By Boris Felgendreher und Bundesvereinigung Logistik (BVL)
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Auf der BVL Supply Chain CX in Berlin haben wir eine Live-Version des Felgendreher & Friends Podcasts aufgenommen, in der zwei junge Startups vor dem Live-Publikum und einem Panel von Logistikexperten ihre Innovationen pitchen und dann mit dem Panel in eine Diskussion einsteigen. Startup Sprechstunde nennen wir das Ganze.
Zu Gast war Katharina Kreutzer, CEO und Mitgründerin von Muvn. Muvn ist eine Mitfahrplattform für Gegenstände. Katharina und ihr Team wollen den Transport von Gegenständen revolutionieren, indem sie Fahrer mit freiem Platz in ihren Fahrzeugen mit Versendern verbinden, die nach kostengünstigen und nachhaltigen Versandlösungen suchen.
Außerdem zu Gast war Julian Wadephul, CEO und Mitgründer von enabl Technologies. enabl bietet Automatisierung von Gabelstaplern auf Basis einer Remote Driving Technologie und hofft damit eine Lösung für die wachsenden Herausforderungen und Trends in der Intralogistik gefunden zu haben.
Im Expertenpanel waren Knut Alicke von McKinsey, Erik Wirsing von DB Schenker, Prof. Christoph Tripp von der TU Nürnberg und Frank Vorrath von Danfoss. Moderiert wurde die Session von Boris Felgendreher.
Hilreiche Links:
BVL: https://www.bvl.de/
Muvn: https://www.muvn.de/
Katharina Kreutzer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/katharina-kreutzer/
enabl Technologies: https://enabl-tech.de/de
Julian Wadephul auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/julian-wadephul/
Knut Alicke auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/knut-alicke/
Erik Wirsing auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/erik-wirsing/
Prof. Christoph Tripp auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/prof-dr-christoph-tripp-508b37172/
Frank Vorrath auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/frank-vorrath-2867316/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
Auf der Live-Bühne der BVL Supply Chain CX in Berlin spricht unser Host Boris Felgendreher mit Laura Weingarten, Senior Projektmanagerin Digitale Services bei der BLG Logistics, und Sascha Böhr, CEO vom KI-Startup nuwacom, über die Implementierung von Generativer KI im Konzernumfeld der Logistik.
Sie beschreiben den Einsatz von KI-Tools, insbesondere generativer KI, für verschiedene Aufgaben wie Kommunikation, Wissensmanagement, Dokumentenanalyse und interne Entscheidungsfindung.
Unter anderem geht es folgende Themen:
Bedeutung von KI für die BLG Logistics
Make-or-Buy Entscheidungen bei KI-Projekten
Datenschutz und -sicherheit als Auswahlkriterium für KI-Partner
Ziele des KI-Einsatzes bei BLG Logistics mit nuwacom
Projektstruktur und Implementierung der KI-Plattform
Vergleich der nuvacom-Plattform mit Konkurrenten wie Microsoft und Google
Technologische Basis der nuvacom-Plattform und Sprachmodelle
Konkrete Use Cases der KI-Plattform bei der BLG Logistics
Herausforderungen bei der Implementierung und Anwendung von KI
Schulung der Mitarbeiter und Weiterentwicklung des Tools
Zukünftige Entwicklungen und die Rolle von KI-Agenten
Ausblick und Bedeutung von KI für die Wettbewerbsfähigkeit
Hilfreiche Links:
BLG Logistics
nuwacom
Laura Weingarten auf LinkedIn
Sascha Böhr auf LinkedIn
Boris Felgendreher auf LinkedIn
Bundesvereinigung Logistik (BVL)
Vor welche Herausforderungen in der Logistik-IT steht der deutsche Mittelstand? Unser Gast Sven Vogel, Mit-Gründer von develogment, beschreibt die Unterschiede zwischen der IT in großen Konzernen und dem Mittelstand.
Er argumentiert, dass viele mittelständische Unternehmen noch mit veralteten Systemen arbeiten und die Digitalisierung im Vergleich zu Großkonzernen hinterherhinken.
develogment biete eine Lösung, die ursprünglich für große Logistikdienstleister entwickelt wurde, aber nun auch für den Mittelstand zugänglich ist.
