Double expérience public en cabinet ministériel et privé.

Depuis 2012 chez Valeo à des postes essentiels de la vision au devenir du Groupe en passant par la direction des opérations en Chine.

Docteur en physique quantique et diplômé en physique et mathématiques de l’École normale supérieure, de l’université Pierre et Marie Curie (Paris VI) et de l’École nationale supérieure des Télécommunications.

Rencontre avec François Marion, Directeur de la Communication et du Développement Durable et membre du Comité Exécutif.

Dans cet épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• Valeo aujourd’hui 14ème équipementiers mondial, 1er déposant de brevets français

• La croissance du Groupe par les innovations

• Le SDV ou architectures logiciel centralisé de 3% des veh à plus de 30 % en 2028

• ADAS/ IHM et Véhicule électrifié sous toutes ses formes avec une Europe au RdV

• La Chine hier – aujourd’hui et demain : partenaire en innovation, développement et concurrence

• Les combats de la France et de l’Europe : le règles du contenu local minium

• La souveraineté et le maintien de l’Industrie française et européenne

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Auteur de « Climat : comprendre sans simplifier » aux éditions de l’Harmattan, scientifique et ingénieur de la terre et de l’espace.

Il a si longtemps étudié l’une à partir des données de l’autre !

Parfois en opposition avec des discours dominants sur les solution mais en accord sur les principales causes.

Rencontre avec Michel Vieillefosse pour animer les débats contradictoires du DataMove.

Dans cet épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• la déforestation, l’altération des terres, l’urbanisation à outrance

• le CO2 3ème et non pas premier facteur du réchauffement climatique

• quel vrai diagnostic sur la mobilité urbaine de demain

• l’électrique pour la ville et non pour les grands espaces

• le réchauffement du soleil et ses cycles anciens,…

• le refus du débat public par rapport aux discours politiques dominants

• la lutte contre l’urbanisation à outrance, les solutions de végétalisation intelligente,…

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Créée en 1910, syndicat patronal du monde des Équipementiers et de l’after market en France.

Rencontre avec Jean-Louis Pech, président de la FIEV (Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules).

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• le monde et chiffres clefs des équipementiers en France

• emploi, CA , évolution, vision et analyse

• rôle et mission dans un monde en pleine mutation

• attentes du Paquet Automobile Européen et sa vision du contenu local

• innovation de demain

• enjeux et risques pour un secteur clef de l’économie française

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Le Fonds de Dotation Keyros, émanation de la FIEV (Fédération des Industries pour Equipements des Véhicules), a pour vocation de contribuer à l'intérêt général en soutenant la recherche scientifique, le développement et la promotion des mobilités notamment par son Data Lab.

Au profit des transitions énergétique, technologique et sociétale de l’écosystème des mobilités, tour de piste des ambitions du fonds Keyros, de ses activités, de ses services pour l’intérêt général.

Rencontre avec Claude Cham son Directeur Général et président de la SAS Equip Auto.

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• les fondements et ambition du Fonds

• la recherche de l’objectivation statistiques pour un débat neutre loin des dogmes.

• les Appels à Manifestation d’Intérêt du Fonds pour soutenir R&D et prospectives

• le Data Lab des mobilités et ses outils comme le Data Move et Data Move 2.0

• les enjeux des mobilités du futur

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Créée en 1927, la SIA (Société des Ingénieurs de l’Automobile) est la société savante de la filière automobile française. Elle œuvre à la réflexion sur la R&D et les innovations des mobilités du futur.

Les ingénieurs, l’innovation, la R&D : une force de frappe française pour les mobilités du futur. La révolution technologique de l‘industrie automobile en marche.

Rencontre avec Christophe Aufrère, président de la SIA et DG de la PFA.

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• son passé d’homme R&D et d’innovation en tant que CTO de Forvia

• sur les missions de la SIA et en lien avec la PFA

• les véritables enjeux de l’industrie automobile française dans un monde en pleine mutation

• les politiques Françaises et Européennes et le besoin de jeu collectif

• la place de la France dans un monde hyper concurrentiel face à la Chine ou les Etats-Unis

• les enjeux et risques pour l’ingénierie et l’industrie automobiles françaises

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Tout ce que vous vouliez savoir sur l’ADEME sans oser le demander.

Parfois adoubée, d’autres fois plus que critiquée par d’autres.

Créée en 1991, fort d’un budget de plus d’1 milliard d’euros , l’Agence présente dans 27 villes en France analyse, recommande des solutions, soutient des projets et les porte.

Elle s’appuie sur plus de 1000 collaborateurs dont 900 ingénieurs afin de soutenir la stratégie de décarbonation de la France.

Rencontre avec Sylvain Waserman , président de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie).

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• les actions et missions de l’ADEME

• en particulier celles pour le monde des  transports et des mobilités

• la transition énergétique et les sujets de pollution

• les ZFE ou les nouveaux Velis

• le fret de demain

• ou encore l’économie circulaire au service de la transformation de nos industries

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Fondée en 1902, le CNPA devenu MOBILIANS défend les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile en France : commerce de véhicules, distribution de carburants et de nouvelles énergies, réparation, recyclage et toutes les offres de services aux automobiles.

Importance de l’économie des mobilités pour le PIB, l’emploi, la vie des français au quotidien …quels enjeux aujourd’hui du vélo à la voiture sans oublier les transports publics de voyageurs et de marchandises dans un monde de plus en plus multimodale ?

Et plus particulièrement à l’heure des grands débats économiques en France et en Europe pour la filière automobile.

Rencontre avec Xavier Horent, délégué général de MOBILIANS.

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• les enjeux majeurs et les risques de l’industrie automobile français

• en particulier celles pour le monde aval de la distribution et des services

• les différents types de mobilités et de services

• le lien privé – public en France et en Europe

• le besoin d’un dialogue national et européen coordonné

• l’emploi et la souveraineté

• l’avenir de l’industrie automobile en France et en Europe

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Manufacturier, distributeur, gamme de tourisme – poids lourd – motos ou agraires , innovation pour demain, écoresponsabilité, …

Tour d’horizon du marché du pneumatique en France et en Europe, de ses évolutions, de ses perspectives et des enjeux d’un secteur français de dimension internationale fort de ses 18 000 collaborateurs..

Rencontre avec Dominique Stempfel, président du Syndicat du Pneu.

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• les chiffres clés du secteur des pneumatiques en France

• ses évolutions ces dernières années

• les enjeux business et d’emploi au XXIème siècle

• les innovations majeures

• les vrais enjeux : emploi, souveraineté, …

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Les femmes sont l’avenir de l’automobile pour le président des artisans de la filière, tout comme l’électrique à condition de ne pas abandonner la force française du thermique.

Depuis 1921 la FNA accompagne ses 6000 adhérents à travers ses 60 groupements régionaux et départementaux. La proximité auto incontournable.

Rencontre avec Robert Bassols, président de la Fédération Nationale de l’Automobile.

Dans cette épisode des podcast et analyses du DataMove il revient sur :

• l’histoire de la FNA depuis plus de 100 ans

• le poids et les missions des 75 000 artisans de l’automobile en France

• le fonctionnement de la fédération avec ses bénévoles, ses 6 000 adhérents et ses 60 groupements en région

• l’évolution du métier avec en moyenne des petites sociétés entre 5 et 10 collaborateurs, avec à sa tête un artisan de 40-45 ans de moyenne d’âge dont déjà 18 % de femmes

• les enjeux de la formation de nouveaux entrepreneurs et de techniciens dont 15 000 manquants

• l’importance de ce lien de proximité dans une économie et une industrie mondialisées

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