Aujourd’hui, un film français sur trois, en moyenne, comporte une scène qui a été tournée dans un décor ferroviaire. Mais les liens entre cinéma et chemin de fer remontent à bien plus loin. Depuis L’Arrivée d’un train en gare de La Ciotat de Louis Lumière jusqu’au plus récent Hugo Cabret de Martin Scorsese, le chemin de fer constitue une figure récurrente et mythique du 7e art. 

Dans cet épisode, nous explorons comment le train traverse les récits, les genres et les époques en tant que décor en mouvement, huis clos propice au suspens, allégorie des sentiments humains ou encore instrument de narration cinématographique avec la création des fameux travelling. 

Entre deux anecdotes cinéphiliques, le journaliste et critique de cinéma Léo Soesanto revient pour nous sur l'histoire d'amour qui unit train et cinéma et sur quelques films culte mettant le chemin de fer - et la SNCF - à l’honneur. Bon voyage !

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Embarquez pour la troisième saison de « Chemin de faire », le podcast qui vous transporte dans les coulisses de la SNCF.

L’histoire de la SNCF est aussi celle de la démocratisation du sport : avec le développement des chemins de fer, les activités sportives saisonnières sont devenues plus accessibles aux Françaises et Français. Les citadins avides de vacances sportives partent en train pour les montagnes ou la mer. Les compagnies de chemin de fer participent d’ailleurs à l’aménagement des infrastructures touristiques en station pour développer les destinations. Le chemin de fer a aussi favorisé le développement des sites qui accueillent les compétitions sportives, y compris les Jeux olympiques. Saviez-vous que les athlètes qui concourent pour des médailles sont parfois aussi des cheminots ! Dès la fin du 19è siècle, le développement des associations sportives au sein de l’entreprise ont accompagné les pratiques des cheminots y compris en compétition et à l’international. A l’occasion des Jeux olympiques et paralympiques 2024, découvrez ce que le train français a apporté au sport – et inversement !

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Entre identité, élégance et sécurité, parcourez l'histoire du vêtement professionnel dans le chemin de fer avec Jérémie Brucker, professeur agrégé et docteur en histoire, spécialiste de l'histoire du vêtement professionnel. De la protection de l'agent à la représentation de la marque, l'uniforme remplit de nombreuses fonctions matérielles et symboliques. Du bleu de chauffe à l'apparition du vestiaire féminin, découvrez l'évolution de la garde-robe des cheminots au fil du temps.

Références :

Jérémie Brucker, Avoir l'étoffe, une histoire du vêtement professionnel en France des années 1880 à nos jours, Nancy, éditions Arbre bleu, 2021.

Un podcast de la SNCF co-produit par Alvéole Agence

Intervenant : Jérémie Brucker

Narration : Romane Frachon

Production et montage : Boris Lemasson

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

Graphisme : Marion Cochat

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Quel est le point commun entre l'ancienne gare du Nord à Paris et la gare de Lille-Flandres ? Alors, vous devinez ?

Qu'est-ce que le réemploi ? Depuis quand existe-t-il ? A-t-il toujours été considéré comme un acte écologique ? Découvrez la réponse à toutes ces questions avec Pauline Detavernier, Julia Ménage et Alexandrina Striffling. Elles sont toutes les trois architectes chez AREP et travaillent sur ce sujet aussi historique qu'actuel !

Un podcast de la SNCF co-produit par Alvéole Agence 

Narration : Romane Frachon

Production et montage : Marine Raut-Guillerme

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

Graphisme : Marion Cochat

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Avec Hergé, Goscinny, Tardi, les exemples sont nombreux pour illustrer les liens entre train et bande dessinée. Mais à quand remonte ce lien étroit ? Le train était-il présent dans la bande dessinée dès ses débuts ?

Revenons sur cette histoire avec François Schuiten, auteur, dessinateur et scénographe belge et Dominique Poncet, enseignant à l’académie Delcourt, scénographe et expert depuis 30 ans pour le Festival d’Angoulême.

Testez vos connaissances sur notre quiz spécial BD ici.

