まったりエンジンをどう変える/目指すは使いやすいマックスパワー/パワーアップ最初の一歩はマフラー/なぜデルタマフラーを選んだか/噂のバレル管とは/次なる一手カムシャフト交換/CBR300用カムシャフト流用/マフラーとカム交換後のパワー/潜んでいた空燃比の罠/薄すぎる空燃比の危険性/ECU交換で燃調を最適化/タイ製ECUとの出会い/濃すぎたECUをどうするか/国境を越えたECUチューニング/最終的なパワーは25馬力超え/吸気系カスタムの重要性/太く短くインテークパイプ交換/ハイコンプピストンは見送りの判断