Daimler-Magazin

Game’s on! Everybody’s pumped with the idea. For several days Mercedes-Benz trucks have been heading towards the Algarve, in Portugal, to put together another great event between Faro and Portimão.

Ich bin erst seit kurzem aus der Schule und habe bisher jede Möglichkeit ergriffen, um an einem der vielen Hackathons auf diesem Planeten teilzunehmen. So habe ich mich auch für die Teilnahme am Finale der Daimler-Hackathonserie im Silicon Valley beworben.

Winterschlaf und Winterruhe sind für viele Wildtiere eine Überlebensstrategie in kalten Zeiten. Igel schlafen bis zu vier und Siebenschläfer sogar sieben Monate. Vor dem Winterschlaf fressen sie sich einen Fettvorrat an, der ihnen in dieser Zeit als Energiespeicher dient. Bei uns ist es nicht anders, auch das Daimler-Blog benötigt eine Winterruhe.

Bangalore, October 25, 2016, midnight, my birthday: I’m standing in the middle of my competitors, receiving best wishes and eating a cake they brought just for me. How did that happen? We’re celebrating the end of an exceptional event: the “Hack.Bangalore”, a 24-hour hackathon organized by MBRDI, in which fifteen teams met the challenge of creating a usable software within the given time.

Schon zu meiner Zeit als Assistenzprofessor für Innovation und Strategie an der Uni Straßburg haben mich kluge und kreative Köpfe begeistert, die mit innovativen Ideen ihren eigenen Weg gehen wollten. Aus dieser Zeit weiß ich jedoch auch, wie schwer es ist, Ideen in funktionierende und gewinnbringende Prototypen umzuwandeln. Deshalb bieten wir Startup adVANce.

In unserer modernen Welt besitzt jeder Mensch viel mehr, als er wirklich zum Leben braucht. Wieso also nicht mit dem Überflüssigen anderen Menschen eine Freude machen? Zum Beispiel mit einer ShoeBox. Schließlich steht Weihnachten vor der Tür und erinnert uns daran, dass wir im Grunde unseres Herzens doch ein Reservoir an Güte, Freundlichkeit und Menschenliebe haben.

Um ein Land zu verstehen, muss man es bereisen. Um ein Auto zu verstehen, muss man es fahren. Die neue E-Klasse kenne ich bereits von der internationalen Premiere für Journalisten. Doch Presse-Fahrveranstaltungen sind zeitlich eng gesteckte Erlebnisse.

Das ist also der Moment, auf den wir viele Jahre hingearbeitet haben: Vor den erwartungsvollen Blicken unseres Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann, der weiteren Ehrengäste, der Presse und der Vorstandsmitglieder starte ich vom Kommandostand aus den ersten öffentlichen Crashtest. Jetzt darf nichts schiefgehen – die Fahrzeugsicherheit ist gefragt!

Was ist härter? Vom Journalismus in die Unternehmenskommunikation zu wechseln oder von Taipeh nach Untertürkheim? Die Frage wird bald beantwortet werden können. Von Ihm: Sascha Pallenberg.

Da stehe ich nun auf der Bühne, an diesem besonderen Nachmittag im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen und muss 16.500 Menschen, die den Formel 1 Konstrukteurs-Titel und die Fahrer-WM feiern wollen, etwas erklären: Wir haben einen deutschen Weltmeister. Und der… hört auf! Einen Tag vorher hatten wir die Entscheidung von Nico Rosberg, seine Motorsport-Karriere zu beenden, offiziell gegenüber den Medien verkündet. Was war passiert?