
Sign up to save your podcasts
Or


Článek ČTK. Automobilka Škoda Auto ve čtvrtek spustila ve výrobním závodě v indické Púně sériovou výrobu nového modelu Škoda Kylaq. První dodávky malého SUV tamním zákazníkům jsou naplánované na leden.
Po modelech Kushaq a Slavia je Kylaq třetím modelem Škody lokálně vyvinutým a vyráběným v Indii. Ta je v současnosti největším mimoevropským trhem značky. Škoda to dnes oznámila v tiskové zprávě.
Celý článek čtěte zde.
· Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
· Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
· Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
· Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!
Článek Jana Majurníka. Většina moderních volantů má v rámci věnce takzvané bicepsy neboli výstupky, které tam výrobce cíleně umístil. Mnoho řidičů ovšem správnou funkci bicepsů nezná, a proto volant drží špatně nebo je používá jinak, než by se mělo.
Už více než dvacet let se v autoškolách učí (nebo by se mělo) správné držení volantu v pozici, která se podle polohy ručiček analogových hodin nazývá 3/4 na 3. Jde o úchop, kdy palce zastrčíte dovnitř přímo nad bočními rameny a zbytkem prstů uchopíte věnec volantu.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Velké elektrické SUV Kia EV9 přijíždí pro modelový rok 2025 s celou řadou novinek. Technologičtí hračičkové jistě ocení možnost digitálních zpětných zrcátek, všední kupci zase novou vstupní a výrazně dostupnější verzi.
Pro korejskou automobilku je model EV9 velikostní i technologickou špičkou, čemuž odpovídala i cena. Čeští zákazníci si na až sedmimístné SUV museli připravit od 1,8 do 2,1 milionu korun, přičemž všechny verze měly 99,8kWh baterii s prodlouženým dojezdem. Teď se nabídka konečně rozrostla směrem dolů.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Mladoboleslavská automobilka uvádí svůj druhý samostatný elektromobil. Po větším Enyaqu přijíždí Elroq, elektrická alternativa Karoqu, jejíž ambice nejsou zrovna malé.
Po prvních elektrických vlaštovkách začínají automobilky představovat stále častěji menší a dostupnější elektromobily. V případě Škodovky je to model Elroq, který sice dostává techniku a vychytávky Enyaqu, ale v menším balení a s příznivější cenovkou. Během prvních mezinárodních jízd jsme našli pět důvodů, proč by Elroq mohl vysoká očekávání naplnit.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Těsnější než těsné minutí svodidel. Tak přesně takové je finálové umístění pětice vozidel prestižní tuzemské ankety Auto roku 2025 v ČR. Ve hře o titul je také Škodovka s žhavým esem v rukávu, ovšem konkurence má úplně stejné šance, přitom jde o úplně jiná auta.
Koncem listopadu se dvacetičlenná odborná novinářská porota zúčastnila prvního kola prestižní tuzemské ankety Auto roku 2025 v ČR, kde se o postup do finále utkalo více než třicet různých automobilů.
Celý článek čtěte zde.
Článek Tomáše Hrbka. Nabídka značky Ford se v posledních letech na českém trhu dramaticky obměnila, SUV Kuga však zůstává příjemnou stálicí s normálními motory a za prima peníze.
Současná generace Fordu Kuga prošla počátkem tohoto roku omlazením, které hlavně designu hodně prospělo. Změny byly opravdu rozsáhlé – přepracované nárazníky, maska, kapota, inovované LED světlomety, jiná kola a spousta dalších drobností.
Celý článek čtěte zde.
Článek Dalibora Žáka. Autobaterie ve skutečnosti nezabíjí mráz, nýbrž horko a dlouhodobá odstávka ve vybitém stavu. Problémy vznikají také u neodborně servisovaných vozů a v případě nekvalitních či nevhodných baterií. Originál přitom nemusí stát majlant.
Určitě se vám to už někdy stalo. Ráno chcete nastartovat a místo otočení startérem se ozve zacvakání, zabliká vám přístrojová deska a dál nic.V takovém případě víte, že je vymalováno a že bez pomoci nikam neodjedete. Mimochodem, věděli jste, že pojišťovny evidují právě nemožnost nastartovat jako nejčastější příčinu výjezdů svých asistencí?
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Francouzská stáj DS Automobiles představuje úplně nového koně, který má aerodynamiku jako tesla a dojezd na jedno nabití přes 750 km. SUV novinka navíc našla inspiraci v jednom luxusním konceptu a přináší nové číselné značení vozů DS.
Pamatujete si na koncept DS Aero Sport Lounge? Tak teď model inspirovaný touto studií přijíždí v sériové podobě. Jmenuje se DS N°8 („číslo osm“) a představuje mimo svěžího číselného značení zcela novou kapitolu této mladé (samostatně od 2014) francouzské značky.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. BMW ve svých videích čas od času vypustí nějakou šťavnatou zajímavost, kterou bychom se jinak nedozvěděli. Naposledy to byly parametry plug-in hybridního M5 a nyní to je jízdní tajemství připravovaných ostrých bavoráků M jezdících na elektřinu.
Ale ostré čistokrevné elektrické bavoráky divize M tu přece máme, ne? Jde třeba o i5 M60 nebo i7 M70… Ne úplně, jelikož tyhle „íčka“ s „emkem“ jsou ekvivalenty M Performance modelů typu M340i nebo X7 M60i.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Letošní sezona formule 1 čítající rekordních 24 závodů je za námi. Bilancovat tak můžeme nejen výsledky na trati, ale i ty finanční. Třeba žebříček nejlépe placených závodníků tohoto roku.
Šampionem letošní sezony formule 1 se stal Max Verstappen ze stáje Red Bull Racing, pohár pro vítězný tým však překvapivě bral McLaren před druhým Ferrari a až třetím Red Bullem. Asi vás nepřekvapí, že piloti top týmů patří i na čelo žebříčku jezdců s nejtučnějšími výplatními páskami.
Celý článek čtěte zde.
From the publisher's feed