Článek Honzy Koubka. Prius nese prapor elektrifikace už přes dvě dekády. Cestou si vysloužil spoustu ne zrovna přívětivých přezdívek, první generace totiž neměly moc rády dálniční stoupání a evropskému oku mnohdy neladil asijský design, ale Toyota to nevzdala. Její hybridní systémy teď patří k těm nejlépe vyladěným a nový Prius přichází s obrovskou spoustou novinek.

Je hezčí. Má úplně nový hybridní pohon. A má velmi dobré jízdní vlastnosti. Tohle jsou tři hlavní pecky a také jsou to věci, které by spousta lidí zrovna od Toyoty Prius opravdu nečekala. Pod kapotou už není full-hybrid (aspoň tedy na našem trhu), ale plug-in hybrid, se kterým tohle auto nabízí přes 220 koní, a zároveň ujede až 80 km čistě na elektřinu (samozřejmě pokud ho máte kde nabíjet). I bez nabité baterky však funguje velmi dobře, průměrně se s ním dá jezdit za méně než 5 litrů na 100 km. Řekněme si ale upřímně, že koupě PHEV má smysl především, pokud máte k dispozici každodenní (každonoční) nabíjení.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Červenky. Nejtěžší vytrvalostní závod na světě Dakar Rally se opět se pojede v obávané Pusté končině, opět se pojede jen v Saúdské Arábii a opět se kromě maratonské etapy bez asistence pojede i 48 Chrono. Novinkou bude hromadný start a víc oddělených etap pro motorkáře, ale i kamiony. Šéf soutěže slibuje, že se máte na co těšit!

Letošní Dakar Rally byla z pohledu českých účastníků jednoznačně skvělým závodem. Martin Prokop klepal v autech na medailovou bránu, Martin Macík třídu kamionů rovnou vyhrál a Martin Michek dorovnal účastí v Top 10 svoje maximum. Nejen oni, ale i my, fanoušci nejtěžšího vytrvalostního závodu světa, tedy s napětím sledujeme přípravy Dakaru 2025. David Castera společně se svým týmem opět zavítal do Prahy, aby představil novinky pro nadcházející ročník. Bude v celkovém pořadí již 47. a již pošesté v historii se pojede v Saúdské Arábii.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Františka Vahaly. Začátek devadesátek v nejdivočejších představách - experimentální Alfu Romeo SZ/RZ tehdy možná nikdo nepochopil nebo neocenil, ale dnes je situace úplně jiná. Jednu raritní černou krásku jsme důkladně provětrali, abychom připomněli její krátký životní příběh.

Nevím jak vy, ale já jsem tuhle divnou Alfu viděl v životě jen párkrát – a to většinou v Itálii nebo na nějaké velké evropské výstavě. Sem tam se dokonce objevila i v Česku, a to jedna před 11 lety, shodou okolností také černá. Ale štítek u řadicí páky jasně prozrazuje, že dneska se vozíme v jiném autě – zatímco „holešovická“ RZ původem z Japonska měla číslo 011, ta naše je z posledních vyrobených, protože má na štítku číslo 258.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Automobilka Tatra je dnes už opět renomovaný výrobce nákladních vozidel, který má pevné místo na trhu. Když v roce 2011 přicházel model Phoenix, bylo tomu jinak. Jako bájný fénix však výrobci pomohl vstát z popela.

S automobilkou Tatra to v prvním desetiletí třetího tisíciletí vypadalo všelijak. Nepovedená privatizace vedla k častým změnám vlastníků, což znamenalo nesystémové kroky a nekoncepční strategii. Firmu navíc trápily finanční potíže, i kvůli tehdejší hospodářské krizi. Když tak v roce 2011 nastupoval nový model Tatra Phoenix, byly jen dvě možnosti – buď výrobce zcela potopí, nebo naopak zachrání.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Už za dva roky se na startovním roštu F1 objeví nejen nové pohonné jednotky, ale i technická pravidla týkající se samotných aut. Vedení soutěže nyní odhalilo podrobnosti a ukázalo, jak budou vozy vypadat.

