๑. เรือสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลกแวะท่าเรือเกาสง 

    ในช่วงวิกฤตการระบาดของโควิด 19 ทำให้ในช่วงตลอด 1-5 เดือนที่ผ่านมา ปริมาณเรือสินค้าที่แวะจอดเทียบท่าเรือเกาสง ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในไต้หวัน แเละเคยเป็นท่าเรือระดับแนวหน้าของโลก มีจำนวนลดลงเมื่อเทียบกับระยะเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ดี เรือสินค้าขนาดใหญ่จากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ได้แวะเข้าเทียบท่าเรือเกาะสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือสินค้าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดได้แวะเทียบท่าเรือเกาสง ชี้ชัดว่าท่าเรือเกาสงเป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติทีเดียว 

     โดยเรือสินค้าญีปุ่นขนาดระวางขับน้ำ 2 หมื่่นตัน ของกลุ่ม 「ONE 」(Ocean Network Express)ได้แวะเทียบท่าเรือเกาสง เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. 2563 หลังจากนั้นเพียงเดือนเศษ เรือสินค้าเกาหลีใต้ HMM GDANSK ขนาด 2.4 หมื่นตัน ก็แวะเทียบเท่าเรือเกาสง เมื่อวันที่ 9 ก.ค. 2563 

เรือสินค้าเกาหลีใต้เทียบท่าเรือเกาสง

๒. เอฟทีเอ ไต้หวัน-สหรัฐฯ ต้องคุยเรื่องเนื้อหมูและเนื้อหมูที่มีสารกระตุุ้นเนื้อแดง 

    นางหวางเหม่ยฮัว รมว. เศรษฐการ ไต้หวัน สาธารณรัฐจีน ได้กล่าวยอมรับว่า แม้ความสัมพันธ์ระหว่างไต้หวันกับสหรัฐฯ ในปัจจุบันจะค่่อนข้างดี แต่การเจรจา FTA ระหว่างกันฝ่ายสหรัฐฯ ต้องหยิบยกประเด็นการที่ไต้หวันยังคงห้ามนำเข้าเนื้อหมูและเนื้อวัวที่มีสารกระตุ้นเนื้อแดง ขึ้นมาเจรจากับไต้หวันอย่างแน่นอน อย่างไรก็ดี ประธานาธิบดีไช่อิงเหวิน ผู้นำไต้หวันได้ระบุว่า ไต้หวันต้องพิจารณาประเด็นดังกล่าวบนมาตรฐานทางวิทยาศาสตร์ที่ประชาคมโลกให้การยอมรับ 

นางหวางเหม่ยฮัว รมว. เศรษฐการ ไต้หวัน สาธารณรัฐจีน

๓. ต้องลุ้นหรือไม่ต้องลุ้น ค่าจ้างขั้นต่ำปรับไม่ปรับ

     ค่าจ้างขั้นต่ำของไต้หวันในปัจจุบันอยู่ที่เดือนละ 23,800 TWD ชั่วโมงละ 158 TWD ซึ่งช่วงนี้จะเป็นช่วงการเปิดประชุมคณะกรรมการพิจารณาอัตราค่าจ้างขั้นต่ำของไต้หวัน โดยมีตัวแทนจากรัฐบาล นายจ้าง ลูกจ้าง และนักวิชาการ โดยในส่วนของลูกจ้างเรียกร้องให้มีการปรับเพิ่มตามสภาวะการณ์เศรษฐกิจในปัจจุบัน ในขณะที่ฝ่ายนายจ้างก็อ้างภาวะวิกฤตโควิด 19 ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำ จึงไม่ควรปรับในตอนนี้ อันจะทำให้นายจ้างเดือดร้อนมากยิ่งขึ้น