Pasó de 150 a 350 mdd debido a que la pista de aterrizaje se alargó hasta 3.2 kilómetros, además de la construcción de cinco mega hangares para el proyecto de MRO, informó el cofundador de Top Brain Group, desarrolladora del parque industrial. En entrevista con Vanguardia Industrial destacó que una de las críticas que han recibido de las transnacionales que los visitan es que “en México no tenemos industrializados nuestros puertos” y advirtió que el país no puede fallar en logística, pues la instalación ofrece ventajas competitivas “todo en uno” para capitalizar el fenómeno de nearshoring, incluyendo energía limpia con la certificación LEED.