Une chose est sûre, Ce "petit bijou", comme le surnomme Betty, sa propriétaire, ne passe pas inaperçu. Côté équipement, ce Concorde de 9,60 m de long envoie du lourd : 280 ch sous le capot, boîte auto, 4 places carte grise, 4 panneaux solaires de 200W, réservoir d'eau propre de 300 L deux cassettes pour les eaux noires, 200 L pour les eaux usées et un poids qui frôle les 11 tonnes!De quoi voyager pendant des semaines, même en plein désert "Ce fut un gros caprice que je ne regrette pas du tout", confie Betty. À bord, on se sent comme à la maison. Sellerie de salon en cuir, meubles en bois laqué, lit central généreux, l'ambiance y est chaleureuse.En 8 mois, près de 20000 km parcourus, portant le compteur à 170000 km. Betty revient d'un mois au Portugal et de deux mois en Espagne, accompagnée de sa maman de 87 ans. Prochain objectif : la Slovaquie et la Hongrie.

"Il en faut peu, pour être heureux» Après deux ans de préparation et de sacrifices, Aurélie et Nicolas ont concrétisé leur rêve : parcourir l’Europe en famille à bord de leur van, Baloo. En six mois, ils ont traversé 14 pays, vécu des dizaines de rencontres marquantes, et affronté quelques obstacles.Une aventure intense, riche en émotions et en imprévus, qu’ils ne sont pas près d’oublier.instagram : @la_babach_family_en_voyageYouTube : La babach family en voyage

Un groupe rassemblant les passionnés de camping-cars poids lourds et de motorhomes, désireux de se rencontrer, partager des moments conviviaux et organiser des activités autour de leur passion. Un espace d’échanges sur les destinations, les bons plans et les expériences de voyage, mais aussi sur les questions techniques, mécaniques ou d’équipement, dans un esprit d’entraide et de camaraderie.Pascal Derriennic président de cette association vous raconte la création de ce club en 2016, mais aussi ou l'évènement s'est déroulé cette année en mai à Parthenay, dans les Deux-Sèvres, où 120 camping-cars XXL venus de toute la France et des pays voisins étaient au rendez-vous.

Avec ses 12 m de long et ses 18 tonnes sur la balance, ce Temsa Safari 12 ne ressemble à aucun autre camping-car.Sa particularité ? Il roule 100% à électrique. Laure et Jean-Philippe ont remplacé le moteur diesel d'origine par un bloc électrique Tesla de 500 ch alimenté par des batteries de récupération Tesla.Le tout est rechargé par 90 m2 de panneaux solaires déployables sur le toit. Il faut entre 2 et 5 jours à l'arrêt pour une recharge complète, permettant ainsi une autonomie de 200 à 400 km. Homologué 9 places carte de grise pour 6 couchages, ce motorhome a déjà parcouru 20000 km en mode 100% électrique.À bord, 30 m2 habitables et un confort haut de gamme. Chaque pièce a été construite dans une ville différente de l'Europe.

Bande AnnonceBienvenu dans « Camping-car évasion » l’univers du Camping-car un podcast d’Arnaud Hébert.