Diese Lösung umfasst ein integriertes System für Transportmanagement, Lagerverwaltung und Produktionsplanung, das eine nahtlose Verkettung von Prozessen entlang der gesamten Lieferkette ermöglicht.
Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Sven in dieser Folge unter anderem über folgende Themen:
Beobachtungen zum Unterschied zwischen Logistik-IT im Mittelstand und in Konzernen
Die Angst mittelständischer Unternehmen vor Fehlinvestitionen in IT
Die Gefahr für den Mittelstand, von großen Unternehmen abgehängt zu werden
Warum viele mittelständische Logistikdienstleister noch mit veralteten Systemen oder ganz ohne System arbeiten
Wie moderne IT-Systeme kleine Logistikunternehmen unterstützen können, Herausforderungen wie Personalmangel und Transparenzdruck zu bewältigen
Herausforderungen bei der Integration älterer Systeme in moderne Lieferketten
Schwierigkeiten für etablierte Softwarehersteller, ihre Lösungen zu modernisieren
Empfehlungen für die Migration von alten Systemen auf moderne Plattformen
Vorteile einer integrierten IT-Lösung für multimodale Transporte
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
develogment: https://www.develogment.com/
Sven Vogel auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sven-vogel-aa411415b/
BVL: https://www.bvl.de/
Heute widmen wir uns noch einmal dem Thema Künstliche Intelligenz in der Logistik. Denn der Wirtschaftsbereich Logistik steckt voller Herausforderungen und Problemstellungen, die heute oder in naher Zukunft mit Hilfe von KI gelöst werden können und sollten.
Wir haben uns zwei Gäste ins Studio geladen, die Unternehmen bei der Nutzung von KI-Anwendungen in der Logistik beratend zur Seite stehen.
Miriam Kröger ist Partnerin Digital Transformation, Transportation & Logistics bei PwC und Thomas Schnur ist Director, Logistics Strategy und Transformation bei PwC.
Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher diskutieren die beiden unter anderem folgende Themen:
Der aktuelle Hype um Künstliche Intelligenz
Der Einfluss von Gen-AI und die Bedeutung des Themas Machine Learning für die Logistik
Der Bedarf von Unternehmen, KI zu verstehen und die richtige Technologie zu wählen
Herausforderungen und Chancen von KI, einschließlich regulatorischer, kultureller und ethischer Aspekte
Die Bedeutung der Wahl der richtigen KI-Lösung für die spezifischen Probleme eines Unternehmens
Die hohe Fehlerquote von KI-Projekten und die Notwendigkeit einer neuen Herangehensweise an Technologie
Die drei wesentlichen Hebel von KI: Zugang zu Wissen, schnelle Datenverarbeitung und Automatisierung
Wichtige Anwendungsfelder für KI in der Logistik: Bestandsplanung, Logistikplanung, Auftragsmanagement, Risikomanagement
Der Vergleich der KI-Entwicklung in der Logistikbranche mit anderen Sektoren
Das Beispiel des Claims Managements als Anwendungsbereich für KI.
Die zunehmende Bedeutung von unstrukturierten Daten und die Fähigkeit von KI, diese zu verarbeiten
AI-Powered Hyper-Automation
Die Herausforderungen bei der Integration verschiedener Datenquellen und die Bedeutung von Cloud-basierten Systemen.
Die Zusammensetzung von Teams für KI-Projekte und die Notwendigkeit eines Top-Down-Ansatzes
Die Herausforderungen für den Mittelstand bei der Implementierung von KI
Konkrete Ratschläge für Unternehmen, die KI einsetzen möchten
Beispiele für einfache KI-Anwendungen für den Mittelstand
Die Wahl der richtigen Partner für KI-Projekte: interne Entwicklung, Startups, etablierte Anbieter, branchenfremde Lösungsanbieter
Praktische Demonstration von KI-Anwendungen auf der Supply Chain CX
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
PwC: https://www.pwc.de/de/transport-und-logistik.html
Miriam Kröger auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/miriamkroeger/
Thomas Schnur auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/thomas-schnur-bb58b011/
Heute dreht sich im BVL Podcast alles um die Themen Verpackungen und Verpackungsmüll in der Industrie und der Logistik. Denn gesetzliche Vorgaben, wie beispielsweise die EU-Verpackungsverordnung, geben der Industrie teilweise sehr ambitionierte Vorgaben, um die Umweltauswirkungen von Verpackungen drastisch zu reduzieren.
