
Sign up to save your podcasts
Or


Xin chào các bạn thính giả thân quen!
Bạn đang nghe “Câu chuyện kỹ thuật ô tô” – nơi chúng tôi chia sẻ những kiến thức cực kỳ hữu ích giúp bạn hiểu hơn về chiếc xe yêu quý của mình. Hôm nay, hãy cùng Phụ tùng Đức Anh nói về một thành phần tuy nhỏ bé, nhưng có vai trò cực kỳ quan trọng trong vận hành xe: Dầu hộp số ô tô.
Bạn có biết rằng, trong lòng hộp số ô tô là cả một hệ thống các bánh răng đang quay liên tục với tốc độ cao? Khi xe chạy, đặc biệt là ở tốc độ cao hoặc di chuyển lâu dài, các chi tiết này không chỉ làm việc với cường độ lớn mà còn sinh nhiệt rất mạnh.
Và nếu không có dầu hộp số để bôi trơn và làm mát, thì chuyện gì sẽ xảy ra?Các bánh răng sẽ ma sát trực tiếp với nhau, sinh mài mòn, nóng lên, và… “tạm biệt hộp số”!
Dầu hộp số đóng vai trò như một “vệ sĩ thầm lặng”, vừa bôi trơn, vừa giảm ma sát, lại còn chống rỉ sét và giúp làm sạch cặn bẩn. Nó là lý do khiến hộp số hoạt động êm ái, chính xác và bền bỉ hơn theo thời gian.
Bạn nghĩ rằng dầu hộp số chỉ cần đổ đầy là xong? Sai lầm lớn! Dầu hộp số, theo thời gian, sẽ bị giảm chất lượng do làm việc ở nhiệt độ cao. Bên trong hộp số, các bánh răng dần dần mài mòn và sinh ra mạt kim loại li ti. Nếu không thay dầu đúng lúc, các mạt kim loại này sẽ tích tụ, khiến dầu bị bẩn, mất độ nhớt, và không còn khả năng bảo vệ hộp số nữa.
Khi dầu số xuống cấp, bạn có thể gặp các hiện tượng như:
Vào số khó hoặc không “mượt”
Xe ì, tăng tốc kém, máy gào nhưng xe không chạy
Có tiếng lạ khi sang số
Trường hợp nặng còn dẫn đến cháy lá côn, hư hỏng hộp số toàn phần
Phụ thuộc vào từng loại hộp số, bạn cần lưu ý:
Với hộp số tự động loại kín (không có que thăm dầu): thay khoảng 100.000–160.000kmVới hộp số tự động hở (có que thăm): thay khoảng 40.000kmVới hộp số sàn hoặc hộp số vô cấp (CVT): khuyến nghị thay sau khoảng 40.000km
Dĩ nhiên, mỗi dòng xe, mỗi hãng xe sẽ có quy định riêng – nên đừng quên xem lại sổ tay hướng dẫn đi kèm khi mua xe bạn nhé!
Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng Phụ tùng Đức Anh trong tập podcast hôm nay.
Đừng quên theo dõi các tập tiếp theo – nơi chúng ta sẽ tiếp tục khám phá những câu chuyện kỹ thuật thú vị
Hẹn gặp lại và chúc bạn lái xe an toàn mỗi ngày!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/dau-hop-so-o-to/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhXin chào các bạn thính giả thân quen!
Bạn đang nghe “Câu chuyện kỹ thuật ô tô” – nơi chúng tôi chia sẻ những kiến thức cực kỳ hữu ích giúp bạn hiểu hơn về chiếc xe yêu quý của mình. Hôm nay, hãy cùng Phụ tùng Đức Anh nói về một thành phần tuy nhỏ bé, nhưng có vai trò cực kỳ quan trọng trong vận hành xe: Dầu hộp số ô tô.
Bạn có biết rằng, trong lòng hộp số ô tô là cả một hệ thống các bánh răng đang quay liên tục với tốc độ cao? Khi xe chạy, đặc biệt là ở tốc độ cao hoặc di chuyển lâu dài, các chi tiết này không chỉ làm việc với cường độ lớn mà còn sinh nhiệt rất mạnh.
Và nếu không có dầu hộp số để bôi trơn và làm mát, thì chuyện gì sẽ xảy ra?Các bánh răng sẽ ma sát trực tiếp với nhau, sinh mài mòn, nóng lên, và… “tạm biệt hộp số”!
Dầu hộp số đóng vai trò như một “vệ sĩ thầm lặng”, vừa bôi trơn, vừa giảm ma sát, lại còn chống rỉ sét và giúp làm sạch cặn bẩn. Nó là lý do khiến hộp số hoạt động êm ái, chính xác và bền bỉ hơn theo thời gian.
Bạn nghĩ rằng dầu hộp số chỉ cần đổ đầy là xong? Sai lầm lớn! Dầu hộp số, theo thời gian, sẽ bị giảm chất lượng do làm việc ở nhiệt độ cao. Bên trong hộp số, các bánh răng dần dần mài mòn và sinh ra mạt kim loại li ti. Nếu không thay dầu đúng lúc, các mạt kim loại này sẽ tích tụ, khiến dầu bị bẩn, mất độ nhớt, và không còn khả năng bảo vệ hộp số nữa.
Khi dầu số xuống cấp, bạn có thể gặp các hiện tượng như:
Vào số khó hoặc không “mượt”
Xe ì, tăng tốc kém, máy gào nhưng xe không chạy
Có tiếng lạ khi sang số
Trường hợp nặng còn dẫn đến cháy lá côn, hư hỏng hộp số toàn phần
Phụ thuộc vào từng loại hộp số, bạn cần lưu ý:
Với hộp số tự động loại kín (không có que thăm dầu): thay khoảng 100.000–160.000kmVới hộp số tự động hở (có que thăm): thay khoảng 40.000kmVới hộp số sàn hoặc hộp số vô cấp (CVT): khuyến nghị thay sau khoảng 40.000km
Dĩ nhiên, mỗi dòng xe, mỗi hãng xe sẽ có quy định riêng – nên đừng quên xem lại sổ tay hướng dẫn đi kèm khi mua xe bạn nhé!
Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng Phụ tùng Đức Anh trong tập podcast hôm nay.
Đừng quên theo dõi các tập tiếp theo – nơi chúng ta sẽ tiếp tục khám phá những câu chuyện kỹ thuật thú vị
Hẹn gặp lại và chúc bạn lái xe an toàn mỗi ngày!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/dau-hop-so-o-to/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.