Descansar y seguir investigando. Por eso el programa es el resumen de cuestiones tratadas, especialmente de quienes estuvieron y fomentaron el crecimiento de las islas. Recordar quienes vinieron, estuvieron y las familias que más influyeron en la canarias a partir del siglo XIV.

En el programa, Valladares sigue poniendo en valor a esas personas que hicieron posible el progreso de las islas y cuya huella sigue vigente, silenciosamente vigente, pero que fueron esenciales. Hoy habla de Pacheco Solís, mano derecha de la corte y quien hizo factible la ordenación de las defensas de las islas ante los ataques -y no Torriani como se suele decir- y que, sin embargo, pocos le recuerdan como tal.

Situado en Canarias en la época de Felipe II, la figura del ingeniero Torriani es muy novelesca y peculiar. Lo primero es porque en ningún documento Real aparece, pero si Turriano, pero él se autodenomina Torriani (?). se situó en La Palma, a los que puso de vuelta y media, pero también tiene su historia en Las Palmas de GC, Tenerife y La Gomera. Nunca estuvo en El Hierro. Sus mapas y gráficos son parte de nuestra historia, pero poco más...

Como hemos señalado, el desarrollo económico de las islas después de la conquista fue progresivo y con gentes procedentes de muchos países. Valladares nos señala nombres, profesiones y actividades que van desde la construcción de naves a lo que fue el 'vino de Canarias' una mezcla adulterada con ron que dio muchos beneficios o el aguardiente de parra que supuso muchos ingresos a las arcas de los comerciantes que cruzaban el Atlántico.

Una de las cuestiones y de los 'enigmas' de la historia de Canarias es cómo y los motivos que impulsaron a cientos de personas a desplazarse a las islas para realizar actividades comerciales y, de paso, poner en valor un territorio que pocos recursos y atractivos tenía si se comparaba con los reinos peninsulares.

De esos personajes, y los nombres que aún quedan, es de lo que Valladares nos hace un detallado balance.

Indias de Su Majestad o el nombre con el que se hablaba del continente americano del sur. Motivos por los que se denominaba así y quienes estuvieron en esas épocas para poner en evidencia que era una extensión de España Y que Canarias era la referencia y escala obligatoria antes de cruzar la mar océana. De ahí, que muchos hombres ilustres hablen primero de las islas y su paso y estancia o permanencia antes o después del viaje ...

Tras el final de la conquista, Canarias necesitaba desarrollo. Mano de obra. Profesionales y profesionales. ¿Cómo llegaron? ¿Quién los trajo? Constructores, albañiles, ganaderos, herreros, zapateros... No había nada. Nuestros aborígenes eran agricultores y ganaderos pero de 'esa forma' ¿Quién les enseñó? y, los que llegaron ¿Fueron voluntarios o la España de la época facilitó su presencia en un territorio nuevo y por desarrollar?

Culminamos la historia del reparto y 'negocio' de las aguas en Tenerife desde que el Adelantado hizo de las suyas y en la última etapa es cuando entran las figuras de 'los escribanos' -los notarios de la época- y que nos dejan ver a las claras cómo el agua fue, en algunos casos, una moneda de cambio y una fuente de negocio y de expectativa de riqueza.

Los recursos hídricos siempre han sido en las islas un asunto delicado y complejo. La segunda entrega de Valladares en referencia al agua nos sitúa en quien dio permisos y qué negocios salieron de esas aguas que, en algunos casos, ya no iban directamente relacionadas con los cultivos o riego de nuestras tierras. Comenzó el negocio.

Entre las diferentes actividades de la Tertulia Amigos del 25 de Julio de Tenerife, el ciclo de conferencias relacionadas con la historia y la navegación, Juan Manuel Valladares, colaborador de Infopuertos y Radio Muelle con programas divulgación histórica, disertó sobre dos de los personajes que pasaron por Canarias y a los que, como otros muchos, quedaron sólo en lo anecdótico, sin situarlos en su justa dimensión: Bazán y Lezo