El tráfico no solo crece… se multiplica. El parque vehicular sigue aumentando y cada día más personas dependen del carro y de la moto para moverse. El resultado es claro: embudos hacia y desde el área metropolitana, con más tiempo perdido, más estrés y más presión sobre una ciudad que ya no da abasto.

En este tercer episodio de Ciudad Que Late Podcast abordamos la demanda motorizada desbordada como una de las causas clave del tráfico que vivimos todos los días.

Porque el problema no es solo cuántos carros y motos hay…es cómo estamos diseñando la ciudad para movernos.

Entenderlo es el primer paso para cambiarlo.

El tráfico que vivimos todos los días también se construye desde cómo crece la ciudad.

La vivienda se expande cada vez más lejos, siguiendo corredores viales, mientras el empleo y los servicios siguen concentrados en la Ciudad de Guatemala. Cada nueva urbanización sin planificación metropolitana suma más distancia, más carros y más tiempo perdido en la calle.

En este episodio de Ciudad Que Late Podcast abordamos la falta de planificación metropolitana como una de las causas estructurales del tráfico. Porque el caos vial no empieza en la calle…empieza en cómo estamos expandiendo la ciudad.

¡El tráfico que vivimos todos los días no es casualidad! Detrás del caos hay decisiones que no se conectan, instituciones que no coordinan y municipios que avanzan cada uno por su lado. La congestión no desaparece… solo se traslada.

En este episodio de Ciudad Que Late Podcast, hablamos de gobernanza fragmentada y por qué entenderla es clave para empezar a resolver el problema.