1984年5月的一天，34岁的王维军正式离开曾经工作了八年的北京东风电视机厂，到位于长安街上民族饭店六层的西门子北京代表处上班。在当时很多人眼里，他这是“砸了铁饭碗，抱个瓷饭碗”。

但恐怕他自己也没有想到，端着西门子这个“瓷饭碗”，他一干就是整整30年，直到退休。

上世纪八十年代初，改革开放刚刚在艰难中起步，外资企业、个体经营逐渐萌芽。和王维军一样内心涌动的青年们鼓起勇气迈出了脱离“舒适区”的第一步。

当年的东风电视机厂主要生产昆仑牌电视机，设计科的主要任务是“生产一代、设计一代、存储一代”。当时科里提出应该存储大屏幕彩电，但王维军却认为应该另辟蹊径，选择小屏幕便携式彩电。这样在许多遥远的山区，只要有信号覆盖，老百姓就能看上电视。但是这一想法始终无法批准立项。郁郁不得志的他逐渐产生了去外面闯一闯的念头。

“当时国企太死气沉沉，人事关系复杂，自己还是想趁年轻干点事情，可以说是初生牛犊不怕虎吧。”回忆起往事王维军不禁感叹。当时也有亲朋好友来劝说，“万一哪天政策变了，退休了怎么办？”但是他心里自有打算。“未来的事情不好说，但至少在外企能做自己想做的事，收入也不错，还能存下些钱。”

上世纪八十年代，在西门子北京代表处工作的王崇山（右）和王维军（左）为一位德国同事庆祝入职25周年纪念。

1985年，意气风发的王维军（左二）和西门子北京代表处的同事在一起。

1985年前后，西门子北京代表处员工合影，后排左三是王维军。

当时外企不能直接面向社会招聘，应聘者只能先通过北京外企人力资源服务有限公司（FESCO）的考试，再被分派到不同的外企去面试。王维军曾经作为工农兵学员，进入北京工业大学学习半导体器件，也已经自学广播英语多年，自然过五关、斩六将，顺利地进入了西门子北京代表处。

刚开始他的工作是整理产品样本，用标签将各种资料分门别类。这项工作十分枯燥，没有极大的耐心和兴趣很难坚持下来。由于工作细致认真，本来试用期半年，但是他不到三个月就转正了。也正是由于最初的知识积累，代表处搬到望京后，王维军成了西门子的“第二总机”。历任接线员离职时都会向继任者交代：“当你不知道电话该转给哪个部门时，就去问问王维军。”

此后30年间，从翻译、销售代表到高级技术顾问，他亲身参与了北京水源九厂、广州地铁一号线、西气东输等重大项目，也见证了西门子发展成为在华最大的外资企业之一。

至今，王维军仍然清楚地记得他人生的这个转折点发生在1984年5月20日，这天正好是毛主席发表历史上著名的《520声明》14周年。

当年的王维军和同伴们在忐忑和憧憬中迈出了改变命运的重要一步。而他们的勇气和信念至今仍然激励着在中国的32000名西门子人。

上世纪八十年代，王维军和一位德国同事到山西太原考察汾西机械厂。

1989年，王维军（右）在海南出差，与当时医疗器械部同事房华进在椰树下合影。

2017年8月，已退休近三年的王维军在黑龙江黑河。

（王维军于1984年5月加入西门子北京代表处，2014年11月，从西门子中国过程工业与驱动集团大型传动部退休。）

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创建于1987年的杭州娃哈哈集团有限公司已经步入“而立之年”。当初依靠代销汽水、棒冰起家的小公司如今已经成长为中国最大、效益最好的饮料企业，饮料产量位居世界前列，产品主要涵盖蛋白饮料、包装饮用水和碳酸饮料等十余类190多个品种。娃哈哈在全国29个省市自治区建有近80个生产基地、180多家子公司，拥有员工3万名。

从2015年起，娃哈哈携手西门子，对其杭州下沙第二生产基地内一条主要生产纯净水和含气饮料的水汽线进行数字化与智能化升级试点。这是食品饮料行业中第一个入选国家工信部智能制造试点示范的项目，也是中国第一条数字化与智能化饮料生产线。

“西门子在数字化基础及自动化控制元件方面都是全球领先。娃哈哈很早就已实现了自动化，现在，我们希望实现智能化以进一步控制产品质量。”宗庆后表示，“娃哈哈比较熟悉饮料生产线上需要控制哪些技术参数，而西门子又比较熟悉怎样去控制。两者结合起来，就可以达到事半功倍的效果。”