Deshalb haben wir uns am Beispiel der Automobilindustrie mal angeschaut, wie sich die Branche jetzt auf die kommenden Verordnungen vorbereitet.
Zu Gast heute bei unserem Host sind Katalin Elizondo Ujlaky von Bosch und Sascha Gröbel vom VDA, die sich beide sehr intensiv mit dem Thema beschäftigen.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Die Herausforderungen des Verpackungsmülls in der Automobilindustrie und die neuen gesetzlichen Anforderungen wie die PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation)
Bedeutung der Reduzierung von Verpackungsmüll
Besonderheiten von Industrieverpackungen
Bedeutung von unternehmensübergreifender Zusammenarbeit
Die Zusammenarbeit zwischen VDA Odette und dem BDI
Der aktuelle Stand des Gesetzgebungsprozesses: Der PPWR und die nächsten Schritte
Die drei Schlüsselfaktoren für die erfolgreiche Umsetzung der PPWR: Digitalisierung, Standardisierung und Kollaboration
Die Bedeutung der Digitalisierung
Herausforderungen und Chancen der Datenerhebung
Der VDA-Standard für Ökobilanzen
Kostenaspekte und Möglichkeiten der Kostensenkung: Wie Unternehmen durch Optimierung und Standardisierung Kosten sparen können
Die Bedeutung von Standardisierung und die Herausforderungen
Die Rolle von Innovation: Inwieweit können Innovationen bei Materialien und IT-Infrastruktur zur Reduzierung von Verpackungsmüll beitragen
Die Bedeutung der Zusammenarbeit über Branchengrenzen hinweg, um gemeinsame Standards zu setzen und die Herausforderungen der PPWR effektiv anzugehen.
Die zentrale Rolle von Logistikdienstleistern
Ein Ausblick auf die Zukunft: Die wichtigsten Schritte, die unternommen werden müssen, um die Ziele der PPWR zu erreichen
Die Notwendigkeit transparenter gesetzlicher Vorgaben
Wege der Zusammenarbeit
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Katalin Elizondo-Ujlaky auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/katalin-elizondo-ujlaky-4a591820/
Sascha Gröbel auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sascha-gr%C3%B6bel-236189291/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL: https://www.bvl.de/
Forum Automobillogistik: https://www.forum-automobillogistik.de/de/start.html
Und genau darüber spricht unser Host Boris Felgendreher mit Kai Hoberg in dieser Folge des BVL Podcasts.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Aktueller Stand der KI und Automatisierung in der Supply Chain Planung.
Die Entwicklung der Landschaft von Planungssystemen und das Aufkommen neuer KI-gesteuerter Akteure.
Die Herausforderungen traditioneller Softwareanbieter wie SAP im Wettlauf um die Integration von KI.
Die Bedeutung von Daten und die Notwendigkeit eines „Data Lake“ für das Training von KI-Systemen.
Der Erfolg von KI in der Supply-Chain-Planung im Vergleich zu anderen Technologien wie Blockchain.
Konkrete Beispiele für KI-Anwendungen in der Supply-Chain-Planung, darunter Nachfrageprognose und Automatisierung von Bestellungen.
Die Notwendigkeit der Interaktion zwischen Mensch und KI in der Supply-Chain-Planung.
Die Bedeutung des „Upskilling“ für Supply-Chain-Planer im KI-Zeitalter.
Die Herausforderungen, die sich aus der „Blackbox“-Natur vieler KI-Systeme ergeben.
Die Bedeutung des Customizing von KI-Systemen mit branchenspezifischen Daten.
Die Notwendigkeit, „KI-Washing“ zu vermeiden und Lösungen auf der Grundlage ihres Wertes und nicht ihres KI-Gehalts zu bewerten.
Das Potenzial von Large Language Models (LLMs) und generativer KI in der Supply-Chain-Planung.
Praktische Ratschläge für Supply-Chain-Planer, wie sie KI-Lösungen optimal nutzen können.
Die Idee, Gamification-Elemente in die Interaktion mit KI-Systemen zu integrieren.
