La UCO abre una investigación sobre los contratos de ADIF con una de las empresas implicadas en la renovación de la vía donde ocurrió el siniestro de Adamuz. Mientras, una brecha de más de 30 centímetros en la infraestructura ferroviaria concentra todas las sospechas sobre el origen del accidente.
En paralelo, estalla el asombro entre los cuerpos policiales por el caso Plus Ultra: fuentes internas afirman que “Zapatero y sus hijas tendrían que haber sido ya detenidos”.
Mientras España lidia con fallos en su red ferroviaria, el Gobierno de Sánchez destina 755 millones a modernizar los trenes de Marruecos. Al mismo tiempo, Óscar Puente eliminó en julio la Unidad de Emergencias encargada de la prevención y seguridad de infraestructuras.
Y en el frente judicial, el Supremo mantiene en prisión a José Luis Ábalos y Koldo García, al considerar “alto riesgo de fuga”.