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Corentin Douguet nous parle de son nouveau Class40, un LiftV3 de 2025 décidément bien né
Quoi de plus concluant pour Corentin Douguet et son nouveau Class40 que cette première victoire d'étape sur la Transat Café l'Or. Nous avions embarqué à bord de SNSM Faites un don ! quelques semaines avant le grand départ pour en savoir plus sur ce plan Lombard. Une interview réalisée sur un bord de reaching (excusez nous au passage pour les bruits parasites du vent…) devant Port-la-Forêt, port d'attache de ce LiftV3 plein de promesse.
Radio Ponton est heureux de vous présenter ce nouvel épisode de cette nouvelle saison
Extrait de l'article à retrouver dans le Voile Magazine actuellement en kiosque ou accessible via notre application téléchargeable sur Google Play ou Apple Store :
Autre client sérieux, à classer sans hésiter parmi les favoris, Corentin Douguet et son Lift V3 qui, associé cette saison à Axel Tréhin, a tout gagné sur le circuit Class40 : Spi Ouest France, Normandy Channel Race et Fastnet Race, excusez du peu ! Ce plan Lombard de 2025 décidément bien né, construit chez Gepeto à Lorient, coche toutes les cases selon son skipper : « Il est plus rapide au portant que le Lift V2, tout en gardant ses qualités [...]
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By Voile & MoteurQuoi de plus concluant pour Corentin Douguet et son nouveau Class40 que cette première victoire d'étape sur la Transat Café l'Or. Nous avions embarqué à bord de SNSM Faites un don ! quelques semaines avant le grand départ pour en savoir plus sur ce plan Lombard. Une interview réalisée sur un bord de reaching (excusez nous au passage pour les bruits parasites du vent…) devant Port-la-Forêt, port d'attache de ce LiftV3 plein de promesse.
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Autre client sérieux, à classer sans hésiter parmi les favoris, Corentin Douguet et son Lift V3 qui, associé cette saison à Axel Tréhin, a tout gagné sur le circuit Class40 : Spi Ouest France, Normandy Channel Race et Fastnet Race, excusez du peu ! Ce plan Lombard de 2025 décidément bien né, construit chez Gepeto à Lorient, coche toutes les cases selon son skipper : « Il est plus rapide au portant que le Lift V2, tout en gardant ses qualités [...]
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