ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym

⚓ Przypłynęło podsumowanie 3. tygodnia kalendarzowego 2026 roku – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!

🎯 FBX w dół o 3% – rynek ochłódł po noworocznym szaleństwie. China-Mediterranean spada najmocniej (-4,7%), wszyscy strawili pierogi i pozwolili się stoków 🎁

💥 W dzisiejszym odcinku:

• 📊 Analiza Drewry: Świat wraca do twardych kotwic – bipolarny ład z USA i Chinami u sterów

• 🌍 USA występuje z 66 międzynarodowych instytucji (ale zostaje w IMO!) – geopolityczny reset w pełnej krasie

• 🚂 Kolej traci udział w rynku kontenerowym – morze odzyskuje przewagę, kontenery rosną, ale nie wszędzie

• 🚢 CMA CGM wraca do Kanału Sueskiego i dodaje port Dżudda (Dżedda) do sieci!

• 🎉 Port Szczecin bije rekord – po raz pierwszy ponad 100 000 TEU w miesiącu!

• ⚓ Rynek statków używanych odporny na burzę – ceny stabilne mimo zawirowań

• 🏗️ Hapag-Lloyd przejmuje pełną kontrolę nad terminalem Port Everglades na Florydzie (1,1 mln TEU)

• 🇵🇱 Unity Jantar – spektakularna peta 195-metrowego RoRo w Szczecinie przy Wałach Chrobrego! Polska stocznia, polski armator, zasilanie LNG 💚

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH,oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Z lekkim opóźnieniem witamy w podsumowaniu pierwszego i drugiego tygodnia 2026 roku w ETA FM! 🚢

W dzisiejszym odcinku z Dominikiem i Mateuszem:

📊 FBX stabilizuje się na poziomie 2502 (+3%) – stagnacja na Far East-Europe przy 2978 (-1%)

💰 Ceny bunkru spadają systematycznie od rekordowego 2022 – armatorzy przed trudnym rokiem?

🧊 USA analizują scenariusze wobec Grenlandii – rośnie znaczenie szlaku arktycznego!

🇰🇷 Korea Południowa testuje żeglugę arktyczną – Busan-Rotterdam przez Grenlandię już w tym roku!

🔄 CMA CGM zmienia serwis FAL-1 – import przez Suez, eksport wokół Afryki

📈 Rekordowy order book: 11,3 mln TEU w zamówieniach (30% obecnej floty!) – dostawy do 2030

🏗️ MSC i BlackRock vs. COSCO – deal na 43 terminale Hutchinson pod znakiem zapytania

🏗️ Yangzijiang shipyard – jak budować mega-kontenery gdy rzeka jest za płytka?

🌡️ Rok 2026 zapowiada się jako powrót do normalizacji stawek, armatorzy muszą optymalizować koszty, a geopolityka redysponuje szlaki handlowe. Czy szlak arktyczny stanie się realną alternatywą? Czy kanał Sueski odzyska swoją pozycję?

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie:

• AC Porath – agencja celna, która radzi sobie z najtrudniejszymi wyzwaniami

• Baltic Hub – największy terminal kontenerowy na Bałtyku

• OFF-DOCK Gdańsk – usługi przeładunkowe i project cargo

• shiftX GmbH – grupa zakupowa negocjująca korzystne warunki z armatorami

• FreightTech.org – darmowe rozwiązania dla firm spedycyjnych

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

⚓ Witamy w podsumowaniu ostatniego 52. tygodnia roku 2025 – klasyczna edycja z Dominikiem i Sebastianem!

• FBX stabilnie – korekta praktycznie zerowa. Globalny FBX oscyluje wokół 2060, do Europy Północnej ~2700. Święta przyniosły krótkotrwałe wzrosty (+7-11%), ale już po nich stabilizacja.

💥 W dzisiejszym odcinku:

• POWRÓT DO SUEZU – Maersk Sebarok przepłynął kanałem mimo wcześniejszych zapewnień! CMA CGM z największymi gigantami (23k TEU Jacques Saadé), admirał Osama Rabie przewiduje powrót do normalności w II połowie 2026

• Ryzyko wojenne: 0,2% wartości kadłuba + opłaty za kanał = czy opłynięcie Afryki nie jest tańsze?

• PROTEST PRZEWOŹNIKÓW – cichy strajk w Trójmieście! Opłata 65 zł za slot w godzinach szczytu (10-22) na Baltic Hubie odroczona do Q3/Q4 2026

• WALKA O ZIMa – Hapag-Lloyd, MSC i Maersk składają oferty na zakup izraelskiej linii (~2,5 mld USD)

• IDLE FLEET poniżej 1% – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki, skrapowanie na pandemicznie niskich poziomach

• MSC IDZIE W ZIELONE – DNV zatwierdza projekt 21,7k TEU kontenerowca na amoniak! Dwupaliwowy napęd, dziób pionowy bez bulba

• TAJWAN W NAPIĘCIU – ćwiczenia 'Justice Mission 2025' wokół wyspy. Chiny odpowiadają na sprzedaż broni USA i deklaracje Japonii

🎊 5 LAT ETA FM! Zamykamy piąty rok podcastu – dziękujemy, że jesteście z nami!

