Carsloop Podcast

El Nissan GT-R R36 es oficial: híbrido, con el VR38 como base y fecha antes de 2030. El Ford GT MK IV cronometra 6:15 en el Nürburgring y se convierte en el coche de combustión más rápido de la historia del circuito. Red Bull sigue hundiéndose: el último mecánico original abandona el equipo y el RB22 acumula problemas sin solución a la vista.

También: BMW iX3 gana el World Car of the Year, Hyundai presenta el Boulder para competir con Bronco y Wrangler, Škoda cierra su etapa en China, Toyota lidera el mercado español en el primer trimestre de 2026 y debatimos si la F1 volverá a los V8 después de 2030.

00:00 Introducción

01:55 Las carreteras están fatal

04:46 ¿Por qué no habéis publicado tantos vídeos?

07:14 Volverá el Nissan GT-R al final de la década

15:43 ¿Puede el agua salvar al diésel?

23:41 ¿Realmente necesitas una radio en el coche?

25:46 ¿Qué quitarías de un coche para abaratarlo?

33:01 Nuevos GLE, GLS y Mercedes presenta dirección electrónica

41:46 Repaso rápido

42:16 Enseñanzas de Mr. Wilman en su libro "Mr. Wilman's Motoring Adventure"

42:56 Skoda se retira del mercado chino

46:56 Toyota matricula 27.500 unidades en Q1 de 2026

49:13 Hyundai quiere su Bronco y presenta un concepto de todoterreno

54:00 ¿Cómo puede ser que el iX3 sea el coche del año 2026?

01:01:39 Ford bate récord en el Nürburgring

01:03:26 Volverá el Citroën 2CV

01:03:41 Los chinos entran en "fase eliminatoria"

01:04:11 F1: Moral destrozada en Red Bull

01:07:07 F1: Vuelven los V8 en 2030

01:12:07 Curiosidad de la semana: La filosofía Kaizen de Toyota

01:19:14 Salida y despedida del podcast

Empezamos con vuestros comentarios del vídeo de radares y novedades de Guido. Geely presenta el Galaxy Battleship 700 para rivalizar con el Defender y el Land Cruiser, el Freelander resucita con Chery y Huawei, Porsche patenta un cambio manual por cable y Mazda promete un MX-5 de menos de 1.000 kg sin hibridación. En el repaso rápido: adiós al Afeela de Sony, Daniel Craig ficha por BYD, el GR Celica apunta a 600 CV y la DGT retira más V-16.En F1: el superclipping arruina las carreras, Bearman sufre un accidente a 50G en Suzuka, Antonelli se convierte en el líder más joven de la historia y las audiencias de DAZN se desploman en España. Cerramos con el curioso origen del nombre Jeep.

Prueba Guido: https://guidochat.comCANAL YOUTUBE: https://www.youtube.com/@thecarsloopInstagram https://www.instagram.com/the_carsloop/Nuestra web: https://carsloop.com/Capítulos:00:00 Introducción al podcast
01:58 Respondiendo a comentarios
03:52 ¿Qué hemos hecho esta semana?
04:47 Hemos creado una IA para ayudar a comprar coches.
08:00 Geely Battleship 700
14:58 Resucita el Freelander
21:23 Porsche quiere resucitar el cambio manual
31:48 El próximo MX-5 pesará menos de 1000kg
37:20 Repaso rápido
37:35 Retiran la homologación a 5 nuevas balizas
40:18 Sony cancela el Afeela oficialmente
42:48 Daniel Craig es la cara de Denza (BYD)
45:08 BYD lanzará su hiperdeportivo
45:56 ¿Vuelve el Célica?
48:28 La F1 debe cambiar, las regulaciones nuevas y el accidente de Bearman...
01:04:54 Curiosidad de la semana: El origen del nombre de Jeep

En el episodio 19 arrancamos contando qué hemos estado haciendo esta semana antes de meternos de lleno en el BMW i3 eléctrico, la versión totalmente eléctrica del Serie 3 con 900 km de autonomía y carga de 400 kW, y lo que se ha filtrado del próximo X5. También hablamos de por qué Ford promete mantener el Mustang con caja manual mientras BMW reconoce que el mercado se les está quedando pequeño. En el mundo eléctrico, los chinos siguen marcando el ritmo: Chery promete baterías de 1.500 km para 2027 y BYD presenta carga de 1,5 MW que llena el coche en 9 minutos. Cerramos con F1, donde el fichaje de Jonathan Wheatley en Aston Martin es el movimiento del año, y con un Porsche 911 que ya lleva 360.000 km encima y no tiene ninguna intención de parar.

