Khi nói về lịch sử xe lửa thì ai cũng biết rằng vào những năm đầu thế kỷ 19, Anh Quốc phát minh ra xe lửa đầu tiên chạy bằng động cơ hơi nước và được sử dụng cho vận tải đường sắt, cho đến giữa thế kỷ 20. Sau đó đầu tàu xe lửa chạy bẳng hơi nước được thay thế cho đầu tàu chạy bằng điện, tuy nhiên hiện nay đầu tàu xe lửa chạy bằng hơi nước vẫn được sử dụng trong ngành du lịch.

Khi đến A Lý Sơn, Gia Nghĩa, nhìn thấy những đoàn tàu chạy băng băng trên đường ray, đây là những“ngôi sao"nổi bật nhất trên tuyến đường sắt rừng, nhất là những chiếc đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước phun khói nghi ngút. 

 Trong thời đại mà các phương tiện giao thông hiện đại đang phát triển mạnh mẽ như hiện nay, việc phục chế và cho xe lửa cổ chạy lại trên đường ray chính là “biểu tượng cho sức mạnh mềm của quốc gia”. Tàu hơi nước mang theo ký ức về quá trình phát triển của “thủ phủ đồ gỗ” Gia Nghĩa, mang giá trị biểu tượng cao về mặt bảo tồn di sản văn hóa và ký ức lịch sử của các cộng đồng dân tộc.

Chuyên mục hôm nay sẽ đưa mọi người tìm hiểu công cuộc bảo vệ, phục hồi đầu tàu xe lửa chạy bằng hơi nước,  lưu giữ di dản văn hóa cho Đài Loan và cho cả thế giới.