Sebastian i Mateusz analizują pozornie sprzeczne sygnały z rynku: z jednej strony stabilne stawki i niemal pełne wykorzystanie floty, z drugiej – ostrzeżenia Maerska o możliwych stratach w Q4.

🔴 CMA CGM liderem Suezu – Benjamin Franklin (17k TEU) przeszedł kanał z eskortą francuskiej marynarki📊 FBX w dół 1% po korekcie wrześniowych wzrostów🚢 Idle Fleet zaledwie 0,9% – ale order book wciąż rośnie🇩🇪 Niemcy kończą I etap rozbudowy kanału Kilońskiego (1,5 mld EUR całkowity koszt)⚡ MSC rozszerza Levante Express – Bremerhaven, Limassol, Beirut w rotacji🇵🇱 Polski kąt: pierwszy bunkring LNG w Świnoujściu + ambitne plany PLO

Kluczowe pytanie: Co się stanie, gdy kanał Suezki otworzy się ponownie? Eksperci szacują uwolnienie 6,5-7,5% globalnej pojemności floty – czy branża jest gotowa?

Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreighTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX

#fracht #shipping #maritime #logistics #CMA #Suez #Maersk

⚓ Podsumowanie 45. tygodnia kalendarzowego – w studiu Mateusz i Dominik!

🚢 32 lata od tragedii Jana Heweliusza: Powracamy do największej katastrofy w polskiej żegludze. Co się wtedy wydarzyło i jak zmienił się poziom bezpieczeństwa na morzach?

🇺🇸🇨🇳 USA i Chiny zawieszają cła portowe: Odwilż w wojnie handlowej? COSCO i OOCL mogą odetchnąć – oszczędności rzędu 1,6 mld USD rocznie!

🌊 CMA testuje kanał Sueski: Benjamin Franklin (18k TEU) przeszedł przez Aden – czy to zapowiedź powrotu na skrócone trasy?

⚡ MSC rośnie w siłę: Pierwszy armator z flotą ponad 7 mln TEU! Reorganizacja serwisów Azja-Europa i wejście Gdyni do siatki Britannia.

💰 COSCO z wynikami Q3: 1,2 mld USD zysku mimo spadku o 63% r/r. Transpacyfik ratuje wyniki.

🛢️ Polska bunkierka LNG – ostatnia szansa? Terminal w Gdańsku, FSR w planach na 2028-29, ale brakuje kluczowej inwestycji. Czy Polska zdąży przed konkurencją?

🎙️ Nie zapomnijcie subskrybować! Wasza ocena na Spotify i Apple Podcast pomaga nam rozwijać podcast 🔔

💙 Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX

🎧 Audio: Rafał Knapik

#fracht #morski #shipping #logistics #lng #cosco #msc #heweliusz #porty #kontenerowce

⚓ Przypłynęło podsumowanie 44. tygodnia kalendarzowego – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!

🎯 FBX stabilnie fluktuuje – korekta zaledwie 0,6% (vs. 13% w poprzednim tygodniu). Transpacyfik lekko w dół (-1,38%), Far East do Europy praktycznie bez zmian (+0,75%). Imbalans tradów jak zwykle daje o sobie znać: China-Europe 2284 vs. powrót 436!

💥 W dzisiejszym odcinku:

📊 Hyundai dobił do magicznego miliona TEU capacity – okrągła liczba, dumnie brzmi!

🚢 Hapag-Lloyd największym wygranym pierwszego półrocza 2025 (+10% wzrostu wolumenów) – efekt współpracy z Maerskiem widoczny gołym okiem

📈 MSC z idealną korelacją capacity vs. market share, Maersk w rozjeździe od 2018 roku

🏗️ Orderbook pokazuje przyszłość: mega-maxy (18k+ TEU) to już 35% nowych zamówień vs. 14% obecnej floty

♻️ Skrapowanie na poziomie pandemicznym – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki

🌍 IMO odkłada decyzję Net Zero o rok – Europa znowu sama z bardziej restrykcyjnymi przepisami

🔴 Morze Czerwone wciąż blokuje 6,5-7,5% światowego capacity – co jeśli Suez się otworzy?

💣 News z ostatniej chwili: Świnoujście bez umowy z DEME/Q-Terminals, ale powstaje projekt "Przylądek Pomerania" – 186 ha nowego lądu do 2029, operator zostanie wybrany... jak będzie widać ląd 🤔

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #hyundai #świnoujście #logistics

💥 Przypłynęło podsumowanie 43'ego tygodnia ⚓️

Ceny frachtów kontenerowych odbijają mimo słabnącego popytu – rynki nerwowo reagują na napięcia handlowe USA-Chiny i groźby 100% ceł od 1 listopada. Tymczasem Maersk i Hapag-Lloyd już przeorganizowują swoją flotę na Pacyfiku, omijając chiński Ningbo przez wysokie opłaty dla statków USA. 📈🚢

💫 Zapraszamy do udziału w akceleratorze MobiScale: masz pomysł jak usprawnić proces który wiesz że wszędzie źle działa? Posłuchaj rozmowy z Patrykiem Bednarz!