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Kühne Logistics University: https://www.klu.org/faculty-research/faculty/resident-faculty/kai-hoberg
Prof. Kai Hoberg auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kai-hoberg/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Thomas Hagemann ist Co-CEO und Mitgründer von Seven Senders. Seven Senders ist spezialisiert auf den europaweiten, also grenzüberschreitenden E-Commerce Versand und managt über seine Delivery Plattform den End-to-End-Versand vom Lager bis zum Endkunden.
Ein super interessantes Spezialgebiet der Logistik, das Thomas heute unserem Host Boris Felgendreher im Detail erklärt.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Die Entstehung von Seven Senders: Gründung 2015, um kleineren Händlern effiziente internationale Versandlösungen anzubieten
Das Ziel: Internationale Versandlösungen durch lokale Zustelldienste für alle Händler zugänglich zu machen
Rückblick auf das E-Commerce Marktwachstum: E-Commerce-Boom von 2014 bis 2018, Corona-bedingter Schub und aktuelle Marktentwicklungen
Konkurrenz aus China: Herausforderungen durch chinesische Plattformen wie Temu und Shein auf dem europäischen Markt.
Internationalisierung von Online-Shops: Viele Online-Shops starten im DACH-Raum und expandieren nach und nach in Europa.
Leistungsspektrum von Seven Senders: Versandlösungen, Tracking, Verzollung, Analytics
Wie Seven Senders Händler bei der Wahl der richtigen Versandpartner und Lösungen berät
Warum lokalisierte Retourenlösungen ein besseres Kundenerlebnis erzeugen
Zukünftige Ziele von Seven Senders: Europäische Expansion, Digitalisierung der Verzollung und Erschließung kleinerer Händler
Hilfreiche Links:
Seven Senders: https://sevensenders.com/
Thomas Hagemann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/thhagemann/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Prof. Katharina Hölzle leitet das Institut für Arbeitswissenschaften an der Uni Stuttgart sowie das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation. Und vor allem ist sie eine der führenden Technologie- und Innovationsforscherinnen Deutschlands.
Und genau deshalb haben wir Katharina in den BVL Podcast eingeladen. Denn wir glauben, dass ihr als regelmäßige Hörer unseres Podcasts Bock auf Innovationen in euren Unternehmen habt.
Und vielleicht geht euch das ja auch so, dass ihr denkt: Eigentlich würde ich bei uns noch viel mehr Ideen und Innovationen vorantreiben. Aber wie mache ich das? Worauf kommt es an? Wie kann ich andere im Unternehmen für Innovationen begeistern? Wie stelle ich sicher, dass ich auch die nötige Unterstützung von oben bekomme?
Alles Fragen, auf die Katharina in diesem Gespräch mit unserem Host Boris Felgendreher sehr konkrete Antworten gegeben hat, die es euch einfacher machen sollen, bei euch im Unternehmen den Innovations-Turbo zu zünden.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Katharinas Erfahrung und Leidenschaft für das Thema Inoovationen
Wieso so wenig Innovation im Praxisalltag der Unternehmen ankommt
Welche Rolle spielen, die sich immer schneller wandelnde Technologielandschaft, unsere Risikobereitschaft, die regulatorischen Rahmenbedingungen, unser Wille neue Dinge auszuprobieren?
