Daimler-Magazin

Tim Bastian fliegt nach Südkorea – als Curling-Schiedsrichter. Wenn er nicht auf dem Eis steht, arbeitet er im NPS-Projekt (New Procurement System) als Vertreter des Truck-Einkaufs (TPG). Wir haben ihn kurz vor seinem Abflug nach PyeongChang interviewt.

Wenn bei Daimler in einem Satz die Wörter „arbeiten“ und „Schwarm“ fallen, ist meistens nicht der nette Kollege aus der Nachbar-Abteilung gemeint. Es geht vielmehr um arbeiten im Schwarm.

Eine Form der Zusammenarbeit, in der verschiedene Kollegen abteilungsübergreifend und Hierarchie befreit an einem gemeinsamen Projekt arbeiten. Das Ziel: Dinge voranbringen und Innovationen entwickeln, weil wir im Kollektiv mehr Kraft entwickeln und mobil und flexibel sind. Klingt erstmal romantisch. Aber wie läuft so was konkret ab?

Neues Design, neues Bedienkonzept, neue Motoren, neues Fahrgefühl, neue Sicherheitsfeatures…unsere neue A-Klasse strotzt vor Innovationen. Und da es so viel über das Auto zu erzählen gibt, haben wir ihre Weltpremiere anders gefeiert: nicht auf einer klassischen Automesse, sondern in Amsterdam bei einer kleinen „Konferenz“. Mit verschiedenen Vorträgen, Workshops und Ausstellungen an fünf Veranstaltungsorten.

Ein außergewöhnliches Auto braucht eine außergewöhnliche Präsentation. Also ab mit der A-Klasse nach Amsterdam! Dort hat unser neuer Kompakter in der Kromhouthal am 02. Februar 2018 Weltpremiere gefeiert - in einer alten Industriehalle, in der früher Schiffsmotoren gefertigt wurden. Platz und Produkt haben eine spannende Geschichte hinter sich, das passte also.

Einen ganzen Monat habe ich nun gewartet mit meinem ersten Artikel für 2018 und mich immer wieder gefragt, ob ich euch hier mit einem weiteren CES oder NAIAS-Artikel beglücken sollte. Also genau die Inhalte, die ihr ja eigentlich hundertfach auf allen möglichen Kanälen um die Ohren gehauen bekommt.

EBIT, CASE, Q&A, hä? Die Jahrespressekonferenz gehört zu den wichtigsten Events bei Daimler, aber bei all den Abkürzungen und Zahlen dröhnt uns ganz schön der Kopf. Geht’s euch auch so? Dann wollen wir, die Daimler-Praktis Nazli und Lukas, Licht ins Dunkel bringen und ein paar Einblicke in die Begriffe und den Ablauf geben.

Vulkane, Trolle, Elfen und die unendliche Natur - im Frühjahr 2012 traf ich die Entscheidung: Auf nach Island! Raus aus dem Alltag, rein in die Natur. Als begeisterter Fotograf hatte ich auch zum Ziel, tolle Aufnahmen einzufangen. Schließlich bietet Island eine grandiose Natur mit lohnenswerten Motiven.

Als kurzsichtige Person ist es für mich teilweise schon schwierig, die Anzeigen und Schriften, die in der Ferne liegen, zu erkennen. Alles verschwommen. Brille auf! Schon besser. Anders ist es bei Kai Müller, denn er ist blind. Aber wie geht man mit so einer Einschränkung im Berufsalltag bei Daimler um?

Daimler - das ist längst nicht mehr nur Autos entwickeln und bauen. Das ganze Unternehmen ist im Umbruch und wird mehr und mehr zum Mobilitäts-Dienstleister. Das macht den Daimler mittlerweile auch für Arbeitnehmer attraktiv, die nicht aus dem klassischen Automobil-Bereich kommen, so wie ich.

Mercedes-Benz am Mitte Januar in Detroit die neue G-Klasse präsentiert. Das Fahrzeug ist eine Legende im Gelände - dementsprechend groß war die Neugier bei Autoliebhabern: Ob sich der G wohl treu bleibt? An der Universität Wuppertal erforschen wir, welche Merkmale eine Ikone wie die G-Klasse ausmachen und wie stark sich Konsumenten emotional an begehrte Produkte binden.