Дави на газ

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

К весне 2027 базы медкарт Минздрава должны быть прикручены к базам водительских удостоверений МВД. И тогда обычная диспансеризация может превратить водителя в пешехода. Насколько это оправдано с точки зрения безопасности дорожного движения? И не приведет ли новый закон к тому, что люди будут опасаться и максимально оттягивать визит к врачу?

Что такое «цессия», и почему Российский союз автостраховщиков категорически недоволен тем, как работает этот механизм? И стоит ли подписывать договор цессии с автоюристом?

Семь лет колонии за автоподставы – зачем в Госдуме собираются ужесточать наказание, если в УК уже есть статья «мошенничество»? По каким признакам можно понять, что вас разводят автоподставщики? И что делать, если вас пытаются развести?

«Уступите парню лыжню» – правительство одобрило ужесточение наказаний за неуважение к синим мигалкам. Это кто-то важный обиделся, что его не пропустили?

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Жанна Алтунян, медицинский юрист, юрист по защите прав пациентов и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Главные темы:

Это бизнес-модель для собирания денег в бюджет? Или единственный разумный способ борьбы с нарушителями правил парковки в условиях нехватки инспекторов ГАИ?

Госдума приняла законопроект о рейтинге автошкол – пока только в первом чтении. Почему эксперты считают, что это откроет коррупционный ящик Пандоры?

Электричкам здесь не место. Национальный автомобильный союз просит МЧС продумать новые правила организации парковок – так, чтобы нельзя было оставить машину с батарейками, например, под землей. А то горят они слишком эффектно.

Новая напасть – не успели толком разобраться с электросамокатами, пришло время бороться с пит-байками. В Госдуме зреет предложение запретить продажу таких мотоциклов без справки из мотошколы – потому что за год число подростков, погибших на покатушках, выросло в два.

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

Штрафов должно стать больше, чтобы мы стали меньше нарушать. «Л» – логика?! И «Э» - экономика! Потому что заставить водителей не нарушать (и не попадать в ДТП) – экономически выгоднее для государства, чем собирать сотни миллиардов на штрафах. Но почему все так криво?    

Громкий выхлоп – повод для штрафстоянки? В Госдуме зреет такая идея, но нет ответа на вопрос – а почему машину на летней резине зимой отпускают, выписав штраф? Почему до сих пор не прописана процедура запрета эксплуатации неисправного транспортного средства?

Интересные времена наступают для «АвтоВАЗа». Автомобили Solaris вошли в программу льготного кредитования, дальше – попадание в список машин, разрешенных для использования в такси?

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

➤ Слушать прямой эфир: https://radiokp.ru 

➤ Читать эксклюзивные новости: https://www.kp.ru 

➤ Подписаться на наш телеграм: https://t.me/truekpru 

➤ Самое интересное из эфира: https://t.me/radiokp

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

- Полкорпуса до: Почему автомобилисты массово останавливаются на светофоре за несколько метров до стоп-линии?

- Прокуратура отказалась проверять лабораторию, которая выдает СБКТС без осмотра автомобиля. А сколько в России машин с риском снятия с учета?    

- Вода и камень: в Госдуме снова просят разрешить 40% тонировку передних боковых стекол – мол, жарко и жалко бензина на кондей. А как решить проблему нагрева салона за 2 тысячи рублей без нарушений ПДД? Или депутаты вообще не про солнце, а про стеснительность?

- А как вам идея лишать прав за превышение скорости на 20 км/ч? В той же Госдуме зреет законопроект, по которому власти будут аннулировать иностранные права при первом же нарушении ПДД. А водителя-иностранца будут отправлять на экзамен по российским правилам.    

- ГИБДД больше не будет публиковать экзаменационные билеты – чтобы люди не зубрили вопросы с ответами, а учили ПДД. Кстати, со дня на день в базе будет чуть больше сотни новых вопросов. Но о них вы узнаете уже в МРЭО.

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём

Главные темы:

В Центробанке считают несправедливыми нынешние региональные коэффициенты в субъектах РФ, стабильно входящих в топ регионов с наиболее высокой долей страхового мошенничества и водителей без полисов.  