Konkrete Ratschläge, wie man neue Innovationen im Unternehmen vorantreibt
Was die Erfolgsfaktoren sind
Wie man andere im Unternehmen motiviert gemeinsam neue Innovationsprojekte anzugehen
Wie man Allianzen aufbaut und sich das Buy-In der Geschäftleitung sichert
Welche Rolle das richtige Timing spielt
Ob Mitarbeitende heutzutage überhaupt noch motiviert sind, die "extra Meile" zu gehen
Ob Incentivierung bei Innovationen funktioniert
Ratschläge für die Führungsebene
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO: https://www.iao.fraunhofer.de/
Prof. Katharina Hölzle auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/katharinahoelzle/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Interessante Logistik und SCM-Projekte am Institut:
Präventive Arbeitsgestaltung in der Intralogistik, Projekt PROROTATION: https://www.engineering-produktion.iao.fraunhofer.de/de/forschung/prorotation.html
H2ALL – Untersuchung wie Wasserstoffanwendungen im Bereich Logistik im ländlichen Raum eingesetzt werden können: https://www.kodis.iao.fraunhofer.de/de/projekte/H2ALL.html
H2HN – Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft am Beispiel von Binnenhäfen: https://www.kodis.iao.fraunhofer.de/de/projekte/H2HN.html
KI-basierter Logistik-Navigator für die Verkehrs- und Quartiersplanung, Projekt KI Studios: https://www.ki-studios.ai/demonstratoren/ein-kluger-schachzug/
Logistikprojekte im Rahmen des KI Fortschrittszentrums: https://www.ki-fortschrittszentrum.de/de/projekte.html?_charset_=UTF-8&u=1&q=logistik&s=#search-events
Quantenbasierte Routenplanung im Projekt SEQUOIA: https://www.sequoia-iao.de
“Investitionen in Logistik-Start-ups sinken weiter. Rückgang um fast 90% von rund 26 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf knapp 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023.” Das sind die Ergebnisse einer aktuellen Analyse des Beratungsunternehmens McKinsey.
Wir haben uns Ludwig Hausmann, Senior Partner und Leiter des Logistiksektors in Europa bei McKinsey, in den BVL Podcast eingeladen um mit unserem Host Boris Felgendreher zu diskutieren, was es mit dem rapiden Rückgang der Startup-Investionen in der Logistik auf sich hat und wie es in den kommenden Jahren wohl weitergehen wird.
Unter anderem geht es in diesem Gespräch um folgende Themen:
Entwicklung der Startup-Investitionen in der Logistik in den letzten Jahren. Von der Vernachlässigung bis zum Rekordjahr 2021 und dem anschließenden Einbruch
Gründe für den Boom und Absturz der Logistik-Startup-Finanzierungen
Unterschiede zwischen Technologie-Startups und traditionellen Logistikdienstleistern
Lehren aus dem Hype und Einbruch: Mehr Fokus auf Profitabilität statt reines Wachstum
Ausblick auf die Zukunft: Investitionschancen bei Early-Stage vs. Later-Stage-Startups
Das Potenzial von KI und anderen Technologien in der Logistikbranche
Weitere Investitionsmöglichkeiten im Supply-Chain-Bereich neben reiner Logistik
Ausblick auf die nächste McKinsey-Analyse und Erwartungen für die Branche
Hilfreiche Links:
McKinsey Analyse zur Logistik Startup Finanzierung: https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-08-08-logistics-startup-funding
Ludwig Hausmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ludwig-hausmann/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL: https://www.bvl.de/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Silke Fischer, die neue Vorsitzende der Geschäftsführung der Bundesvereinigung Logistik plädiert dafür, dass wir als Logistik und Supply Chain Community viel stärker zusammenwachsen müssen, als es bisher der Fall ist. Denn viele der zahlreichen Herausforderungen vor denen unsere Branche steht können wir nur in Zusammenarbeit über die Unternehmensgrenzen hinweg lösen.
Vor welchen Herausforderungen der Wirtschaftsbereich Logistik aktuell steht und wie wir als Community enger zusammenwachsen können, das und mehr diskutiert Silke in dieser Folge mit unserem Host Boris Felgendreher.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Die Kommission Straßengüterverkehr, die gerade ihren Abschlussbericht an Bundesminister Dr. Volker Wissing übergeben hat
Was der Bericht enthält: Entbürokratisierungsmaßnahmen zur Entlastung der Logistikbranche, erleichterten Aufbau von Lkw-Ladeinfrastruktur, vereinfachte und praktikable Handhabung von Meldepflichten, und mehr
Die nächsten Schritte der Kommission
Silkes Weg von der Vollblutlogistikerin zur Vorsitzenden der Geschäftsführung der BVL
Die größten Herausforderungen vor denen der Wirtschaftsbereich Logistik steht
Welche guten Beispiele von Initiativen und Kooperationen und es in der Branche bereits gibt
Warum es in der Community noch mehr Unternehmensübergreifende Kooperationen geben muss
Wie sinnvolle Zusammenarbeit und der Community aussehen muss
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Abschlussbericht der Kommission Straßengüterverkehr:
BVL: https://www.bvl.de/
Silke Fischer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/silke-fischer-840a261b/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
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