
Sign up to save your podcasts
Or


Chào mừng bạn trở lại với Phụ tùng Đức Anh – nơi chúng ta cùng giải mã những bộ phận thầm lặng nhưng cực kỳ quan trọng của động cơ ô tô hiện đại. Trong tập hôm nay, chúng ta sẽ khám phá một cảm biến nhỏ nhưng có sức ảnh hưởng rất lớn: cảm biến trục cơ, hay còn gọi là cảm biến trục khuỷu.
Cảm biến trục cơ là gì?
Cảm biến trục cơ là bộ phận giúp hệ thống điều khiển điện tử của xe (ECU) xác định chính xác vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu – tức là trục chính kết nối trực tiếp với piston.
Vì sao điều này quan trọng? Bởi từ thông tin vị trí trục khuỷu, ECU mới biết được khi nào nên phun nhiên liệu, khi nào nên đánh lửa – đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra đúng lúc cho từng xi lanh. Nói ngắn gọn: không có cảm biến trục cơ, động cơ có thể… không nổ được!
Nguyên lý hoạt động
Hãy hình dung: cảm biến trục cơ giống như một “cặp mắt” giám sát chuyển động của trục khuỷu. Nó được cấu tạo từ một nam châm vĩnh cửu và một cuộn dây cảm ứng. Khi trục khuỷu quay, một bánh răng kim loại (rotor) gắn trên trục sẽ quét qua vùng từ trường do nam châm tạo ra. Sự biến đổi từ trường này sinh ra một dòng điện xoay chiều – chính là tín hiệu đầu vào cho ECU.
Tín hiệu đó cho biết: trục khuỷu đang ở đâu? Đang quay nhanh hay chậm? Và nhờ đó, ECU tính toán thời điểm chính xác để vận hành động cơ hiệu quả nhất.
Cấu tạo và thông số kỹ thuật
Về cấu tạo, cảm biến gồm 3 thành phần chính:
Nam châm vĩnh cửuCuộn dây cảm ứngRotor có răng, mỗi răng tương ứng với một tín hiệu từ.
Thông thường, cảm biến hoạt động ổn định trong khoảng điện trở 200–500 Ohm và điện áp ra từ 0.2 đến 2 Volt. Khi lắp đặt, người kỹ thuật cần siết đúng lực khoảng 10 N.m để đảm bảo độ chính xác và tránh rung lắc.
Dấu hiệu cảm biến trục cơ gặp vấn đề
Khi cảm biến trục khuỷu bị hỏng hoặc sai lệch, bạn có thể gặp các triệu chứng như:
Động cơ không khởi động được
Xe nổ máy nhưng rung giật
Tăng tốc chậm hoặc không đều
Tiêu hao nhiên liệu tăng cao
Cảm biến trục cơ có thể nhỏ bé, nhưng nó lại là "bộ não định hướng" cho toàn bộ hoạt động của động cơ. Nếu ví ECU là người ra quyết định, thì cảm biến trục khuỷu chính là nguồn dữ liệu sống còn để quyết định đó chính xác.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/cam-bien-truc-co/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhChào mừng bạn trở lại với Phụ tùng Đức Anh – nơi chúng ta cùng giải mã những bộ phận thầm lặng nhưng cực kỳ quan trọng của động cơ ô tô hiện đại. Trong tập hôm nay, chúng ta sẽ khám phá một cảm biến nhỏ nhưng có sức ảnh hưởng rất lớn: cảm biến trục cơ, hay còn gọi là cảm biến trục khuỷu.
Cảm biến trục cơ là gì?
Cảm biến trục cơ là bộ phận giúp hệ thống điều khiển điện tử của xe (ECU) xác định chính xác vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu – tức là trục chính kết nối trực tiếp với piston.
Vì sao điều này quan trọng? Bởi từ thông tin vị trí trục khuỷu, ECU mới biết được khi nào nên phun nhiên liệu, khi nào nên đánh lửa – đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra đúng lúc cho từng xi lanh. Nói ngắn gọn: không có cảm biến trục cơ, động cơ có thể… không nổ được!
Nguyên lý hoạt động
Hãy hình dung: cảm biến trục cơ giống như một “cặp mắt” giám sát chuyển động của trục khuỷu. Nó được cấu tạo từ một nam châm vĩnh cửu và một cuộn dây cảm ứng. Khi trục khuỷu quay, một bánh răng kim loại (rotor) gắn trên trục sẽ quét qua vùng từ trường do nam châm tạo ra. Sự biến đổi từ trường này sinh ra một dòng điện xoay chiều – chính là tín hiệu đầu vào cho ECU.
Tín hiệu đó cho biết: trục khuỷu đang ở đâu? Đang quay nhanh hay chậm? Và nhờ đó, ECU tính toán thời điểm chính xác để vận hành động cơ hiệu quả nhất.
Cấu tạo và thông số kỹ thuật
Về cấu tạo, cảm biến gồm 3 thành phần chính:
Nam châm vĩnh cửuCuộn dây cảm ứngRotor có răng, mỗi răng tương ứng với một tín hiệu từ.
Thông thường, cảm biến hoạt động ổn định trong khoảng điện trở 200–500 Ohm và điện áp ra từ 0.2 đến 2 Volt. Khi lắp đặt, người kỹ thuật cần siết đúng lực khoảng 10 N.m để đảm bảo độ chính xác và tránh rung lắc.
Dấu hiệu cảm biến trục cơ gặp vấn đề
Khi cảm biến trục khuỷu bị hỏng hoặc sai lệch, bạn có thể gặp các triệu chứng như:
Động cơ không khởi động được
Xe nổ máy nhưng rung giật
Tăng tốc chậm hoặc không đều
Tiêu hao nhiên liệu tăng cao
Cảm biến trục cơ có thể nhỏ bé, nhưng nó lại là "bộ não định hướng" cho toàn bộ hoạt động của động cơ. Nếu ví ECU là người ra quyết định, thì cảm biến trục khuỷu chính là nguồn dữ liệu sống còn để quyết định đó chính xác.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/cam-bien-truc-co/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.