Cristóbal Cabezas Martín / El ciclista Tadej Pogačar ha concedido una entrevista al periódico italiano “La Gazzetta dello Sport” en la que ha confirmado que peleará el triunfo en la primera parte de la temporada tanto de la Milán-San Remo como de la París-Roubaix. El corredor de UAE va a por los dos Monumentos: “No es un secreto que quiero estar en la mejor forma posible para esas dos carreras. Son dos objetivos tanto para mí como para el equipo”.

Cristóbal Cabezas Martín / El ciclista español Mikel Landa (Soudal-Quick Step), que ha iniciado la pretemporada en Anfi del Mar (Gran Canaria), aseguró que terminó el año “con buen sabor de boca” y que está con ganas de “volver a divertirse” tras una temporada marcada por la dura caída en el Giro de Italia.

Cristóbal Cabezas Martín / La comisión delegada de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) ha aprobado en su última reunión la incorporación de Galapagar como cuarta prueba de la Copa de España de Pista. A las ya anunciadas anteriormente de Valdepeñas (Ciudad Real), Tafalla (Navarra) y Novelda (Alicante), se suma una nueva cita en el velódromo madrileño.

Cristóbal Cabezas Martín / El fabricante de bicicletas Pinarello será el patrocinador principal del equipo Q36.5. La alianza supone un cambio profundo en la identidad del conjunto, que competirá a partir del 1 de enero de 2026 bajo el nombre Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team.

Cristóbal Cabezas Martín / El velódromo de Valdepeñas (Ciudad Real) acogió este pasado fin de semana la primera prueba de la Copa de España de Pista. La cita reunió a más de cien participantes llegados de todo el país para pelear por los maillots del certamen español.

Cristóbal Cabezas Martín / La clásica Gante-Wevelgem, una de las pruebas más destacadas del calendario ciclista internacional, pasará a denominarse “In Flanders Fields. From Middelkerke to Wevelgem” a partir de 2026. El nombre “Gante” desaparece totalmente. La salida ya no será en Ypres, sino que los ciclistas partirán de Middelkerke. La carrera belga cambia de denominación, como mínimo, para los próximos diez años.

El recorrido del Tour de Francia femenino 2026 se perfila como una nueva cita con los grandes puertos galos. Entre el 1 y el 9 de agosto, las ciclistas recorrerán 1.175 kilómetros. La salida de la ronda francesa tendrá lugar en Suiza y el final en Niza. Las primeras etapas se disputarán entre Lausana, Aigle y Ginebra, seguidas de una contrarreloj de 21 kilómetros en Dijon y una etapa reina con final en el Mont Ventoux, donde podría decidirse el maillot amarillo de la “Grande Boucle”.

España ha liderado la competición de principio a fin gracias al gran rendimiento de todos sus integrantes, con Julen Sáenz de Ormijana y Alejandro Montalvo logrando la máxima puntuación posible en cada zona. Los júniors Travis Asenjo y Mikel Azcona también han brillado en las categorías júnior, al igual que Vera Barón y Andrea Pérez que han completado el excelente resultado del combinado español.

No te pierdas la conversación que he mantenido con el ingeniero y escritor guipuzcoano Juanjo Moral sobre la historia de la Carrera de la Paz. La última edición de la prueba se disputó en el año 2006. La competición, lo más parecido al Tour de Francia en el bloque del Este, comenzó con una doble edición entre Varsovia-Praga y Praga-Varsovia en 1948.

El Tour 2026 constará de 21 etapas (7 llanas, 4 de media montaña, 8 de montaña y 2 contrarreloj) y 5 finales en alto (Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette y dos en Alpe d’Huez). Los ciclistas recorrerán 3.333 kilómetros con 30 puertos y 54.450 metros de desnivel acumulado.