Références citées :

La marque jaune – Jacobs – © Les éditions du Lombard

Tintin au pays des Soviets – Hergé – © Casterman

Des Rails sur la prairie – Morris/Goscinny – © Dupuis

Transperceneige – Rochette/Lob – © Casterman

Partie de chasse – Christin /Bilal – © Casterman

La Douce – Schuiten – © Casterman

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Narration : Romane Frachon

Production et montage : Boris Lemasson

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

Graphisme : Marion Cochat

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Aujourd'hui, pas de doute, l'Europe est ferroviaire et le train à grande vitesse est une image du succès de la construction européenne.

Mais le train n'a pas attendu le Traité de Rome pour faire circuler les personnes, les idées et les biens et construire un espace européen.

Pendant deux siècles, on a travaillé à franchir les obstacles techniques, politiques, militaires, juridiques... qui empêchaient les trains de franchir facilement les frontières.

Suivez avec nous ce chemin qui commence en 1830 et qui, à travers la Convention de Berne, fondement du droit international des transports, arrive après deux guerres mondiales au Trans-Europ-Express, un réseau de trains internationaux rapides et confortables qui ont dessiné l'Europe où nous vivons.

Pour en savoir plus, accéder à notre quiz spécial Europe ici.

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Narration : Romane Frachon

Production et montage : Boris Lemasson

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

Graphisme : Marion Cochat

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Embarquez pour la deuxième saison du podcast Chemin de faire. Grâce à des experts à bord, découvrez l’histoire de l’innovation au sein de la SNCF et du patrimoine ferroviaire.

Des débuts du chemin de fer au TGV, le train a toujours fasciné les lecteurs et les auteurs. De Zola à Emmanuel Carrère, en a-t-il toujours été ainsi ? De nos jours, existe-t-il une mythologie du TGV ? Embarquement immédiat aux côtés de Anne Reverseau et Jean-Pierre Martin pour une littérature à grande vitesse !

Pour tester vos connaissances et aller plus loin, nous vous avons concocté un quiz disponible ici.

Références :

REVERSEAU, Anne. Sur les Rails : de Victor Hugo à Jacques Roubaud. Les Impressions Nouvelles, 2018. 128p.

HUGO Victor, Lettre à Adèle Foucher (1837)

ZOLA Emile, La Bête humaine (1890)

APOLLINAIRE Guillaume, « La Victoire », Calligrammes (1918)

SVEVO Italo. Court voyage sentimental et autres récits. Gallimard, 1978. 352p.

BUTOR Michel, La modification (1957)

LARBAUD Valérie, Les poésies de A.O Barnabooth (1913)

Blaise Cendrars, La prose du transsibérien et la Petite Jehanne de France (1913)

CHRISTIE Agatha, Le crime de l’Orient-Express (1934)

HAWKINS Paula. La Fille du Train. Sonatine Editions, 2015. 336p.

DEKOBRA Maurice, La Madone des sleepings (1926)

CARRERE Emmanuel. L’Usage du « Monde ». Le Monde, 2002.

MARTIN Jean-Pierre. Les liaisons ferroviaires. Champ Vallon, 2011. 215p.

BON François. Paysage fer. Verdier, 2000. 88p.

BAETENS Jan. Construction d’une ligne TGV. Maisonneuve Et Larose, 2003.

BELLANGER Aurélien. L’aménagement du territoire. Gallimard, 2014. 480p.

VINCLAIR Pierre. Ce monde en train. La Part commune, 2009.

FAUJAS Alain. Meurtre dans le TGV. Calmann-Levy, 1994.

MONTELLIER Chantal. TGV, Conversations Ferroviaires. Impressions Nouvelles, 2005. 160p.

GIRARD Xavier. Paris-Marseille en TGV. Argol, 2013. 202p.

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Narration : Romane Frachon

Production et montage : Boris Lemasson

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

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Embarquez pour la deuxième saison du podcast Chemin de faire. Grâce à des experts à bord, découvrez l’histoire de l’innovation au sein de la SNCF et du patrimoine ferroviaire. Comment le premier TGV a-t-il vu le jour ? Pourquoi était-il orange ? Comment le TGV continue-t-il à inspirer des écrivains, des réalisateurs… ? Autant de questions auxquelles vous pourrez répondre après avoir écouté ces podcasts. Alors, à vos écouteurs !

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Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain 

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