Le nom de Malecot est indissociable de l’histoire de Neuville aux Bois et plus au delà du département du Loiret. Représentant la seconde génération de l’entreprise de battage créée en 1919, Bernard continuait dans cette voie, alors que Kléber et Paul se lançaient au lendemain de la seconde guerre dans la distribution de machines agricoles. Kléber débutait alors une carrière politique qui le propulsait maire, puis sénateur et président du conseil départemental. Après Patrick, Stéphane Malécot représente donc la quatrième génération, d’un groupe qui distribue à la fois du matériel agricole et de travaux publics. Pour ce premier podcast de la série dédié a un concessionnaire, cette double casquette amène un regard intéressant sur deux mondes parfois complémentaires, mais souvent différents. 

Quand Nicolas Pommier, le dirigeant de la société éponyme, créée par son père et leader absolu de la rampe alu depuis 30 ans, reçoit la presse spécialisée, le protocole est réduit à sa plus simple expression. Pour évoquer avec son équipe commerciale l’autre marque en plein développement, Duro, il n’y a quasiment pas de sujets tabous. Pas même les tarifs, qui pourraient être bientôt revus à la baisse. Le plus compliqué, c’est finalement de réussir à le faire assoir devant un micro. Une fois que nous y sommes parvenus, la discussion s’est engagée à bâtons rompus, d’un point de vue professionnel, mais également passionnel et personnel. 40 minutes, c’est peu pour un podcast, mais déjà beaucoup dans la vie d’un homme pressé comme peut l’être Nicolas Pommier.

Antoine Meo est certainement le plus rapide des agriculteurs sur deux roues. Ce n’est pas par hasard qu’il a accumulé les titres de champion du monde d’enduro et la notoriété qui va avec. A l’âge ou d’autres se reconvertissent, lui a déjà fort à faire avec son exploitation agricole, dont il parle avec passion. Et pourtant, en plus de sa nouvelle fonction au développement  chez Ducati, le voici embarqué sur le prochain Dakar, une course où il a déjà brillé avant de se blesser. C’est sur quatre roues qu’il sera au départ de la prochaine édition avec des constructeurs de machines agricoles parmi ses partenaires. On a profité qu’il soit en visiteur avec le pied plâtré, lors du dernier Supercross de Paris pour en parler avec lui !

Quel passionné de matériel agricole ancien n'a un jour croisé Laurent

Touche. Et pourtant, bien moins nombreux sont ceux qui le connaissent

vraiment, car ce natif d'Eure et Loir est plutôt d'un naturel discret.

Pourtant en près de 40 ans de carrière, il aura su mener de front un métier

dédié à la collection au musée du Compa de Chartres et une implication sans failles dans le monde

associatif. A l'aube d'une nouvelle orientation professionnelle, qui

l'attend d'ici la fin de l'année, il était temps d'en savoir plus à son sujet. Un entretien à retrouver également sur le papier dans le dernier numéro du magazine Tracteurs Passion et Collection

Depuis février dernier, Lionel Gleyroux est le nouveau directeur commercial de Case IH en France. Un retour au pays, en quelque sorte, puisqu’il avait quitté le marketing de New Holland France, pour entamer en 2010 une carrière européenne, toujours au sein du groupe CNH. Nommé « Europe Product Marketing Manager combines & headers » en avril 2020, il nous explique en quoi consiste ce job et comment on l’exerce à distance en pleine période de pandémie. Bien évidemment, on parle Ukraine, mais aussi Roumanie, parmi les pays qu’il a pratiqués. Et puisqu’il a effectué sa première sortie officielle lors de l’assemblée générale de l’association de Tracteurs Rouges en Follies, il sera bien entendu question de passion, avec quelques commémorations à fêter pour les tracteurs rouges les 6 et 7 août 2022.

Produit, marketing, marché, en une vingtaine d’année Florent Guilleman à exercé plusieurs fonctions chez différents constructeurs de machinisme agricole et non des moindres. Du vert, du rouge du jaune, avant de relever un nouveau challenge en vert, agrémenté d’une nuance orangée. Depuis 2016, il a succédé à Jean Pelikan à la direction générale d’Amazone France. C’est dans les locaux modernes et novateurs inaugurés à Auneau (28) en 2009, qu’il m’a reçu pour une visite du site et une  discussion bien évidemment ponctuée de confidences !

Depuis mai 2018, Charlotte Morel est la Marketing & Communication Manager de Valtra, mais c’est après ses études, en 2015, qu’elle a intégré le staff tricolore de la firme finlandaise. Fille d’agriculteur, Elle a développé une telle passion pour « ces merveilleux tracteurs », comme les présentait l’un de ses plus célèbres directeurs, qu’elle ne se verrait pas à ce jour promouvoir l’image d’un concurrent. Charlotte Morel ne pratique pas le triathlon, comme sa célèbre homonyme, mais ne ménage pas ses efforts pour autant, dans la vie comme lorsqu’il s’agit de parler de sa marque préférée. Cela méritait d’en savoir plus et je me suis donc entretenu avec elle chez Agco à Beauvais, là ou se trouve le siège de Valtra pour le marché français.

C’est en avant-première depuis les nouveaux quartiers généraux de Kverneland, que Franck Adam m’a reçu pour me parler de son parcours dans le secteur du machinisme agricole. Originaire de Saverne en Alsace, il a commencé sa carrière chez un célèbre constructeur local, mais c’est chez d’autres constructeurs aux différentes nuances de couleur rouge qu’il l’a poursuivie à travers le monde, jusqu’à prendre en charge la réalisation d’un site innovant implanté à Marigny les Usages, non loin du précédent. Il nous raconte tout çà depuis son bureau provisoirement meublé, entrecoupé des incursions de tous les corps de métiers occupés aux dernières finitions.  

Pour ce sixième podcast de Confidences entr’acteurs agricoles, je me suis entretenu avec Pascal Bordeau, le journaliste spécialisé en machinisme agricole probablement le plus expérimenté et le plus discret de la profession. Ayant effectué l’essentiel de sa carrière au sein d’Entraid, le média des Cuma, Pascal n’a pas pour autant une approche partisane de son activité. Qui plus est, son sens de l’analyse en fait un interlocuteur particulièrement apprécié dans une profession qui manque actuellement de vocations.

Ce sont deux institutions qui sont évoquées dans ce podcast. Tout d’abord, le lycée Claude Lehec, basé dans la Manche et qui forme des élèves dans le domaine de la maintenance du machinisme agricole depuis plus de 70 ans. Mais que serait un lycée sans enseignants et j’ai donc rencontré l’un des plus fameux d’entre eux, Henri Dupire. Celui-ci s’apprête à prendre sa retraite, après 39 rentrées scolaires passées dans ce fameux lycée. Cela méritait bien un podcast, en espérant que celui-ci suscitera des vocations.