By Custom Built Show
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The podcast currently has 9 episodes available.
En este segundo episodio de nuestra segunda temporada , empezamos a hablar directamente de marcas de motocicletas. Al hablar de motos Retro y Neo Retro, vienen a colación marcas que parecen haber estado desde siempre, y es así como iniciamos una conversación con las compañías más tradicionales, para continuar con una sección sobre el “significado” y la percepción subjetiva que cada marca ha desarrollado.
Dándole la vuelta al tema de las marcas y sus motos Neo-Retro, entramos en una sección que predominará a lo largo de la temporada, donde nuestros presentadores le dan “palo” a diferentes marcas y algunos de sus modelos. Pasamos a conversar superficialmente sobre la evolución de estas compañías, además de sus intentos de reinvención con diferentes modelos para adaptarse mejor al mercado actual. Finalmente notamos como cada marca trae consigo todo un linaje y un significado, que se ha proyectado en nuestra percepción de las mismas dentro del universo de las dos ruedas.
En este segundo episodio, empezamos a hablar directamente de marcas de motocicletas. Al hablar de motos Retro y Neo Retro, vienen a colación marcas que parecen haber estado desde siempre, y es así como iniciamos una conversación con las compañías más tradicionales, para continuar con una sección sobre el “significado” y la percepción subjetiva que cada marca ha desarrollado.
Dándole la vuelta al tema de las marcas y sus motos Neo-Retro, entramos en una sección que predominará a lo largo de la temporada, donde nuestros presentadores le dan “palo” a diferentes marcas y algunos de sus modelos. Pasamos a conversar superficialmente sobre la evolución de estas compañías, además de sus intentos de reinvención con diferentes modelos para adaptarse mejor al mercado actual. Finalmente notamos como cada marca trae consigo todo un linaje y un significado, que se ha proyectado en nuestra percepción de las mismas dentro del universo de las dos ruedas.
En esta nueva temporada de CUSTOM TALKS del Custom Built Show, nos encontramos con una aproximación diferente a las motocicletas, dos posiciones: una técnica y otra proveniente del estilo. Andrés y Marck inician esta temporada con un recuento de su recorrido en el mundo de las dos ruedas y su llegada a las motos modificadas, pasando por diferentes épocas y experiencias; estableciendo así el tono de los Custom Talks. Cada uno de nuestros protagonistas tiene una posición muy arraigada hacía las motos, y con esto comenzamos un debate sobre los diferentes estilos de motos, las marcas y las diferentes modificaciones que pueden hacerse a las mismas.
Muy cerca del cierre de inscripciones 2020 hablamos con Oscar Clavijo de Clav Custom Retro-Garage, ganador del Custom Built Show 2019 sobre sus creaciones, la moto ganadora y un poco de su estilo de construcción.
Parte vital de mostrar el trabajo de modificación consiste en registrar fotográficamente lo que se ha hecho. Muchos excelentes trabajos pierden impacto por fotografías mal tomadas. En este capitulo hablamos con Francisco Contreras, fotógrafo profesional y miembro del Custom Built Show, para que nos hable acerca de qué tenemos que tener en cuenta para no cometer errores al momento de tomarle fotografías a nuestras motos.
En este episodio hablamos con John Pfeiffer, propietario del taller de modificación Paddock Performance Shop, experto en modificaciones de desempeño. El nos habla sobre qué podemos hacer para que nuestra moto sea más rápida.
Conoce el video de esta entrevista aquí
Lee un articulo sobre modificaciones de desempeño aquí
Continuamos con nuestras charlas en versión "en casa" debido al COVID-19. En este episodio hablamos con Alvaro Riaño de Rockers Garage, experto constructor de motos cafe racer y Fabian González corredor aficionado y dueño de una moto cafe racer. Entre los dos nos ilustraron sobre este tipo de motos, sus características y su diseño.
Conoce el video de esta entrevista aquí
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En este primer capítulo charlamos con Andrés Saenz, fundador de Lolana Motos. Nos contó sobre motos modificadas que se ajusten a la ley, normas de seguridad y más.
Vean el video de esta entrevista aquí
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