Capítulos:

00:00 Introducción  

01:40 Nuevo proyecto  

06:51 Nuevo BMW i3  

19:46 Ford promete mantener las cajas manuales  

22:51 Porsche 914 Concept. Un MX-5 de Porsche?  

27:58 Opel Astra Diesel 2026  

31:58 Ya ha llegado el C-HR 100% Eléctrico  

37:58 Nueva batería en estado sólido de Chery  

42:36 Nueva carga rápida de BYD  

44:32 Repaso rápido  

44:52 Mazda se adelanta y registra el nombre "Luce" en Asia  

47:27 Vuelve el V8 al CLE 63  

48:05 El SUV barato de Volkswagen se fabricará en España  

49:23 Medidas en el precio de los combustibles  

50:59 RÁDARES: 33 nuevos, el radar remolque de la A2 y 90 radares adicionales  

54:17 F1: Sacudida de gestión en Aston Martin  

56:54 F1: Canal+ de Francia se burlan de la F1  

57:50 F1: BMW Reitera su NO a la F1  

1:01:32 Historia Curiosa: Recorre 360.000Km con su 911  

1:04:16 Final del Podcast y Despedida

Madrid da marcha atrás y salva a los coches sin distintivo: podrán seguir circulando por la capital hasta finales de 2026. Llega el Dacia Striker, el coche más grande de la historia de Dacia, con hybrid y GLP. Honda cancela tres eléctricos en EE.UU. y la F1 vive su semana más polémica: Antonelli hace historia, caen Baréin y Arabia Saudí del calendario y la propia F1 silencia críticas en X.

Capítulos

00:00 Introducción  

00:44 Comentando la semana  

01:45 GRACIAS!! 10k seguidores en Instagram  

03:45 Comentando la semana y Respondiendo a comentarios  

15:15 El nuevo todoterreno de la Policía  

20:06 Dacia presenta el nuevo STRIKER  

24:15 Honda cancela 3 eléctricos en USA  

30:31 Noticias rápidas  

30:54 Renault Bridger Concept  

32:09 El plan B del Alpine A110  

33:43 Mercedes VLE  

35:46 ¿Gasolina a 4,5€ L?  

36:34 4 nuevos radares en Madrid  

37:26 Fórmula 1... ¿Temporada perdida?  

39:31 La F1 silencia a Fans en X  

44:03 Antonelli, el ganador más joven de la historia  

46:03 ¿Qué va a pasar con Ocon y Haas?  

48:39 Guerra en Iran: Quitan Bahrein y Arabia Saudi del calendario  

52:03 Curiosidad de la semana: Meten aceite de oliva en un 207

El conflicto en Oriente Medio dispara el precio del combustible: Portugal actúa y España mira. Mercedes domina el GP de Australia en un estreno de reglamento que divide a los pilotos. Geely llega oficialmente a España, SEAT descarta el eléctrico y el Alpine A110 se despide con su versión más extrema.

¿Dónde estamos? Encuéntranos en vídeo en Spotify y en el canal de YouTube Carsloop Podcast, y en audio en las principales plataformas como Apple Podcasts, Amazon Music y Podimo.

El conflicto en Oriente Medio amenaza con disparar el precio del petróleo, Stellantis cierra 2025 con pérdidas históricas de 22.500 millones y Alfa Romeo resucita el Giulia y el Stelvio con un V6 puro de 520CV. También hablamos del Polo eléctrico retro, LIUX la marca española que quiere fabricar coches, el XPENG Aircraft Carrier, el Honda Prelude que defrauda, los problemas de Aston Martin en F1 y por qué están prohibiendo aparcar eléctricos en parkings. Y la pregunta del millón: ¿nos devuelven el dinero de la V-16?