😢✈️ Tragedia w Hongkongu – samolot cargo Emirates skiddował z pasa, zabijając dwóch pracowników lotniska. Boeing 747 wpadł do morza i rozpadł się na dwie części, choć załoga przeżyła

📊 Podsumowanie najnowszych indeksów FBX – październik 2025

🔄 Gemini zmienia rotację na Pacyfiku przez chińskie opłaty dla statków USA

Dziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech, OFF-DOCK Gdansk, shiftX oraz Wam wszystkim słuchaczom! 💙

#fracht #morski #ocean #sea #freight #news

💥 Przypłynęło podsumowanie 41-42'ego tygodnia ⚓️

📉 Indeksy FBX znów spadają – stawki na trasie Azja-USA West Coast spadły o 8% do $1,431/FEU, najniższy poziom od początku roku! Europa Północna notuje historyczne minimum przy $1,747/FEU

🚢 Nadpodaż kontenerowców przyspiesza – flota rośnie 3x szybciej niż popyt! W Q4 2025 wchodzi 2,1 mln TEU nowych jednostek, a pozycja negocjacyjna importerów znacząco się wzmacnia

⚓ Idle fleet wciąż rekordowo niska – tylko 0,9% światowej floty pozostaje bezczynna. Armatorzy wolą kierować statki do stoczni niż odwoływać rejsy

🏗️ Port Gdańsk z innowacyjnym przetargiem BIM – pierwsze w historii portu wykorzystanie technologii Building Information Modeling przy rozbudowie Nabrzeża Przemysłowego

♻️ Gliwice symbolem zielonej transformacji – dawny port węglowy przekształcił się w nowoczesny hub intermodalny, łącząc kolej z drogą i żeglugą śródlądową

⚔️ Napięcia USA-Chiny zaostrzają rynek – nowe opłaty portowe i ograniczenia eksportu metali ziem rzadkich zwiększają niepewność w globalnych łańcuchach dostaw

💸 USTR Tariffs mogą kosztować armatorów $3,2 mld – COSCO najbardziej dotknięte z obciążeniem $1,53 mld, podczas gdy operatorzy już zmieniają alokacje floty

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🎧

💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath Baltic Hub  FreightTech OFF-DOCK Gdansk shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!

#fracht #morski #ocean #sea #freight #news #kontenerowce #logistyka #BIM #intermodal

🚢 Dramatyczne sceny w Long Beach! Kontenerowiec Mississippi stracił ponad 60 kontenerów za burtą przy nabrzeżu Pier G. 32 jednostki już odzyskano, ale operacje portowe wstrzymano. Incydent pokazuje, jak kruche są nasze łańcuchy dostaw 📦⚠️

💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 36-37'ego tygodnia ⚓️

🚁 Polska na najwyższym stopniu alarmu! Po ataku dronów wprowadzono stan najwyższej gotowości obronnej, zamknięto przestrzeń powietrzną we wschodniej Polsce do 9 grudnia. NATO konsultuje się na podstawie Art. 4

🚂 Manewry Zapad-2025 sparaliżują Małaszewicze – kluczowy węzeł Nowego Jedwabnego Szlaku zostanie zamknięty, co uderzy w transport z Azji do UE. Branże motoryzacyjna i elektroniczna szykują się na przestoje

🏗️ CPK rusza z przetargami za 40 mld zł w 2026! Największe postępowania (20 mld zł) w Q2, kolej dużych prędkości Warszawa-Łódź i tunel pod lotniskiem po 5 mld zł każdy

⚓ Port Marseille-Fos inwestuje 220 mln EUR w terminal FOS 3XL – nabrzeże wydłużone o 450m, 21 ha dodatkowej powierzchni, otwarcie w 2030

📉 Marże operacyjne armatorów spadły poniżej 10% – najniższy poziom od Q4'2023. MSC, Maersk, CMA CGM odczuwają presję kosztową

⚛️ Przełom w żegludze! HD Hyundai i TerraPower (firma Billa Gatesa) pracują nad kontenerowcem z napędem jądrowym. Reaktor Natrium 345 MW może zrewolucjonizować transport morski

🏴‍☠️ Powrót piratów w Zatoce Gwinejskiej – maltański chemikaliowiec Endo Ponente zaatakowany 100 km od Togo, załoga bezpieczna dzięki interwencji okrętu z Tonga

Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy 🙏

Dziękujemy partnerom i sponsorom: Baltic Hub  AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech shiftX GmbH