Госдума добралась до понятия «лекарственное опьянение» - за что именно водителей собираются лишать прав и штрафовать на 45 тысяч по новому закону?

Закон о локализации машин в такси, еще не вступил в силу, а таксисты уходят в тень – разными способами, в том числе и почти легальными. Напомнить, за что власти боролись изначально? За безопасность и прозрачность перевозок?  

Можно ли притащить машину с пробегом из-за границы, если у тебя есть 2 миллиона рублей? Доллар же подешевел!

Эксперты: Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», Дмитрий Попов, автоэксперт и Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

Национальный автомобильный союз получил документы о соответствии автомобиля требованиям техрегламента Таможенного союза на машину, разбитую вдребезги, которая находится в США.  

Без вычета за износ. У автовладельцев появится право потребовать у страховых компаний дополнительные деньги по ОСАГО. Но есть нюанс.

Вкалывают роботы, а не человек – автоматические тележки на колесах собираются признать участниками дорожного движения. Россию начинают готовить к массовому появлению роботов-доставщиков?  

Гости: Ян Хайцэер, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

Госдума приняла закон о локализации машин в такси. План – такой же, как у людей, которые придумали поднять утильсбор: поднять объемы и качество продукции российского автопрома. Дождемся появления сервиса «аренда машины с водителем» вместо сервиса «такси»?

Весеннее обострение – в Госдуме созрела идея ужесточить штрафы и сроки лишения права для водителей, не пропускающих машины «скорой». А смысл - если в законах уже есть до четырех лет лишения свободы.  

Треть все автобусов, работающих в общественном транспорте, – нелегалы. Да как так-то? У нас же транспортная реформа прошла по всей стране, нет?    

Гости: руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус, автоэксперт Дмитрий Попов и вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

- Правительство России настойчиво сужает пространство для маневров для покупки машины подешевле. Так что у нас остается только три варианта – нашемарки, китайцы и замаскированные китайцы.

- Ребенок на кикшеринговом самокате теперь стоит в три раза больше, чем было – штрафы повышены с 10 до 30 тысяч рублей.

- В день, когда сотрудники ГАИ и судьи начнут изучать правила дорожного движения и законы, мир заиграет новыми красками. Женщине потребовалось два года судебных разбирательств – вплоть до Верховного суда, чтобы доказать, что машину можно поставить на учет без участия владельца – по нотариальной доверенности.

- Откуда каждый раз к началу месяца в СМИ берутся заголовки в духе: «Вы слыхали, вы слыхали? Вы слыхали, что Муму откачали?»

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

- А что за машину можно купить за 2 миллиона рублей? И много ли найдется желающих ввязываться в кредит при нынешних ставках 25-30% годовых?

- Безумие – суд признал водителя виновным в непропуске пешехода с формулировкой «уступать дорогу надо, даже если пешеход только занес ногу над зеброй». А как же решение Верховного суда?

- Таймеры светофоров начинают транслировать в навигатор – эксперимент, что называется, не для Москвы, а над москвичами. Зачем вообще нужна такая безбашенная цифровизация головного мозга?

- Цифровой таксист нужен Минпромторгу и Минэкономразвития – в недрах власти зреет идея завести цифровые профили на каждого таксиста. 

Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Олег Амосов, председатель общественного движения «Форум Такси».

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

Программа про автомобили и тех, кто за рулём.

Главные темы:

- И все-таки власть слышит автомобилистов. Закон о локализации такси отправлен на доработку — потому что российский автопром категорически не готов к массовому производству простых и надежных машин.  

- Одна таблетка — полтора года лишения прав и 45 тысяч рублей. В списке лекарств, запрещенных к употреблению водителям, полторы сотни веществ — в том числе половина лекарств от кашля. А минимально допустимой дозы — нет. Справедливо? И почему так?

- Дорожные нормативы нужно привести к здравому смыслу, - заявил Владимир Путин на президиуме Госсовета. А что не так с этими нормативами?

- Мотоциклисты оттаяли — пришло время вспоминать, как крутить головой, сидя за рулем. И время напоминать мотоциклистам, что у машины есть мертвые зоны, а езда в междурядье конечно не запрещена, но смертельно опасна. 

Эксперты: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт.

Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!