Článek Tomáše Hrbka. Soutěžili jste v monopostu F1, získali titul mezi elektrickými formulemi, sbírali úspěchy na scéně vytrvalostních závodů… a stejně se za volantem najde situace, která vás dokáže překvapit.

Své o tom ví brazilský pilot Lucas di Grassi. Jeho jednoroční štace ve formuli 1 sice nebyla příliš úspěšná (roku 2010 nezískal s podprůměrným Virginem ani bod), v jiných soutěžích se mu však daří. Na svém kontě má mistrovský titul z formule E a rovněž nějaké stupně vítězů z vytrvalostních závodů WEC včetně slavného Le Mans.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Tolara. Rozbitá cesta se láme doleva v pravém úhlu a zatáčku pokrývá velká louže. S meziplynem se řadí dvojka, otáčky letí do ideální polohy, turbo se nadechuje a čtyřkolka dostává povel k zápřahu. Protáčená zadní kola se sklouznou po bahně až ke krajnici, zatímco kontrujete volantem a stále držíte auto pod plynem. Pak se pneumatiky chytnou a sedan vystřelí vpřed. Ano, takhle se jezdí s Evolutionem!

Mitsubishi sice mělo čtyřdveřový sedan podobné koncepce už dříve, jenže Galant VR-4 byl pro sportovní účely zbytečně velký a těžký. Ostatně Ford také místo Sierry přecházel na Escort a Subaru zase z Legacy na Imprezu. V říjnu 1992 uvedla tedy automobilka legendární Mitsubishi Lancer Evolution se základem v páté generaci běžného sedanu Lancer a zapsala se do srdcí mnoha motoristických fanoušků, byť jej původně chtěla prodávat pouze v Japonsku. Nakonec se ale po šedém importu nechali obměkčit a od páté evoluce (a nepleťte si evoluce sportovní verze s generacemi normálního sedanu) už auto dováželi do Evropy oficiálně. To už měl Lancer na kontě dost výher z Mistrovství světa v rallye.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno! 

Článek Martina Jánského. Subaru BRZ je sportovní kupé pro nadšené řidiče. Nyní ho ale automobilka nabízí i s automatickou převodovkou. Nepřijde s touto změnou o kus charakteru?

Motor ječí stále hlasitěji, otáčky letí vzhůru, ručička se blíží k červenému poli. Pravou rukou sáhnete po hlavici řadicí páky, pevně ji sevřete v dlani a ucítíte v ní jemné vibrace celého pohonného ústrojí. V dokonalé souhře naučené nespočtem opakování vyšlápnete spojku a zároveň rychlým pohybem zápěstí zařadíte další kvalt, pustíte spojku a nadšený rykot motoru začne znovu nabírat na síle s ještě větší intenzitou umocněnou rostoucí rychlostí. Před vinglem pak na brzdách hranou chodidla precizně cvrknete do plynu, motor si odkašle, páka manuálu proklouzne kulisou a nižší kvalt hladce zapadne na své místo bez pocuknutí – a vámi projede vlna uspokojení z perfektně odvedené práce…

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsalo ČTK. Německý koncern Volkswagen vyvinul se svým čínským partnerem Xpeng novou architekturu pro inteligentní a elektrické vozy. Plánuje ji používat v elektromobilech značky VW vyvíjených v Číně od roku 2026. Informovala o tom dnes agentura Reuters.

