Als Eric van Eijndhoven het voor het zeggen had dan zou hij vervoerders verplicht stellen om relevante data te delen. Het delen van data kan een enorme innovatie boost geven.

Eric van Eijndhoven blikt vooruit met het OV van de toekomst. Hierin vervagen grenzen en wordt de elektrische bus als een trein of metro. Samenwerking en innovatie zijn de sleutel.

Hoe verandert het logistieke proces als wordt overgegaan op elektrisch rijden? Waarom is Nederland voorloper op dit gebied? En zijn er ook kansen voor waterstof? Eric van Eijndhoven geeft antwoord op deze prangende vragen.

Als de bus maar op tijd rijdt. Dat was vroeger wellicht het credo, maar tegenwoordig speelt ook duurzaamheid een steeds belangrijkere rol voor openbaar vervoerders. Connexxion staat op dit gebied inmiddels te boek als koploper in Nederland. Eric van Eijndhoven, algemeen directeur openbaar vervoer bij Connexxion praat over zijn visie op duurzaamheid.

Verduurzaming van bestaande gebouwen is een uitdaging. En voor monumentale panden is het helemaal moeilijk. Toch slaan verschillende musea op het Museumplein en het concertgebouw de handen ineen om een duurzame energie-uitwisseling voor elkaar te krijgen. Joanne de Vink vertelt hoe Alliander daarbij helpt.

Amber Mobility biedt aangepaste elektrische BMW i3’s aan als deelauto’s. In een recente investeringsronde haalde het bedrijf maar liefst een half miljoen op. Maar in hoeverre staat de autobranche om deze ontwikkeling te springen?

Goedkoper en efficiënter elektrische auto’s opladen met een slimme app. Rob Massuger van Qurrent legt uit waarom elektriciteitsprijzen variëren, en hoe klanten daar via een app hun voordeel mee kunnen doen in de toekomst.

Recycling, circulariteit en afval dat opnieuw waarde krijgt. Dat is het hoofdthema van deze uitzending. Michael Kuiper, directeur van kantoorinrichter Desko, gaat in op de kansen van circulaire kantoorinrichting. Verder: recycling autobanden, hergebruik printercartridges en e-health.

Recycling in de printindustrie is niet altijd even duurzaam geregeld. Gebruikte inktcartridges belanden massaal op de afvalbelt of worden verbrand. Het Franse bedrijf Armor heeft een betere oplossing. Gerwald van de Gijp, Managing Director Office Printing Solutions bij Armor, vertelt er meer over.

Jaarlijks belanden er wereldwijd 1,5 miljard autobanden bij het afval. En die worden verre van goed verwerkt. Dat is niet alleen een groot milieuprobleem, maar ook ontzettend zonde. Want autobanden bevatten veel waardevolle grondstoffen. Black Bear Carbon heeft daar een oplossing voor. Martijn Lopes Cardozo, CEO van Black Bear Carbon, legt uit hoe het werkt.