Mezinárodní automobilová federace (FIA) hovoří o novinkách jako o nové éře závodění. A je pravda, že změn oproti současné generaci monopostů není málo. Zatímco vize technických inovací pro rok 2022 působila před lety jako jedno velké „wow“, nové vozy se zdají být střídmější a jednodušší. Ale pokud to pomůže napínavějším závodům… sem s tím!

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek  Martina Tolara. Možná si vybavujete tu známou fotku Václava Havla, jak otočený dozadu dravě couvá. Vtipné je, že poprvé v tomto autě sedím vzadu a Ondra za volantem se otočí a odcouvá těch sto metrů na nejbližší křižovatku. V tu chvíli je mi jasné, že si za ten volant chci sednout také a o tomto autě něco napsat i vám.

Lancia vyráběla luxusní model Thema hned dvakrát, nás ale bude zajímat první generace z let 1984 až 1994. Lancia ji poprvé ukázala v Turíně jako nástupce modelů Gamma a Trevi. Její design navrhl Giorgetto Giugiaro (spolupracoval ale s Tomem Tjaardou), jen zadní část kombi nese podpis studia Pininfarina. Jde o střídmý hranatý sedan, jehož design se během výroby měnil jen minimálně.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek ČTK. Motocykl poháněný vodíkem, který z výfuku vypouští vodní páru, je cílem projektu Hydrocycle. Projekt má podpořit vývoj vodíkových technologií podle vodíkové strategie Evropské unie. Zapojila se do něj Fakulta dopravní Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Praze. Pohon motocyklu staví na palivových článcích, které přeměňují vodík na energii. Univerzita o tom informovala v tiskové zprávě.

V současné době může ujet automobil na jeden kilogram vodíku přibližně 100 kilometrů. Podle univerzity je jen otázkou času, než se obdobná technologie objeví u motocyklů. Cílem je do konce roku 2025 zkonstruovat plně funkční motocykl s vodíkovým pohonem, který bude splňovat přísné evropské normy. Problémem je nyní podle zástupců projektu zakomponování systému palivového článku, který přeměňuje vodík na elektrickou energii, do konstrukce motocyklu.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Kdekdo zřejmě tuší, že když z okna jedoucího/stojícího auta vyhodíte pytel s odpadky, patrně to bude na pokutu, ovšem do stejné sorty spadá i odhození cigaretového nedopalku, což je na českých silnicích takový klasický nešvar. Házet „vajgly“ z okna je tedy nejen protizákonné, ale také potenciálně nebezpečné.

Zapálená cigareta má bez kuřákova potahování teplotu přes 600 stupňů Celsia, takže si jistě umíte představit, co se může stát, když nedopalek vyhodíte z okna jedoucího/stojícího automobilu. Nic?

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka

Čas dovolených klepe na dveře, takže se vám určitě budou hodit přehledné informace o základních rychlostních limitech pro osobní a lehká nákladní auta v evropských zemích, kam se možná už za pár dní či týdnů vydáte. Jisté je, že na rychlé svezení bude nejlepší Německo či Polsko, ovšem na legislativní chaos se připravte v Pobaltí.

Slovo rychlost je z hlediska dopravy skloňováno snad ve všech pádech a jsou na něj napojeny jak příjemné adrenalinové zážitky, tak tragické nehody či třeba vydělávání peněz ze stran obcí či samotných států.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Švarce

Nejmenší osobní dodávka od Fordu nedávno dorazila na český trh ve druhé generaci. Proti předchůdci je o dost větší a designově zajímavější, někoho však může zklamat nabídka pohonných jednotek.

Ford aktuálně prodává tři osobní dodávky nesoucí jméno Tourneo. Jejich velikost prozrazuje až přídomek. Náš Courier je nejmenší, Connect - postavený na základě Volkswagenu Caddy - prostřední a největší je Custom.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!