西门子为娃哈哈细致规划并提供了包括S7-1500系列控制器、工业服务器和人机界面（HMI）等在内的自动化设备、全集成自动化平台（TIA Portal）、WinCC系统、B.Data能源管理系统和Profinet工业网络等在内的完整SIMATIC解决方案，帮助这条水汽线实现了设备的互联互通和中央监控，达到柔性生产的要求，并优化了产线能源管理，也通过产品质量追溯，保障了食品安全。

“此次升级改造是饮料行业中首次将生产线从自动化转向智能化。这对饮料行业中的其它企业也具有借鉴意义。” 展望未来，宗庆后对此次和西门子的合作前景充满信心，“中国正在号召企业实现智能化。因此，在未来，我们与西门子还可以在很多方面进行合作，我们的合作前景还是很好的。”

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虽然你每天都在社交媒体上发表情包，但你不知道还有“世界表情包日”吧！这个神奇的存在创立于2014年，就在每年的7月17日。现在，表情包不止活跃在我们的日常生活中，工业界也可以看到表情包的身影了！

一款用户友好型的app即将面世，它可以用于检查机器和系统是否运转良好。西门子的研究人员正在将增强现实（AR）和工业物联网（IIOT）运用于分散式网络中。这款app的显示方式尤为特别：无论设备是一切正常还是报警，设备当前的运行状态都用表情符号（Emoji）来表示。这个app的原型被命名为SIEMoji，它是由西门子中央研究院和慕尼黑工业大学共同开发的。

36年前，卡内基梅隆大学计算机科学领域研究员斯科特·法尔曼（Scott Fahlman）率先使用了笑脸符号，这被认为是最早的Emoji。而现在，这些小巧又多彩的表情符号在工业生产领域也有了用武之地。

约亨·尼克尔斯（Jochen Nickles）是SIEMoji项目的研究员，他的研究领域是西门子公司核心技术（CCT）之一的“互联与边缘设备”。他认为，这显示出一种趋势，并且必将蓬勃发展。系统需要更多地考虑用户而非机器的需求。同样地，增强现实技术对用户也十分友好。数字化的内容会被加载到实际环境的镜像中，这有助于用户更好地适应特定场景，例如在电脑游戏或博物馆中操作复杂设备等。

缩小现实和虚拟世界的鸿沟

尼克尔斯确信“增强现实将帮助员工更快地缩小现实和虚拟世界的鸿沟”。他认为：“复杂工业设施中大部分机器都配备了用于连接到工业物联网的设备。”这为app的出现提供了前提条件。SIEMoji能以一种更快速、更简单的方式汇报设备状态，作为对设备显示信息的补充，因为设备上显示的信息通常只有专家才能解读。

毕竟每个人手里总有一部智能手机

因此，西门子研究人员和参与项目的大学生很快意识到智能手机是最合适的设备，毕竟每个人手里总有一部智能手机。典型的应用场景可能是这样的：员工一进入车间大厅，app便会自动搜索并连接到本地工业物联网网络。然后，员工将智能手机的摄像头对准系统，软件即可检测所有物联网设备——例如泵、电机或传感器等——并根据二维码或使用LED进行识别，随后读取设备数据并进行分析。尼克尔斯表示： “为实现这一点，app会使用预先安装的数据模型。”分析结果由app直观显示在手机屏幕上。如果显示笑脸，就表示电机工作正常；如果显示难过的表情，则意味着需要采取行动，例如出现能耗过高等情况；如果显示吃惊的表情，说明设备已经停止工作。

利用工业物联网优势

专家认为，工业物联网的优势只有在快速评估数据并清晰地显示信息的情况下才能得到充分发挥。西门子数字化工厂集团工厂自动化部首席技术官Franz Josef Menzl解释道：“信息必须进行定制，而且不需要大量的工程工作。”因此，他认为像SIEMoji这样的app大有发展前景。他说：“系统将继续变得更加复杂。”尽管如此，员工仍需随时了解设备当前状态。“通过Emoji实现可视化是个聪明的想法。除此之外，还可以利用交通标志等，关键在于每个人都要能理解这些符号。”其背后的技术至关重要，包括工业物联网设备之间的连接、本地网络和分析软件等。

尼克尔斯和学生们受到Menzl的鼓舞，将继续完善app。尼克尔斯深信“我们的app很有希望进一步拉近人与机器的距离。”

