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西门子的电动交通产品组合覆盖广泛，包括可再生能源发电、智能电网、充电基础设施以及多式联运交通管理。西门子也正在开发解决方案，提供额定功率高达350kW的高功率充电基础设施。

其实西门子很早就投入电动交通的研发，在2011年8月31日，西门子与当时总部位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车公司签订战略合作，双方将合作推动电动汽车的技术研发，重点围绕电力驱动技术、电力电子技术和充电技术。

在德国汉堡，装有西门子技术的电动巴士在每条线路终点停车场停靠时可连接有轨电车电网进行充电，装配了高性能锂铁电池，15分钟即可完成充电。2016年，新型充电站投入使用，通过可升降的受电弓，充电站可对有轨电车和不同制造商生产的电动巴士进行充电，而为电动巴士充电仅仅需要6分钟。

2016年7月4日，Extra330LE在德国丁斯拉肯成功完成首飞。这架飞机由一台功率为260千瓦、重量仅有50千克的西门子电机提供动力，该电机打破了功率-重量比的世界纪录。这是历史上首次，一架搭载纯电动推进系统的CS23特技类飞机成功飞上蓝天。2016年11月，这架飞机刷新了爬升时间的世界纪录，它在短短4分22秒内达到3000米的高度，比之前的世界纪录快了1分10秒。

西门子预计在2030年之前开发出搭载多达100名乘客、航程约为1000公里的电动飞机。公司希望将混合动力飞机推进系统作为这一未来业务的基础。