⚓ Przypłynęło podsumowanie 44. tygodnia kalendarzowego – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!

🎯 FBX stabilnie fluktuuje – korekta zaledwie 0,6% (vs. 13% w poprzednim tygodniu). Transpacyfik lekko w dół (-1,38%), Far East do Europy praktycznie bez zmian (+0,75%). Imbalans tradów jak zwykle daje o sobie znać: China-Europe 2284 vs. powrót 436!

💥 W dzisiejszym odcinku:

📊 Hyundai dobił do magicznego miliona TEU capacity – okrągła liczba, dumnie brzmi!

🚢 Hapag-Lloyd największym wygranym pierwszego półrocza 2025 (+10% wzrostu wolumenów) – efekt współpracy z Maerskiem widoczny gołym okiem

📈 MSC z idealną korelacją capacity vs. market share, Maersk w rozjeździe od 2018 roku

🏗️ Orderbook pokazuje przyszłość: mega-maxy (18k+ TEU) to już 35% nowych zamówień vs. 14% obecnej floty

♻️ Skrapowanie na poziomie pandemicznym – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki

🌍 IMO odkłada decyzję Net Zero o rok – Europa znowu sama z bardziej restrykcyjnymi przepisami

🔴 Morze Czerwone wciąż blokuje 6,5-7,5% światowego capacity – co jeśli Suez się otworzy?

💣 News z ostatniej chwili: Świnoujście bez umowy z DEME/Q-Terminals, ale powstaje projekt "Przylądek Pomerania" – 186 ha nowego lądu do 2029, operator zostanie wybrany... jak będzie widać ląd 🤔

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #hyundai #świnoujście #logistics