Čínská elektrická architektura automobilce pomůže dosáhnout cíle snížení nákladů na platformu vyvinutou v Číně o 40 procent ve srovnání s platformou MEB vyvinutou v Německu, a to díky snížení počtu řídicích jednotek, uvedl koncern.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Každoroční policejní akce Speed Marathon zaměřená na měření rychlosti začne už v pátek 19. dubna 2024 od brzkých ranních hodin. Měřená místa a úseky po celé republice ovšem nevybírali jen sami policisté, ale také veřejnost prostřednictvím internetového hlasování. Vyplatí se tak dát nohu z plynu, abyste se vyhnuli pokutám, případně i dočasné ztrátě řidičáku…

Akce s názvem Speed Marathon se na našem území, potažmo na území Evropy, koná každý rok a vždy vyšle do terénu měřit rychlost všechny možné policejní hlídky, a to nejen ty tajné, ale i označené. Místa i úseky samotných měření jsou u nás vybírány nejen policií, ale také veřejností, a to pomocí internetového hlasování.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Volkswagen Golf slaví půlstoletí existence, ke kterému si nadělil omlazení současné osmé generace. Pokud ale chcete výkonný nafťák GTD, utíkejte probrat skladovky. Povedená verze se navzdory své všestrannosti modernizace nedožije.

Drobné kosmetické retuše, nový software infotainmentu a pokročilejší palubní technologie. To jsou ve zkratce zásadní novinky osmé generace Volkswagenu Golf po faceliftu. Došlo také na motorové rošády a zatímco některé jsou příjemné (litrový tříválec končí, nahradí jej podladěná jedna-pětka), ty jiné už méně. Třeba konec univerzálního hot-nafťáku GTD.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Lze plně důvěřovat autonomním vozům? Hyundai nás chce přesvědčit, že ano! A tak své robotaxi postavené na základech elektrického Ioniqu 5 poslal do autoškoly.

O robotickém taxi Hyundai Ioniq 5 jste dost možná slyšeli. Autonomní speciál se už nějaký čas prohání po amerických ulicích včetně frekventovaných míst oblíbeného Las Vegas. Aby se projekt vyvinutý ve spolupráci s partnerskou společností Motional dostal ještě více do povědomí veřejnosti (a přesvědčil ji, že autonomní vozy mohou být bezpečné), poslala automobilka svou ratolest do autoškoly. Úspěšně!

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Zetor byl v šedesátých letech už zavedený a renomovaný výrobce traktorů. Tržní trendy se však měnily, a tak bylo potřeba reagovat. V roce 1968 nabídku rozšířil Zetor Crystal.

Brněnská Zbrojovka se po válce úspěšně přeorientovala na výrobu traktorů. Úspěchy jí přinesl hlavně model Zetor 25 stejně jako „unifikovaný“ Zetor UŘ 1. V šedesátých letech ale rostla poptávka po větších, silnějších strojích, kvůli trendu intenzivního hospodaření na velkých výměrách, na což v Brně museli reagovat. Výsledkem byl Zetor UŘ 2, známější jakožto Zetor Crystal.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Nová generace Subaru BRZ si navzdory původní nejistotě našla cestu na český trh, byť v omezeném množství. Naopak jinde ve světě se prodává jako teplé housky, včetně netradičního holátka na plecháčích!

Zatímco na našem trhu může něco takového působit úsměvně, doma v Japonsku jde o běžnou praxi. „Očesané“ BRZ se nabízelo už v první generaci od roku 2013 a pokračuje také ve druhém vydání. Jmenuje se BRZ Cup a jak už název napovídá, jde o ideální základ pro okruhové nadšence.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Omlazený Golf, ale také nové generace Passatu a Tiguanu či prodloužený elektrický busík ID. Buzz Long. Na akci Volkswagenu v pražském Foru Karlín bylo na co koukat!

Volkswagen si pro velkolepou událost nevybral toto místo náhodou. Právě tady před deseti lety – jen krátce po otevření Fora Karlín – prezentoval svůj nový Passat. Jeho nástupce se tu objevil i tentokrát, a to rovnou ve společnosti technicky spřízněného Tiguanu, omlazeného Golfu GTI a prodlouženého elektrického busíku.
Příjezd modernizovaného Golfu nešlo načasovat lépe, právě letos totiž kultovní model slaví 50 let na automobilové scéně. Za tu dobu se jej prodalo těžko uvěřitelných 37 milionů exemplářů a české zastoupení značky očekává, že v úspěšném tažení bude pokračovat i novinka.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!