Esta semana arrancamos respondiendo a comentarios, porque nos habéis acribillado tras nuestro reel sobre la verdad del coche eléctrico urbano y si realmente puedes viajar con él.

Después nos preguntamos: ¿tienen sentido los SUVs? Lo debatimos con el Ford Kuga de fondo y de paso abrimos el melón de los motores pequeños a altas prestaciones y lo que nadie te cuenta sobre su durabilidad.

En coches, el nuevo Audi RS5 2027 llega con 639 CV, híbrido enchufable y 2.430 kg sobre la báscula — sí, has leído bien. También hablamos del Ebro S700 HEV, que estrena versión híbrida no enchufable, y del Jaecoo 8 SHS, que llega en marzo con siete plazas, tracción total y 428 CV. Stellantis da un giro de 180 grados y resucita el diésel en modelos como el 308 o el Berlingo, y abrimos el debate: ¿caída real del eléctrico o pánico ante lo que viene de China? Mercedes y Renault también piden cambios en la regulación europea, Lamborghini frena su eléctrico y abraza los híbridos y los combustibles sintéticos, y el Rivian R2 se prepara para producción. Para cerrar la sección, los semáforos en el suelo llegan a España y el Xpeng GX que se parece sospechosamente a un Range Rover.

En F1, Ferrari ha dominado la pretemporada con medio segundo de ventaja y un coche lleno de ideas: DRS rotativo, monkey seat y una turbina más pequeña que destroza en salidas. ¿Será 2026 el año de la Scuderia? Aston Martin llega a la pretemporada con el motor roto y sin gasolina homologada, Williams apunta maneras con Mercedes, y Verstappen confiesa que está más cerca del final de su carrera de lo que parece.

Y en la curiosidad de la semana: ¿sabías que Volkswagen vendía el Escarabajo con una cafetera integrada en el salpicadero?

Esta semana en Carsloop os contamos nuestra experiencia real con el Ford Puma Gen-E y todo lo que nadie te dice sobre convivir con un coche eléctrico (incluyendo la aventura de Carlos a las 2 de la mañana). Analizamos por qué Porsche y Audi están dando marcha atrás con la electrificación, las nuevas normas de emisiones en EEUU y la apuesta híbrida de Toyota. En F1, hablamos de los problemas de Aston Martin, la polémica del motor de Mercedes y el debate sobre si las nuevas regulaciones están cambiando la esencia de la competición. Y cerramos con la increíble historia del coche con más kilómetros del mundo: un Volvo P1800 con más de 5 millones de km.

Estrenamos set y formato en vídeo en YouTube. En este episodio analizamos a fondo el Omoda 5 que acabamos de probar y cómo se nos han caído todos los prejuicios sobre los coches chinos. Hablamos de la invasión de las marcas chinas en Europa, la calidad actual de estos vehículos y por qué las marcas europeas deberían empezar a preocuparse de verdad.

También reaccionamos al anuncio de los nuevos presentadores de The Grand Tour: ¿quiénes son y podrán realmente llenar el hueco de Clarkson, Hammond y May?

Repasamos sus trayectorias y qué estilo traen.Ferrari ha presentado su primer coche 100% eléctrico y cerramos el episodio con debate abierto: ¿tiene sentido el coche eléctrico tal y como lo conocemos? ¿Es el futuro o una moda pasajera?

En este episodio especial del Podcast de CarsLoop analizamos a fondo si Lando Norris es realmente un campeón legítimo de F1 2025. Comentamos los momentos clave de Piastri, las decisiones de la FIA que pudieron favorecer a Norris, el estado actual de Ferrari junto a la llegada de Hamilton y el movimiento de Carlos Sainz rumbo a Williams. Un repaso completo a todo lo que dejó la temporada.