Vandaag een ploegentijdrit van 35 kilometer. Mart is er niet van onder de indruk, hij heeft ze nog meegemaakt van 150 kilometer. Bovendien is het een nogal saai nummer om naar te kijken. Waarom wordt er in Tour nog steeds gewerkt met een paar tussentijden, terwijl het veel spannender is als je als kijker de snelheid per kilometer kunt vergelijken. Blijkbaar is dat nog steeds rocket science. Daarover gesproken: wat is de beste tijdritfiets en wat kost die? En Mart heeft al twee dagen op rij de etappewinnaar voorspeld. Flikt hij het vandaag weer?

De eerste etappe van Tour de France eindigde in een slagveld, verbeeld door de Texaan Lawson Craddock die met rugnummer 13 op met een gebroken schouder over de finish kwam. Klassementsrijders als Froome, Yates, Porte en Quintana verloren al tijd. Joost Vullings, Martijn Hendriks en Mart Smeets maken de schade op. En Mart voorspelde etappewinnaar Gaviria en nummer twee Sagan goed. Herhaalt hij dat kunststukje vandaag?

Eindelijk is het dan zover, de Tour gaat beginnen. Niet met een proloog maar een lange vlakke rit door de Vendee. Dat wordt een massasprint. Of gaat de wind voor een waaieretappe zorgen waar de renners uit de lage landen zo goed in zijn? Joost Vullings, Martijn Hendriks en Mart Smeets praten over wie de beste kansen heeft op het eerste geel. En ze zoeken een verklaring voor het mysterie van de rugnummers. Hoezo heeft Sunweb kopman Tom Dumoulin nummer 32 en niet 'gewoon' 31?

Uitgefloten door het publiek, niet welkom wat vijfvoudig oud winnaar Bernard Hinault betreft. En toch gaat Chris gewoon van start in de Tour? Moeten wij ons zorgen maken over zijn veiligheid? En wie gaat de Tour winnen en wat voor koers wordt het dit jaar? Daarover praten Joost Vullings, Martijn Hendriks en Mart Smeets in deze aflevering van de Tour-podcast.

Drie gepassioneerde wielren-experts - Mart Smeets, Joost Vullings (EenVandaag) en Martijn Hendriks (NOS) - geven elke dag in de NPO Radio 1 Tour-podcast De Kopgroep in 10 minuten hun kijk op de etappe van vandaag in de Tour de France.