Seit 2011 teste und fahre ich immer wieder Elektroautos. In dieser Zeit hat sich unglaublich viel verändert – vor allem beim Ausbau der Ladeinfrastruktur. Das ist eine Entwicklung, die ich ausdrücklich begrüße. Tesla hat damals vorgemacht, wie es funktionieren kann: Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und ein durchdachtes Gesamtkonzept aus einer Hand.

Trotzdem fällt mir bis heute ein Problem auf, das nicht an der Technik liegt, sondern oft an uns Fahrern. Gerade an größeren Ladeparks mit sechs, zwölf oder sogar zwanzig Ladepunkten sehe ich immer wieder, dass sich Fahrzeuge an dieselbe Ladesäule stellen, obwohl daneben noch komplette Ladesäulen frei sind.

Warum ist das wichtig? Viele Schnellladesäulen teilen sich die verfügbare Leistung zwischen zwei Anschlüssen. Lade ich beispielsweise allein, erreiche ich häufig rund 110 bis 115 kW. Sobald sich ein zweites Fahrzeug denselben Charger teilt, sinkt die Ladeleistung oft auf etwa 70 bis 76 kW. Das bedeutet: Beide Fahrzeuge laden länger und warten unnötig.

Natürlich gibt es Ausnahmen. Wenn es – wie beispielsweise bei manchen Lidl-Filialen – nur eine Ladesäule mit zwei Anschlüssen gibt, lässt sich das nicht vermeiden. An einem großen Ladepark mit vielen freien Säulen hingegen sollte jeder möglichst eine eigene Ladesäule nutzen. So profitieren am Ende alle von einer höheren Ladeleistung und kürzeren Wartezeiten.

Ein weiterer Punkt: Ich lade im Alltag meist nur bis 80 Prozent. Das reicht für die meisten Fahrten völlig aus und spart zusätzlich Zeit. Nur vor einer längeren Reise lade ich das Fahrzeug auf 100 Prozent und plane die weiteren Ladestopps entweder über das Navigationssystem oder über Ladepunkte, mit denen ich bereits gute Erfahrungen gemacht habe.

Mein Fazit: Das eigentliche Problem beim Laden von Elektroautos ist häufig nicht die Infrastruktur, sondern unser eigenes Verhalten. Achtet beim nächsten Ladevorgang doch einmal bewusst darauf, wie sich die Ladeleistung verändert, wenn ein zweites Fahrzeug denselben Charger nutzt. Das könnt ihr ganz einfach über die Fahrzeug-App, die App des Ladeanbieters oder direkt an der Ladesäule beobachten.

Ich bin gespannt, welche Erfahrungen ihr gemacht habt. Schreibt mir gerne eure Meinung – vielleicht können wir gemeinsam dazu beitragen, dass das Laden für alle schneller und entspannter wird.