse koker) gooit Polestar er een Snapdragon-chip in, een Bowers & Wilkins-installatie, en een nieuwe lak die luistert naar de naam Dune—want niets zegt “Scandi cool” als een zandkleurige metallic afwerking met mica-glans.