🎫 PRZYPOMINAMY: Bal charytatywny 9 stycznia 2026 w Sopocie – bilety w opisie!

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH, FreightTech.org

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

#fracht #morski #shipping #suez #balticHub #zim #tajwan #logistics

W dzisiejszym odcinku rozmawiamy o sprawach wszelakich a na pokładzie:

Alina Angielczyk

Paweł Kałużyński

Ewa Kłos

Mateusz Koprowski

Dominik Landa

Małgośka Musińska-Kubis

Weronika Rochacka Gagliardi

Marta Waldmann

Sebastian Wróbel

500TEU

Zdrowych i Pogodnych Świąt!

⚓ Przypłynęło podsumowanie tygodni 49 i 50 – świąteczna edycja z Dominikiem i Mateuszem!

🎯 FBX świeci się na zielono – główny indeks +8,06%! Transpacyfik na zachodnie wybrzeże USA eksploduje (+22,29%), a Morze Śródziemne notuje prawie 15% wzrostu. Przed Nowym Rokiem Chińskim capacity topnieje!

💥 W dzisiejszym odcinku:

🚢 CMA CGM wraca na kanał Sueski z serwisem Indamex – pierwszy strukturalny sygnał powrotu armatorów na Morze Czerwone

⚓ Gdynia otwiera obrotnicę nr 2 – statki do 400 metrów będą obsługiwane w porcie

🇵🇱 CMA CGM inauguruje serwis PLX Poland Express – Szczecin podłączony do Baltic Hubu feederem!

💰 Wyścig o ZIM – Hapag-Lloyd i MSC walczą o izraelskiego armatora, związki zawodowe protestują

🔄 MSC reorganizuje serwis Canada Express – nowe porty w UK i północnej Hiszpanii

📊 Far East – Europa Północna: coraz więcej floty na kluczowym tradzie

🏆 Gdańsk liderem wzrostów w UE! +21,7% rok do roku – Baltic Hub T3 napędza wyniki

👑 Pożegnanie Mikołaja Osińskiego z MSC i powitanie nowego szefa Macieja Ostrowskiego

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #cmacgm #suez #gdańsk #gdynia #szczecin #baltichub #logistics #ports #polska

W tym odcinku Sebastian i Mateusz analizują dramatyczne spadki na globalnych indeksach frachtowych – FBX w dół o 7%, transpacyfik -10%, a eksport z Europy do USA aż -24%!

Omawiamy wyniki finansowe armatorów za Q3 – marże lepsze niż przewidywano, ale dynamika rok do roku wciąż na minusie. ONE prowadzi z EBIT 25%+, podczas gdy Gemini Alliance (Hapag i Maersk) zamyka stawkę.

Gorące tematy: CMA CGM wchodzi do Eurogate Hamburg (20% udziałów, 1,8 mld EUR inwestycji) i zamawia 10 gigamaxów w Chinach. Evergreen dzieli zamówienie na 14 Neo-Panamaxów między Koreę i Chiny, stawiając na LNG. A w short-sea Ellerman przejmuje Via Sea Shipping.

Co przyniesie chiński Nowy Rok? Czy stawki odbiją? Posłuchajcie i dowiedzcie się więcej!

Partnerzy: AC Porath | Baltic Hub | FreightTech.org | OFF-DOCK Gdańsk | shiftX

Sebastian i Mateusz analizują pozornie sprzeczne sygnały z rynku: z jednej strony stabilne stawki i niemal pełne wykorzystanie floty, z drugiej – ostrzeżenia Maerska o możliwych stratach w Q4.

🔴 CMA CGM liderem Suezu – Benjamin Franklin (17k TEU) przeszedł kanał z eskortą francuskiej marynarki📊 FBX w dół 1% po korekcie wrześniowych wzrostów🚢 Idle Fleet zaledwie 0,9% – ale order book wciąż rośnie🇩🇪 Niemcy kończą I etap rozbudowy kanału Kilońskiego (1,5 mld EUR całkowity koszt)⚡ MSC rozszerza Levante Express – Bremerhaven, Limassol, Beirut w rotacji🇵🇱 Polski kąt: pierwszy bunkring LNG w Świnoujściu + ambitne plany PLO

Kluczowe pytanie: Co się stanie, gdy kanał Suezki otworzy się ponownie? Eksperci szacują uwolnienie 6,5-7,5% globalnej pojemności floty – czy branża jest gotowa?

Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreighTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX

#fracht #shipping #maritime #logistics #CMA #Suez #Maersk

⚓ Podsumowanie 45. tygodnia kalendarzowego – w studiu Mateusz i Dominik!

🚢 32 lata od tragedii Jana Heweliusza: Powracamy do największej katastrofy w polskiej żegludze. Co się wtedy wydarzyło i jak zmienił się poziom bezpieczeństwa na morzach?

🇺🇸🇨🇳 USA i Chiny zawieszają cła portowe: Odwilż w wojnie handlowej? COSCO i OOCL mogą odetchnąć – oszczędności rzędu 1,6 mld USD rocznie!

🌊 CMA testuje kanał Sueski: Benjamin Franklin (18k TEU) przeszedł przez Aden – czy to zapowiedź powrotu na skrócone trasy?

⚡ MSC rośnie w siłę: Pierwszy armator z flotą ponad 7 mln TEU! Reorganizacja serwisów Azja-Europa i wejście Gdyni do siatki Britannia.

💰 COSCO z wynikami Q3: 1,2 mld USD zysku mimo spadku o 63% r/r. Transpacyfik ratuje wyniki.

🛢️ Polska bunkierka LNG – ostatnia szansa? Terminal w Gdańsku, FSR w planach na 2028-29, ale brakuje kluczowej inwestycji. Czy Polska zdąży przed konkurencją?

🎙️ Nie zapomnijcie subskrybować! Wasza ocena na Spotify i Apple Podcast pomaga nam rozwijać podcast 🔔

💙 Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX

🎧 Audio: Rafał Knapik

#fracht #morski #shipping #logistics #lng #cosco #msc #heweliusz #porty #kontenerowce

⚓ Przypłynęło podsumowanie 44. tygodnia kalendarzowego – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!

🎯 FBX stabilnie fluktuuje – korekta zaledwie 0,6% (vs. 13% w poprzednim tygodniu). Transpacyfik lekko w dół (-1,38%), Far East do Europy praktycznie bez zmian (+0,75%). Imbalans tradów jak zwykle daje o sobie znać: China-Europe 2284 vs. powrót 436!

💥 W dzisiejszym odcinku:

📊 Hyundai dobił do magicznego miliona TEU capacity – okrągła liczba, dumnie brzmi!

🚢 Hapag-Lloyd największym wygranym pierwszego półrocza 2025 (+10% wzrostu wolumenów) – efekt współpracy z Maerskiem widoczny gołym okiem

📈 MSC z idealną korelacją capacity vs. market share, Maersk w rozjeździe od 2018 roku

🏗️ Orderbook pokazuje przyszłość: mega-maxy (18k+ TEU) to już 35% nowych zamówień vs. 14% obecnej floty

♻️ Skrapowanie na poziomie pandemicznym – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki

🌍 IMO odkłada decyzję Net Zero o rok – Europa znowu sama z bardziej restrykcyjnymi przepisami

🔴 Morze Czerwone wciąż blokuje 6,5-7,5% światowego capacity – co jeśli Suez się otworzy?

💣 News z ostatniej chwili: Świnoujście bez umowy z DEME/Q-Terminals, ale powstaje projekt "Przylądek Pomerania" – 186 ha nowego lądu do 2029, operator zostanie wybrany... jak będzie widać ląd 🤔

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #hyundai #świnoujście #logistics

💥 Przypłynęło podsumowanie 43'ego tygodnia ⚓️

Ceny frachtów kontenerowych odbijają mimo słabnącego popytu – rynki nerwowo reagują na napięcia handlowe USA-Chiny i groźby 100% ceł od 1 listopada. Tymczasem Maersk i Hapag-Lloyd już przeorganizowują swoją flotę na Pacyfiku, omijając chiński Ningbo przez wysokie opłaty dla statków USA. 📈🚢

💫 Zapraszamy do udziału w akceleratorze MobiScale: masz pomysł jak usprawnić proces który wiesz że wszędzie źle działa? Posłuchaj rozmowy z Patrykiem Bednarz!

😢✈️ Tragedia w Hongkongu – samolot cargo Emirates skiddował z pasa, zabijając dwóch pracowników lotniska. Boeing 747 wpadł do morza i rozpadł się na dwie części, choć załoga przeżyła

📊 Podsumowanie najnowszych indeksów FBX – październik 2025

🔄 Gemini zmienia rotację na Pacyfiku przez chińskie opłaty dla statków USA

Dziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech, OFF-DOCK Gdansk, shiftX oraz Wam wszystkim słuchaczom! 💙

#fracht #morski #ocean #sea #freight #news