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西门子和阿里巴巴旗下的云计算公司阿里云今天在柏林签署备忘录，携手共同推进中国工业物联网的发展。双方将发挥各自的技术和行业优势，打造领先的物联网平台，以支持“工业4.0”、中国制造业转型升级等以工业互联网驱动的战略举措。西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒（Joe Kaeser）与阿里云总裁胡晓明签署了谅解备忘录。正在德国进行正式访问的中国国务院总理李克强与德国联邦总理默克尔共同见证了备忘录的签署。

西门子股份公司总裁兼首席执行官

凯飒（Joe Kaeser）

通过与阿里云的合作，我们继续在全球打造工业数字化网络。这一合作具有里程碑意义，将助力中国这一世界制造强国应用‘工业4.0’解决方案。现在，我们的客户也将可以借助中国领先的平台，利用MindSphere释放工业物联网的潜力。今天，我们在推进全球工业自动化和数字化的进程中进一步加强了领导地位。

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故事要从16年前说起。

如果你是球迷，一定绕不开号称“银河战舰”的皇家马德里。2002年，皇马的球衣上就印着西门子的标识，确切地说是“西门子移动”。那还是西门子手机叱咤风云的年代。2002年7月，西门子与皇马签署了一份为期三年的赞助合同。

当年的皇马众星闪耀，现在想起来都是一代人难忘的记忆。齐达内、贝克汉姆、罗纳尔多都曾经披上印有Siemens Mobile的白色战袍。而且那一年是皇马成立100周年，还举办了一系列的庆祝活动， 2002赛季结束，皇马也是不负众望，收获了第九个欧冠奖杯、第三座洲际杯冠军奖杯以及第一座欧洲超级杯奖杯。

2003年，由西门子移动赞助的欧洲足球俱乐部遍布德国、英格兰、意大利、法国、希腊、西班牙和丹麦等多个国家。

同样是西门子移动，在2003年赞助了中国足球甲A联赛。2004年，甲A联赛升级为中超联赛，西门子移动仍然是主赞助商。上海申花和深圳健力宝分别取得了2003年甲A联赛和2004年中超联赛的冠军。

不仅如此，在2003年2月11日，西门子移动也和“中国之队”签约，成为包括中国男足和中国女足在内的“中国之队”共七支队伍的主赞助商。就在第二天，西门子赞助的“中国之队”就迎来了首次亮相——中国男足国家队在广州对抗巴西男足国家队。中国中央电视台以及17家地方电视台都直播了那场比赛。

今天，虽然西门子手机已经成为了遥远的记忆，但西门子品牌仍焕发着强大的生命力。西门子和足球的情缘还在继续。去年，西门子与德甲南部之星拜仁慕尼黑俱乐部达成合作，成为拜仁的官方合作伙伴。

和西门子缔结友谊之后，拜仁慕尼黑在今年春天提前5轮就取得了德甲联赛的六连冠。

西门子和拜仁的合作是基于双方对卓越的共同追求。在前几天我们《足球场的草皮为什么贵》那期节目中，我们已经谈到优质草皮需要定期光照和适度的水量供给。在拜仁的主场安联球场，基于MindSphere的应用程序能够确保草皮在正确时间得到合理灌溉。

不止于此，西门子还为安联球场提供了一整套先进的楼宇解决方案，保证球场的安全稳定，为球迷提供舒适的观赛体验。

安联球场有一个神奇之处，那就是它会变脸！它的外观可以变换红蓝白三种颜色。而当年为其提供照明解决方案的欧司朗公司也曾隶属于西门子哦！

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对西门子而言，不论是燃气轮机的自主优化，还是改善对智能电网的监测，或者是为工业设施提供预测性维护，人工智能技术都蕴含着巨大潜力。在其工业应用领域，西门子具有领先优势。能够提供新服务，助力客户提高生产力和生产效率。

人工智能是西门子的领先技术领域之一。30多年来一直在这个领域开展深入研究。早在20世纪90年代，西门子就已为炼钢厂部署神经网络。如今，西门子有大约200位专家从事数据分析和神经网络研究。我们目前的研究重点是增强学习和深度学习等领域。这意味着什么呢？神经网络节点之间的连接类似于生物体大脑神经元之间的联系。这些联系使网络能够学习如何解读数据并作出决策。深度学习技术使用了数以千计的模拟神经元和模拟神经元之间数百万个连接。

西门子利用人工智能来优化工业设施，并将人工智能应用于配电、电机和轨道技术等领域的各种实践中。比如说，西门子正在利用人工智能来帮助一位客户改善燃气轮机的运行。通过对工作情况及其他数据的学习，人工智能系统可以大幅降低有毒氮氧化物的排放，而不影响燃气轮机的性能或缩短其使用寿命。我们也在利用人工智能技术改善风机的运行。人工智能系统可以根据不断变化的风向自主调节转子位置，从而提高风电场的发电量。