Rafał Knapik dzięki za audio

#fracht #morski #ocean #sea #freight #bezpieczeństwo #CPK #nuklear #logistyka

💥 Przypłynęło podsumowanie 34-5’ego tygodnia ⚓️- Premier Alliance reorganizuje serwis pendulum – podział pętli pozwoli zaoszczędzić aż 185 mln USD rocznie na portowych opłatach w USA. To efekt amerykańskich ceł na statki budowane w Chinach i elastycznego podejścia armatorów do regulacji- CMA CGM modernizuje trasę Europa–Karaiby: od 2026 roku flota powiększy się o nowoczesne statki LNG, pojawią się nowe porty oraz inwestycje w Antilles Hub na Martynice i Gwadelupie- Droga Czerwona w Gdyni – resort infrastruktury kontynuuje prace, by przyspieszyć budowę kluczowej trasy łączącej port z obwodnicą Trójmiasta i krajową siecią transportową. Koszt inwestycji wzrósł do 4,5–5 mld zł, a środki mają pochodzić m.in. z KPO i Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności; pierwszy odcinek może powstać już w 2030 r.- Nieaktywna flota na świecie wciąż pozostaje na bardzo niskim poziomie – to zaledwie 0,5% światowego tonażu, co sprawia, że branża kontenerowa nadal jest „w pełni zatrudniona” mimo lekkiego spadku stawek spotowych oraz nowych zakłóceń geopolitycznych- Najwięksi armatorzy: Hapag-Lloyd zwiększa wolumeny przewozu, choć zysk spada aż o 35%, HMM notuje niższe zyski i spodziewa się kolejnej fali zmienności przez nowe cła i układ sił na rynku, zaś ZIM musi omijać Turcję po wprowadzeniu zakazu dla statków izraelskich- Amerykańska administracja odrzuca globalne porozumienie IMO Net-Zero dotyczące dekarbonizacji żeglugi i zapowiada własne działania, co stawia branżę przed dylematem inwestowania w technologie ekologiczne bez pełnego porozumienia globalnegoNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 💙Dziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX oraz wszystkim słuchaczomRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!#fracht #morski #ocean #sea #freight

Światowy handel kontenerowy w czerwcu 2025 wzrósł o 2,6% r/r, a na 31 głównych szlakach widać było wzrosty przy spadkach tylko na 18 trasach.

Mimo tego północnoamerykańskie eksporty mocno ucierpiały – w tym do Azji (-5%), Australii (-19%) czy Ameryki Łacińskiej (-4%). 📉🚢

💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 33’ego tygodnia ⚓️

📉 Zmiany na indeksach

📊 Statystyki wolumenów

🚢 Trochę o A.P. Moller - Maersk i MSC Mediterranean Shipping Company

🏗️ Zgoda na realizację projektu terminala w Świnoujściu

⚓ Poziom nieaktywnej floty dalej utrzymuje się na niskim poziomie

💰 Podsumowanie wyników finansowych armatorów

⚖️ Właściciel statku Dali pozywa producenta jednostki

🇺🇸 Jednostka CMA CGM wywiesza amerykańską banderę

Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy

Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic HubAC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orgg @shiftX Sp. z o.o.Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna Tyminskaa

Rafał Knapikk dzięki za audio

#fracht #morski #ocean #sea #freight

MSC Mediterranean Shipping Company uruchamia dwa nowe serwisy „dookoła świata”, które połączą porty w Azji, Europie i Ameryce Północnej, w tym Gdańsk. Nowa trasa zapewni bezpośrednie rejsy z Gdańska na wschodnie wybrzeże USA, a pierwsze zawinięcie w tym formacie odbędzie się 15 sierpnia. 🌏🚢

Dodatkowo dziś również porozmawiamy z Jacek Rollauer o przyszłości terminali Hutchison’a 

💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 30’ego, 31’ego i 32,ego tygodnia ⚓️

📉 Zmiany na indeksach

🏗️ BCT Gdynia zakończyła pierwszy etap modernizacji nabrzeża

🚢 Finnlines dodaje Gdynię do trasy Bałtyk – Morze Północne – Zatoka Biskajska

⚓ Hapag-Lloyd AG dodaje Wilhelmshaven do serwisu „Poland Express Feeder”

🌍 Serwis MSC Mediterranean Shipping Company z Gdańska dookoła świata

📊 Podsumowania finansowe armatorów

Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy

Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orggshiftX Sp. z o.o..Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna Tyminska

Rafał Knapikk dzięki za audio

#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku, Dominik Wróblewski – dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych odpowiedzialny za terminale T2, T3 i T5. Opowie, jak powstają terminale na Baltic Hub, oraz dlaczego jednym z wyzwań budowlanych okazał się brak piasku 🏗️🏖️

💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 28’ego tygodnia ⚓️

(01:18) Zmiany na indeksach

(04:33) Zmiany w serwisach Gemini

(12:02) Jak wyglądają wolumenty scrapowych jednostek i trendy cenowe na rynku

(18:10) Wzrosty przeładowania w portach COSCO SHIPPING

(24:34) Jak powstają terminale na Baltic Hub

Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy

Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska

Rafał Knapik dzięki za audio

#fracht #morski #ocean #sea #freight