A PEC dos Benefícios continua como destaque nesta terça-feira (5), em meio às inclusões adicionais de auxílios no projeto, que geram temores em relação ao teto de gastos para 2022 e 2023. Segundo estimativas, o custo total pode chegar a R$ 58 bilhões — quase 70% de todo o orçamento do Auxílio Brasil para este ano. Agora, a dúvida é se o trecho do projeto que estabelece um estado de emergência, que segundo analistas trata-se de um "cheque em branco" para o governo gastar, será retirada do projeto final, após pressão de parlamentares. 

Apresentado por Thais Herédia e Priscila Yazbek, o CNN Money apresenta um balanço dos assuntos do noticiário que influenciam os mercados, as finanças e os rumos da sociedade e das dinâmicas de poder no Brasil e no mundo.

O valor da cotação do dólar, que chegou a bater R$ 5,32 no primeiro dia de julho, e as previsões do petróleo de até US$ 380 podem colocar em risco os efeitos da chamada "PEC dos benefícios". O projeto, aprovado pelo Senado na última quinta-feira (30), prevê o reconhecimento do estado de emergência em 2022 e libera R$ 41,25 bilhões em auxílios.

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Foi aprovada no Senado a PEC que institui uma série de benefícios para quem recebe o Auxílio Brasil, além de taxistas e caminhoneiros. O projeto também traz uma gratuidade para idosos no transporte público e subsídios ao etanol.

O custo final com a proposta é estimado em cerca de R$ 41 bilhões, e houve apenas um voto contrário para uma medida considerada popular, mas que piora a gestão das contas públicas e traz um novo risco fiscal.

Além disso, as bolsas de valores pelo mundo tiveram o pior semestre em anos, com a dos Estados Unidos tendo a maior queda desde 1970. No Brasil, o Ibovespa teve o maior recuo desde março de 2020.

O tombo reflete o temor de uma estagflação mundial, com crescimento baixo e inflação elevada. Os títulos públicos tiveram o pior semestre em dois séculos, e economistas já questionam a eficácia dos juros para combater a inflação.

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Com custo estimado em R$ 38 bilhões, o pacote de benefícios que está sendo discutido no Senado pode ser aprovado nesta quinta-feira. Para justificar o gasto acima do teto, o projeto prevê estado de emergência. O episódio de hoje fala da construção das medidas desse pacote e da enorme herança que será deixada para quando o Brasil acordar no dia seguinte da eleição. 

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A PEC dos combustíveis surgiu como uma solução para compensar a perda de arrecadação dos estados com ICMS menor. Além de liberar o governo das amarras do teto de gastos, ela também deveria ser uma espécie de indulto prévio ao descumprimento da lei eleitoral que proíbe benefícios em ano de eleição. 

Em poucos dias, a PEC mudou de propósito para mandar o dinheiro direto para a conta de quem está sendo mais atingido pelo choque de custos: famílias mais pobres e caminhoneiros, que, aliás, sempre foi apontado como medida mais eficaz. 

A formulação de propostas de emenda à constituição virou caderno de rascunho de projeto político no Brasil, enfraquecendo o mecanismo e imobilizando o país com tanto detalhe embaralhado na carta magna. Se mexer na constituição está fácil, mesmo que seja do jeito torno, imagina trocar a diretoria da Petrobras?

O programa de hoje trata da montanha de recursos que a estatal gera para o Brasil e quando está custando viver com essa instabilidade política. 

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Caio Paes de Andrade toma posse nesta terça-feira (28) como novo presidente da Petrobras, após aprovação do Conselho de Administração da estatal por 7 votos a 3 no dia anterior. Segundo analistas da CNN, Paes de Andrade tem manifestado que trocará diretores da companhia. Após a confirmação da aprovação do indicado do governo, as ações da Petrobras fecharam em alta de quase 7% na segunda-feira (27).  

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Começamos a semana com a política brasileira de olho na direção da Petrobras. Será que, finalmente, Caio Paes de Andrade vai conseguir assumir a presidência da companhia? Tudo indica que isso deve acontecer nesta segunda-feira, mesmo que seja em caráter de interinidade, e não da forma correta, seguindo todos os trâmites e prazos.

Outro destaque do dia é um pacote de bondades pré-eleição, cujo parecer deve ser apresentado ainda hoje pelo senador Fernando Bezerra (MDB-PE). Pela última versão das propostas, o objetivo central mudou para transferência de renda direta no lugar de desonerar gasolina para quem não precisa.

Lá fora, as lideranças internacionais estão diante de um distúrbio que nós aqui conhecemos bem: a mentalidade inflacionária.

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Em meio aos sucessíveis aumentos no preço dos combustíveis, o governo federal planeja subir o Auxílio Brasil de R$ 400 para R$ 600, além de uma transferência direta a caminhoneiros que pode chegar até R$ 1.000 Segundo analistas, essas movimentações podem aumentar a percepção de risco dos investidores estrangeiros, que retiram seu capital do país e, por consequência, fazem o real perder valor ante o dólar. 

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A PEC dos Combustíveis continua em destaque após o governo anunciar a possibilidade de um subsídio aos caminhoneiros em meio à forte alta no preço do diesel. Segundo estudo feito pelo economista-chefe da Ryo Asset Gabriel Barros, a medida pode custar aos cofres até R$ 58 bilhões, com a compensação aos estados, a retirada de tributos federais e o novo auxílio caminhoneiro. 

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O Reino Unido divulgou nesta quarta-feira que sua inflação anual atingiu um recorde em 40 anos, ficando no maior nível entre os países do G7. Esse movimento dos preços é global e também afeta o Brasil, onde a inflação está em dois dígitos desde setembro do ano passado. Enquanto isso, em Brasília, a política está lutando contra a Petrobras e, agora, contra a Lei das Estatais. 

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