西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere也从智能数据分析中获益，比如在预测性维护及借助人工智能来优化系统和设施运行。MindSphere能够分析运行数据和传感器测定数据，并由此检测出设施和自动化系统内的异常情况。

通过加装智能盒子，西门子将老式电机和输电系统带入数字时代。这些盒子配有传感器和用于数据传输的通信接口。通过分析这些数据，西门子的人工智能系统可以推断出机器状态并检测出异常情况，从而实现预测性维护。

西门子不仅将人工智能技术用在工业领域，也将其用于提升电网的可靠性，包括提高电网智能化程度，并为控制和监测电网的设备安装人工智能系统。如此以来，这些设备可以将电网中发生的断电进行分类并查明其位置。这个系统的特点之一，是相关计算并非在数据中心内集中完成，而是在相互连接的保护设备中分散进行。

西门子正与德国联邦铁路公司合作开展对高速列车进行预测性维护和维修的试点项目。我们的数据分析师和软件可以从车辆的运行数据中识别出特定模式和趋势。不仅如此，人工智能还助力西门子为集中道岔操纵楼建造优化的控制中心。人工智能软件可以从数十亿种可能的集中道岔操纵楼硬件配置中，挑选出例如可靠运行等充分满足要求的选项。

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这两个月可真是名副其实的足球月，球迷在现场或者电视机前看球，不是球迷也不得不在微博朋友圈看球。我就是后者。觉得每天上班都是那些看球的同事对我的霸凌。我再也不能忍了，所以我就恶补足球知识。

但足球知识真的很难有没有。一个越位我就研究了三天。先来看看官方给出的解释：“在进攻方出球球员出脚的瞬间，在对方半场，接球球员比倒数第二名防守球员距离球门更近，同时比球距离球门更近，并试图借此位置干扰对方球员争球，干扰比赛，接门柱横梁及对方身上反弹球就会被判罚越位。另外需要注意的是，角球和界外球，球门球并不算越位”

谁能读懂，反正我读不懂。我就去请教霸陵我的同事，终于搞明白了。就是你是A组的，你在B组的半场，在你的队友传球给你的一瞬间，你比球和B组除守门员以外的球员离B组的底线都近，你就处在越位的位置上了。为什么这么规定呢，也很合理，不然你们组拿了球，你就拼命往对方禁区跑就行了，堵在门口，总能踢进。当然了，发角球、界外球。球门球就不存在越位的情况了。如果你问我什么是角球、界外球、球门球，那就是另一话题了，等我再研究三天。

如果说有什么聊天能人家看起来很厉害，让我一头雾水，那就是阵型。什么442,433，完全不懂好吗？搞明白了发现这个理解起来比越位容易多了，就是球场上除了守门员以外10个人的排列。依次为后卫-中场-前锋。所以4-3-3指的就是4个后卫，3个中场，3个前锋。442就是4个后卫，4个中场，2个前锋。所以从阵型上就能看出球队的重心，是进攻还是防守。

但这个实际看球的时候你就知道理论离实际有多远了。根本看不出来阵型啊，也不是4个后卫站成一排啊。而且阵型还会变，比如433就会变成41212。总之这个阵型呢真的是高阶，新手就不要尝试了。

一般球员上场，球衣和袜子都是球队提供的，但球鞋是自己的，或者厂商提供的。因为球鞋那是球员的战靴啊，需要完美地适合球员自己和比赛场地。我们上期节目说过，足球场的草皮大有学问，保养起来非常复杂。好的草场很滑、很松软，相应的球鞋的鞋钉需要更长。钉越长抓地力越强。好的球鞋是需要根据球员脚的形状、踢球的风格定制的。

我们买鞋都是按号买的，我41、42都能穿，我从来没有想过我是不是穿41.57的最合适，因为我们的脚不是按号长的啊。运动鞋定制这种事我觉得就只有专业的运动员能享受到了。但其实还真不是。小呆哥给西门子和阿迪达斯做一波广告：阿迪达斯有一家智能工厂叫speedfactory，在这家工厂里，西门子和阿迪达斯合作，利用西门子数字化技术，发展定制化生产的能力。它让产品制造与消费者的联系更加紧密，让消费者根据健身需求和对功能的要求来定制产品成为可能。

希望那一天我能定制个球鞋，去由MindSphere智能维护的草坪踢两脚球。梦就做到这里，祝大家看球愉快！

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每一个专业的足球场都拥有经验丰富的球场绿地管理人，是他们管理着这片神圣的草地。如今，拜仁慕尼黑的大本营——安联球场的绿地管理人将首次得到一个应用程序的协助。这一切归功于开放式物联网生态系统MindSphere，以及evosoft的软件开发者们。

“神圣的草皮”是球迷对草地的叫法，无论是胜利还是战败，都在此终结。而草皮在摄像机的镜头里也要呈现出格外的亮绿。它必须能够给予球员扎实的抓握力，同时允许球能够快速流畅地滚动。对草皮的养护必须在赛季间歇进行，即使是在寒冷冰冻的冬季休眠期。

正如许多其他的足球场，安联球场珍贵的草皮由一位绿地管理人进行养护。每天清晨6点半，绿地管理人就会来到球场。清晨能够提供评估草皮的最佳光线。他将草坪表面划分为六块假想区域，每一块区域都受限于不同的状况。观众席会在草皮表面产生不规则的阴影。某些地方会暴露于风雨中。这就相当于在地平面上不同的区域会出现单独的微气候。

拜仁慕尼黑绿地管理App如今将协助绿地管理人进行工作，同时也给了草地发声的机会。感应器会收集数据并将其发送至基于云的开放式物联网操作系统MindSphere。随后，该应用程序会对数据进行评估，并将其转换成实际操作建议——浇灌更多的水、暴露在更强或更长时间的光照下、开启或关闭草地加热模式。

这类建议需要海量的数据：光照、温度、湿度、土壤含盐量、风力、草叶中的绿叶素含量等等。所有这些数据由安装在草地地面中的感应器提供，球场数据每分钟都会被传送至收集箱一次。MindSphere 对数据进行评估，制定操作建议，并将其转化成清晰的图表。绿地管理人可以在智能手机上监管草皮，并且可以立即收到来自系统的具体操作建议。

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如果把城市比作一个有机体，那道路交通就是它不可或缺的经络。经络通，则发展畅；经络不通，交通拥堵那么不但会让生活在其中的人们感到头痛，也会制约城市的经济发展，让城市管理者心痛。

为了缓解交通拥堵，全世界都在积极探索治堵方案。西门子凭借其在城市基础设施领域的领先技术和丰富经验，在中国广东省珠海市再创“第一”。

从2014年6月到2015年4月，西门子为珠海市交通运输局打造目前中国城市中唯一能做到把所有交通数据都综合到一起的管理平台——珠海交通信息综合服务平台，为城市交通基础设施的规划和管理配备了一个智慧的“大脑”。

这是目前中国城市中首个将绿色交通理念与交通管理有机结合的综合平台，西门子为缓解城市拥堵开出了一剂数字化良方。

说起交通数据，它们庞杂而多样。分布在珠海大街小巷的摄像头、探测器、车载GPS、甚至公交车的刷卡器等设备无时不刻都在产生各种反映车速、路况、乘客数量的交通数据。

在获取足够的数据之后，通过建立模型加以分析和筛选，才能把看起来不相关的数据整合起来，产生价值。所以，打开大数据这个金库的钥匙就在于如何将海量数据从“量变”上升到“智变”，从中获得有价值的洞见，建立起数据的价值链。

针对珠海交通的现状和挑战，西门子借鉴了国际交通发展标杆城市的经验，为其度身定制了一套绿色交通指标体系。该体系依托多源交通数据信息的支持，利用动态交通数据资源，分析交通运行状态，指导交通发展方向，能够为决策者提供可监测、可报告和可核查的依据。

对于珠海交通管理者来说，汇集到一处的交通数据便于实时监测和分析。举个例子，如果一条公交线路刷卡器上读出的乘客数据显示该线路客流量少于预期数值，那么线路设置是否合理就值得商榷了。是不是要改，怎样改合理就需要依赖这些量化的依据。

西门子将绿色交通指标体系整合应用于珠海交通信息综合服务平台网站和手机APP。对于普通市民而言，网站和APP上汇集了各种交通服务信息，可以随时随地查询市内出行路线、实时路况信息，以及自行车，公交，汽车自驾，加油站，维修站点等等。

未来，平台还将实现定制信息、网上支付等更加便民的服务。

所以说，数字技术对于城市生活的改变早已不只停留于抽象深奥的理论，而是通过像西门子交通信息综合服务平台这样的创新系统改变着我们的生活，鼓励绿色的出行方式，让城市变得更加美好。